第九二一章 小毛病和大驚喜
汽車的測試場經過了市委市政府的協調，借用了上滬大眾的測試場。(一住本站跟著我一起來讀money錢ren人moneyren有錢人，記住本站，你就是有錢人。)這個測試場里面可不止是電視里面那種一馬平川的賽道，而是專業的試車場——包括了各種模擬彎道、路況、障礙等等！這個上滬大眾的試車場是現在國內唯一的一個試車場，貌似到了2012年也是國內唯一的專業試車場，據說是由德國人設計制造的，完全符合了德國大眾的各種標準。
賈鴻漸他們一幫人現在車間里面組裝了三輛原型車，然后把這些原型車們都裝在三輛貨車上，由這三輛貨車把原型車拉去上滬國際汽車城。這個國際汽車城距離后世上滬的國際賽車場不遠，算是在上滬最西邊第九二一章小毛病和大驚喜的邊境，距離坤山和蘇州并不遠。車子開到了之后，賈鴻漸他們接到了上滬汽車集團領導們的接待。
接待儀式很簡單，就是大家聊聊天說說話，像是賈鴻漸這么專業的人，根本不會去吃什么酒席之類的接風宴。一行人把原型車在測試場里面卸了下來之后，穿著一身賽車服的柯守良就準備進行試車了。按照大家商討過的結論首先先做的是場地測試，也就是跟賽車場里一樣，先一圈圈的跑，看看基礎的加速啊、過彎性能怎么樣，安全性能怎么樣，這些方面測試完了之后，就準備開始測試極速加速的測試，然后就是過彎測試，最后是各種極端路況下的測試。
在場地測試里面，柯守良駕駛的第一輛原型車很完美的完成了測試。雖然沒有擋風玻璃。但是在這場地測試上，柯守良居然還是開出來了80公里沒小時的高速——沒擋風玻璃那風就得多大？
停車了之后，柯守良下了車不住的點頭，“這場地真不錯，我感覺好像是無縫場地？噪音非常小，駕駛起來非常舒適！第九二一章小毛病和大驚喜很不錯，很專業！”聽到柯守良這樣的明星識貨。當時上滬汽車集團的總經理那臉上就帶了笑容。這是必須的！因為這個場地是用瀝青、混凝土造的路面，要知道瀝青和混凝土那可都是會熱脹冷縮的！為什么早年的混凝土路面上會有那種隔幾米就一條小縫？還不是為了讓混凝土有一個熱脹冷縮的空間？就跟鐵軌一樣，鐵軌之間的縫隙那就是為了給熱脹冷縮預留空間的！
對于測試賽道柯守良很滿意。而對于車子么，算是勉強滿意——這倒不是賈鴻漸他們車子造的不好，而是賈鴻漸他們瞄準的就是最低端的民用車市場。還是最小的KCAR級別，這種級別的車子操控性能會比的上運動型轎車？更不用說比賽車了！而柯守良這種人整天玩兒車就是玩兒的賽車！讓他來測試民用車，覺得手感不怎么樣這是肯定得，就像是讓一個整天玩兒萬元級別電腦的發燒友來玩兒2000塊錢組裝機，那怎么玩兒都覺得卡卡的簡直就是必定的！
經過了場地測試之后，接下來的就是要測試過彎和路況了。過彎很簡單，就是連續不斷的過各種彎，測試車子的連續過彎能力和掌控能力，這方面還是很快就過去了。不過接下來的連續路況訓練就有點讓人頭疼了——這個路況訓練等于就是在跑道上加了很多不規則的減速帶，這減速帶就跟很多小區里面的減速帶一樣。為的就是模擬路況不好時各種起伏的。
這樣的減速帶時不時的左邊一個右邊一個，或者連續左右都有，這么開車其實挺無聊的，但是還要開的比較長——比如說這個路況測試那就要連續開個24小時，盡量模擬一輛車壽命幾年里面的各種環境！而這種大強度測試的時候。車子那是最容易出問題的！反正大概連續開了10個小時之后，車子內部就稍微有了點異響，不知道是什么地方的螺絲有點松了，然后再跑了15個小時之后，車子的各種小問題就不斷出來，一會兒這卡啦卡啦的響。一會兒那什么東西松了。基本上國產車的那些小毛病此時都在這輛車上發現了！
不過還好的是，當24小時超高強度的連續開車模擬幾年間的超高壓力測試之后，這個車子基本上沒啥東西壞的！這從總體上來說，就證明這原型車的質量還過得去，雖然小毛病不斷，但是整體不會出大毛病。這點還是讓賈鴻漸有點滿意的，而且看起來開了一晚上車的柯守良也挺滿意！“這車質量不錯，聽說只要賣3萬元人民幣左右？這么便宜的車子經過這么大的壓力測試還不出大問題，賈總你們做的真挺良心的！”這倒不是柯守良給面子，他開的車多了，便宜車貴車都玩兒過，也知道哪怕是進口車，但是最便宜的那種開一段時間之后也是各種小問題不斷，不說別的，就是寶馬奔馳，誰能保證全世界銷售出去的每一輛車子都一點小毛病沒有？而且賈鴻漸他們這個原型車價格那么低，雖然有點小毛病，但是還是非常良心了，至少他感覺的出來這車是實打實的用了材料，沒有偷工減料什么的！
沒錯，這要按照賈鴻漸的想法來說，這款車子那就屬于“賠本賺吆喝”、“主打價格敏感度”的車子。他玩兒的就是當年日本車進入美國的時候，主打的入門型經濟型轎車的概念。只不過中國大陸現在的經濟水平要比美國的經濟水平差很多，日本車沒辦法成為入門車型，只能把價格繼續往下降而已。
他要做的，就是靠著這樣跟QQ一個定位的車子，先把這個品牌樹立起來，然后一點點的往上加配置加價格，沒錢的普通老百姓可以買最便宜的，有錢的比如政府啥的公車，那就可以買華夏高科特別定制的“官車”嘛！官車價格比市場上價格貴這是一定的嘛！瞄準市場，推出相應的產品，要做企業不就是這個道理么？
當賈鴻漸把注意力轉移到了汽車領域的時候，另一邊在廣電內部，如今已經是人心浮動了。因為中央的朱老總那好像還真是鐵了心要拆分廣電的樣子！好多老干部都寫信過去勸朱老總甚至批評朱老總，但是這朱某人還就是不為所動，還就是把拆分方案給提到了中央會議上！
雖然提到了中央會議上看起來還有50不通過的機會，但是很多人已經知道了，如今總設計師等人的身體越來越差，越來越長住醫院。眼看著共和國創業的那幫老干部們一個個的要凋零了，這以后誰還能制住朱老總？而且要知道現在朱老總還是個副職，基本上已經確定他下一屆政府選舉的時候，肯定還要轉正！所以哪怕現在這個拆分計劃不實行，最多兩三年，等這哥們兒上了臺之后，他肯定貼了心的要拆分！
對于廣電的很多人來說，這要拆分的事情他們可能阻止不了，那么他們能選擇的就是盡量提前找到油水多的那一面！可是究竟那邊油水會比較多呢？現在都說以后類似MPAA的那個審查局會錢比較多，畢竟如果真的成立的話，那么到時候都是各家影視單位一邊交錢一邊申請被審查，這每年收錢就收多少呢？可是這玩意兒是不是真的會被批準建立誰都不知道，而且現在出頭就占位置也太拉仇恨了，怎么得大家也得為自己找條備用的后路吧？于是這么一來一去，整個廣電高層基本上人心惶惶，外加上陳清俊被帶走調查的事情，基本上沒啥人有心情或者魄力去注意賈鴻漸他們現在在干什么事情。
現在賈鴻漸旗下的華夏衛視，基本上用的都是東方臺的原班人馬，這原班人馬以前就夠做兩個頻道的，現在突然加入了一個華夏衛視，這就已經很緊張了，而且還有一個《中國歌手職業聯賽》這樣需要大量剪輯的節目，那基本上人力是相當匱乏的，在這樣的情況之下，要做《中國好聲音》還是有點困難，基本上只能是在剪完了《中國歌手職業聯賽》之后，才能有空去做《中國好聲音》。
就在賈鴻漸忙著弄汽車的時候，突然一個電話打斷了他忙碌的身影。“賈總，我是袁明啊，剛才我們這邊突然接到一個電話，說是艾靜想來參加我們的《中國歌手職業聯賽》！這怎么辦啊？”
哎呦？艾靜？艾靜！哎呦我去！當時賈鴻漸腦子里的反應真是前面的這四個狀態！賈鴻漸為什么會這么驚訝？因為這年頭在大陸，最火爆的明星除了楊玉瑩茅寧之外，除了搖滾那幫人之外，就是艾靜！這個艾靜那可真可以說是大陸這邊幾十年出一個的音樂天才！她的那天賦怎么說呢——隨便發了一張實驗性質的專輯，然后直接先從呆灣火起來，然后火到大陸！
而且讓賈鴻漸記憶很深刻的是什么，就是這艾靜性格跟他賈鴻漸很像——說的不好聽一點，那都是驢脾氣！他們倆是一種什么性格？這么打個比方吧，假設有個勢力非常大的團伙，壓制了賈鴻漸和艾靜，那么賈鴻漸的第一反應是——艸！爺給你硬抗上了！爺要把你們的桌子都掀了！爺不怕事情大！
當然了，這是能有機會掀翻桌子的情況下，也就是說賈鴻漸自己有一定實力的情況下。但是如果賈鴻漸完全一點實力都沒有怎么辦？那他就跟艾靜的反應差不多了——比如要是咱被封殺了？封殺？老子/老娘還封殺你呢！爺直接不干這行，爺轉行！在另外一行爺也照樣玩兒的出來！RQ！！！