第九十五章 策劃報告

第九十五章策劃報告　　市摩托車制造廠的產品銷路不好，價格還高，大家不怎么認，可并不意味著大家伙兒不愿意要，價格太高了，大家覺得有點不值，可若是便宜點，那就是兩說的了。

　　前兩年大家伙兒買冰箱的時候，不制冷的冰箱不一樣買回去？修修還是一樣用的嘛。市摩托車制造廠生產的摩托車質量一般、小毛病多是沒錯，可如果真能以六成的價格拿下來，大不了找個有經驗的老修車師傅好好打理打理就是，能花幾個錢？

　　聽林鴻飛說愿意以六成的價格轉讓，老張和譚副所長激動的要死，“林廠長，我給你說，真要是六成的價格，咱們區分局砸鍋賣鐵也得一個分局配上幾輛。”

　　誰都知道這是一錘子的買賣，過了這個村肯定就沒這個店了，區分局里的領導們又不傻，這個時候不占便宜，難道等市摩托車制造廠的新產品上來之后買高價的嗎？

　　區分局里的領導們怎么想，一時間還說不準，可王所長卻打定了主意：前兩天小舅子不還抱怨每天上班騎自行車累，老婆嘮叨著給小舅子買輛摩托車來著的么？成了，就這個吧，修修車…那多大點兒事啊？

　　成了，倉庫里的那3000多輛庫存的、以后再也不會生產的老舊車型，這次找到銷路了。林鴻飛和東方小玲心里滿心的高興。

　　兩邊的人同時“心懷鬼胎”的舉起酒杯，“來來來，喝酒喝酒。”

　　“市長，這是我們策劃的下一階段的市場營銷計劃，這是計劃書，請您看你一下。”

　　500萬的一筆資金的動向不是小數字，一個專門的策劃書，詳細的說明這其中的每一筆錢要怎么花十分有必要…雖然林鴻飛是廠子里的副廠長，但程副市長好歹兼著廠長呢，這事兒，沒有程副市長的同意，沒都沒有。

　　“哦？”程副市長接過報告來看了一眼，眉頭不由的就是一皺，“500萬做廣告？這個…是不是有點多？”

　　這話算是給林鴻飛留了面子，否則就直斥林鴻飛“你小子到底懂不懂怎么經營一家工廠？500萬拿去做廣告？你丫的知道不知道那是在那錢打水漂？！”

　　程副市長50出頭的年紀，以這個年齡和他所在的這個職位而言，若是背后沒有強力人物或者耀眼的政績做支撐，基本上沒有了到省里去的可能，事實上，程副市長也是那種比較“古典”類型的政府官員，從計劃經濟時代走過來的他，對于在市場經濟條件下如何經營一家企業并沒有一個準確的概念，想法也很簡單：酒香難道還怕巷子深？只要咱們自己做好了自己的本分，東西肯定不愁賣嘛！至于在電視上做廣告，在程副市長看來，那完全是嘩眾取寵的玩意兒。

　　“我們認真分析過了，這是最低限度的一筆錢，”林鴻飛對于程副市長很早便開始做了“研究工作”，對自己這位頂頭上司的性格很是了解，聽到這話，笑嘻嘻的給程副市長解釋到，“廣告這個東西，屬于花錢越多得利越大的東西…嗯，在這份報告的后面，有一個數據報表，是我那個在CCXV工作的朋友通過內部關系弄出來的電視臺的內部資料，對比的是那些在CCXV上面做廣告的公司，做廣告之前和做廣告之后公司規模、銷售以及盈利狀況的前后變化，廠長您也可以看看。”

　　還有這個東西？程副市長不由得一愣，抬頭看了林鴻飛一眼。

　　程副市長自然知道，CCXV里肯定是有這些數據，但這些數據毫無疑問是CCXV中的機密信息，可是林鴻飛這個年輕人竟然能從CCXV搞到這個東西…不簡單啊，自己是不是有些小瞧了這個年輕人？

　　“這樣啊…”順著林鴻飛說的，程副市長翻到他說的地方，眉頭不經意的皺了皺：廣告的效果，真的有這么好？

　　是的，程副市長雖然是老派的政府官員，可對于廣告這個東西，他多少還是知道一點的，廣告，無非就是讓更多的人知道有這么個東西嘛，但這東西的效果，委實有些出乎程副市長的意料…在CCXV上做廣告，這效果太好了點了吧？

　　“小林啊，你確定在CCXV上做了廣告之后，效果能夠達到這么好？”程副市長一邊看，一邊向林鴻飛問道，聲音中帶著一種淡淡的審視。

　　“我估計，配合必要的技術宣傳，或許效果還要好一些…嗯，就是在廣告中說明，我們這款車，到底比日本人的車好在哪里。”林鴻飛信心滿滿，這是理所當然的，堂堂林大設計師，不僅在發動機的設計天分方面令人驚采絕艷，同時還管理著一家資產數億美元的公司，在策劃方面方面沒點本事，那是行不通的。

　　程副市長也不是蓋的，二十多年的官宦生涯，將他的目光鍛煉的十分敏銳，立刻就發現了這其中隱藏的一個巨大的問題，“如果是這樣…咱們工廠的生產能力可是跟不上啊，是不是要擴大生產能力？”

　　是的，程副市長不相信林鴻飛說的話，但后面由CCXV提供的數家在央視上打廣告的公司的效果數據，卻打動了程副市長…作為全國媒體權威的CCXV，顯然是不可能說假話的。

　　“嗯，是的，是要擴大產能，”林鴻飛口中，程副市長沒聽過的新鮮詞匯一不停的往外蹦，“為了配合我們的宣傳，不至于讓我們的宣傳資源被白白浪費掉，這個也是在策劃書中有說明的。”

　　擴大生產是必須的，現在整個市摩托車制造廠就一條生產線，這么一條生產線好干什么？按照林鴻飛的計劃，最少也的四條生產線才能滿足接下來爆發的市場需求…四條生產線，加班加點的24小時連軸轉，也不過就是年產量10萬輛左右而已，跟20年后僅僅排名第一的那架大廠相比，根本沒得比，人家的年產量就是200多萬輛呢。