6.進擊的戰車(四)

　　“…我們認為敵方陣地上不可能有人活下來，但是裝甲擲彈兵3營營長派普少校還是按照標準的步戰協同流程讓我們發起沖擊。發起沖擊之前，少校說一個沖鋒就能拿下那兩個山頭，半小時后就讓第一列軍列開始發車…”

　　米哈伊爾他們認定不可能有人能在那種恐怖至極的炮擊中幸存，沒有裝甲堡壘、復雜的坑道工事、反斜面坑道體系…連個貓耳洞都沒有，被炮彈之海砸了2個小時的山頭不可能有幸存者。

　　事實證明派普少校的推測不無道理，當十來個人類跌跌撞撞的從碎石堆里爬出來，拿著長矛向戰車沖鋒的時候，精靈們還是吃了那么一驚。

　　但他們所能做到的，也就僅限于此。小口徑高炮和車載機槍只一輪掃射就把這些勇敢的人送到他們的戰友那里去了。

　　接下來清掃戰場時，這些人得以生存的秘密被揭開了。在廢墟之下有一個用于儲存蔬菜的地窖，這些人是躲在這里才得以生存下來，然后用自己的血肉之軀去盡軍人的職責。

　　不得不說，防線的設計師其實對炮火覆蓋是有準備的。在堅實的地窖里安置有人頭那么大的天晶，按照技師的解析，里面設置了觸發式的防御術式。只要周圍出現瑪那的異常聚集——譬如數百位三角或四方級別的魔法師展開復數的術式或者大型陣法，足以媲美銅墻鐵壁的障壁就會發動，不論是魔法還是物理攻擊都能攔下來。在必要時，還可以通過魔法師手動啟動。

　　正因為有著這樣完備的體系，土木工事的重要性才會被忽視。在防衛軍將干擾粒子提升至戰斗濃度后，用石頭建造的關卡哨所和里面的人一下子就被轟成了渣渣。

　　花費了半個小時清理完現場，確保制高點之后。早已在列車上待機的裝甲教導師大部立即開拔，參與攻堅的部隊也將陣地交給友軍步兵。所有人員裝備從野戰鐵路設施搭上大部隊的末班車，向卡斯蒂利亞進擊。

　　依照作戰時間表，裝甲教導師應繞開菲格拉斯和巴斯卡拉這兩個小鎮。于下午3時左右在赫羅納附近下車集結，4點開始開始迂回機動，奪取城中的大橋，確保后續部隊的進攻通道。5點30分，兩個機械化步兵師通過鐵路橋，到晚上8點左右。攻擊集群抵達阿蘇格拉納城下，完成對該城的陸路包圍圈。

　　可列車僅僅行駛了90分鐘，就在菲格拉斯附近的一片荒郊野外停了下來。又過了會兒，師部通過無線電臺下達部隊和裝備立即下車，前往備用集結點——A點扎營的指令。

　　“這實在是太讓我們吃驚了，我們先是想到會不會卡斯蒂利亞人有了準備。破壞了前方的鐵路，展開阻擊。可我沒聽見槍聲和炮聲。”

　　米哈伊爾咬了一下筆桿，到現在，他還是沒弄清究竟發生了什么事情，部隊為何突然不依照計劃繼續向縱深挺進。

　　他不過是個小小的士官長，不可能什么都知道。胡亂打聽會招來憲兵，那群鏈狗會泡上一壺茶，好好跟他聊聊人生…

　　米哈伊爾抑制住好奇心，讓疑問爛在肚子里。但他的直覺告訴他，恐怕是遇上麻煩了。

　　防衛軍確實遇上了麻煩，不過這麻煩有點讓人哭笑不得——鐵路系統塞車了。

　　這聽上去有點不可思議，可能會被當成一個笑話，可卻是不折不扣的事實。掌握全世界最先進鐵路系統的亞爾夫海姆防衛軍，遭遇了極其嚴重的鐵路系統塞車，部隊和物資都在邊境小鎮勒佩爾蒂動彈不得。

　　導致塞車的原因比堵塞本身更讓人無奈：缺乏大規模機械化戰爭實戰經驗的總參謀部低估了自家鐵路的優越性，制定的計劃和實際脫節。

　　防衛軍在戰前指定勒佩爾蒂為物資、人員的集散地，在該城火車站附近建設了大量設施良好的庫房。但戰斗一打響，匯攏過來的物資實在是太多了。貨車的抵達速度大大超出了參謀們的預期。結果軍需物資堆積如山，滿載各種補給品的貨車將車站塞得嚴嚴實實，那兩個晚出發的機械化步兵師根本不能動彈，作戰一下子就亂套了。

　　總算善于計算的總參謀部作戰科科長埃里希·法金漢上將保持著必要的冷靜。他迅速和戰役指揮司令奧古斯特·馬肯森中將及其副手漢斯·塞克特上校取得聯系，經過一番縝密迅速的商議后。那位頭戴骷髏標志的古老驃騎兵帽子的將軍同意了法金漢的補救措施，電令裝甲教導師立即下車，在備用集結地扎營等待后續部隊。空下來的車廂返回勒佩爾蒂，投入搶運任務，緩解運輸瓶頸。

　　就這樣，忠實執行命令的教導師在相當于步兵一天行軍路程的距離上停了下來，一邊保養他們的戰車，一邊等著兄弟部隊。

　　做出這樣的安排固然無奈，但客觀上解決了不少問題。首先，由于畢利牛斯山脈的地形和兩國間不友好的氛圍，只靠這一條雙向鐵路線所能承擔的運力實在有限。教導師已經通過山區，接下來是大片的平原地區，他們完全可以依靠自身力量進行戰術機動，沒必要繼續占用寶貴的鐵路。

　　其次，以教導師的實力要單獨強攻拿下赫羅納并非難事。可原本規劃好的殲滅戰可能會演變成一場擊潰戰。那樣會過早的讓卡斯蒂利亞人發現戰役企圖，調集軍隊進行反撲。況且在強攻中確保關鍵的大橋完好絕非易事，一不小心，卡斯蒂利亞人會大規模破壞所有大橋和鐵路設施，以遲滯防衛軍的進攻速度——這正是總參謀部竭力避免的。

　　最后，還有一個難以忽視的技術問題。轉換軌距后，對車廂的載重量和平衡性產生了負面影響。已經有好幾輛搭載虎式戰車和重炮的車皮報告說，發生激烈的晃動震顫，不正常的摩擦音從路輪軸承上傳出。

　　綜合上述幾點，上面索性讓教導師停下來休整，等機械化步兵師跟上來之后，一同朝阿蘇格拉納發起沖刺。

　　于是，規劃中一天就能前進上百公里的鐵路機動只完成任務量的一個零頭。氣勢洶洶，大有推平卡斯蒂利亞之勢的戰爭機器因為調度不夠嚴謹，不得不停下來喘口氣。對那些胸懷激情壯志，指望著閃電戰大顯神威的年輕參謀們來說，這實在是個極為辛辣的諷刺。