第八四零章 650和懸掛爭吵
在激勵完了之后，賈鴻漸順手又說了一下自己對未來公司小車的一個設計要求——排量0.8L以下，最好0.67L，能乘坐4個成年男人外加一個未成年人，可以載重100公斤，時速最少要達到85公里每小時，最好達到100公里每小時。這樣的一個設計標準如果之前說出來可能會讓他們非常皺眉頭，但是經過了林建軍的引導，大家現在都想到了可以用長江750的發動機來做方案小車的動力，這樣一來，基本上要求勉強已經算是達到了！之后要做的就是根據這個方案進行改進，比如說看看給發動機加個氣缸，然后改進下進氣或者點火方式來改進動力輸出以及油耗的問題。可以說，基本上他們現在已經非常熱情的在賈鴻漸劃定的框架之下，以兩三萬元的終端零售價為指導開始認真的進行討論汽車具體配置了。
而在這個時候，賈鴻漸本人卻是暫時離開了一下會議室，他要打個電話。這個電話不是打給別人，自然是葉靜的老爹。現在要跟軍隊或者軍工方面打交道，肯定逃不開獨臂大佬葉總，誰讓人家本身就有軍隊方面的資源呢。“呦？鴻漸？怎么樣，我給你找的人還滿意？”葉總一接電話，心情非常好的笑問。
“那是必須的，葉叔找的人那還能有問題？這肯定得好好謝謝你，葉叔你可是幫了我大忙了，真心是給我省了不知道多少功夫。回頭這車要是成了。真的制造出來了行銷全國的國民車，這軍功章里面至少有一半是你的！”賈鴻漸這樣的重生者，能不知道怎么做人？他能連感謝都不說，直接開始提要求？怎么也得感謝一下哄哄獨臂大佬開心不是？
“哈哈，那也是你小子有上進心！能想到給老百姓造便宜的車子，你都能有這份豪情，能有這份心。我葉某人難道會輸了你？哈哈！要是放二十年前，我都能放下一切跟你一起玩兒這個！不過啊，現在歲月不饒人。我手頭的事真是多，沒辦法，所以只能幫你做做后勤部長。你以后有什么要求了就跟我說。我能解決的盡量就給你解決！”這葉大佬被哄開心了之后，還真是什么話都說。
一般按理來說，這種“能解決的盡量都給你解決”的話都是屁話——凡是對方能解決但是不想幫的，都是不能解決的，所以實際上能解決的還是要看是不是合情合理。當然了，賈鴻漸雖然能看透這種話的實質，不代表他就一定要叛逆的全揭穿不是？畢竟人家獨臂大佬什么身份？這都是能出面代理軍隊買航母，都能給非洲黑叔叔專門弄一款坦克的大能！人家大能肯對賈鴻漸說盡量解決的話，那也是相當給面子的，不然這種大能看不上的。人家愿意給個有時候可能會被誤解的“保證”？
“誒…”精明的賈鴻漸故意裝作遲疑和為難的樣子沉吟了一下，果然這聲沉吟一下就吸引了葉總的好奇，“怎么了？還真有問題？說，什么問題？”葉總果然一下就上鉤了。不過要玩兒說話的技巧，賈鴻漸這種魔王一般的重生大叔。會輸了葉總？葉總能說個不是保證的保證，賈鴻漸能輸了他？“還是算了，葉叔你也幫了我這么多了…”賈鴻漸直接以退為進，根本說都不愿意說！
“你看看你！跟我你還客氣？說！趕緊的！”葉總此時非常霸氣的勒令道。賈鴻漸此時嘴角微微一竅，哪怕就是葉總退卻了，不上鉤。不是還有葉靜在么？他回頭跟葉靜稍微說兩句，葉靜絕對就能主動跑過去撒嬌讓她爸過來幫忙！反正這葉總啊，就是被他賈鴻漸吃定了！
“其實…就是葉叔你介紹過來的人里面，有個渝慶長安的工程師，叫林建民的，他提出來了一個方案我覺得挺不錯的，那就是把長江750這個軍用摩托車的發動機技術給買過來，然后把這個發動機裝到我們公司的小車里面…”不過就在賈鴻漸提出來了這個要求之后，那葉總卻詫異的問道：“要什么技術？這技術都過了快50年了，全國各地都有生產750的企業，你找他們直接進發動機不就完了…哦，你是想完全吃透，然后直接自產？行啊你啊！你小子還挺有上進心的，哈哈！”葉總說道了一半，立馬反應過來賈鴻漸這是跟國內的軍工人才一樣，都是要把一個技術完全吃透了碾碎了，非變成自己的技術不可！而這么弄，全套的技術資料都是必須的！否則光買別人的成品，這自己能學到什么？甚至回頭想改進，那都不知道怎么改進！
“行，這事兒你不用操心了。我直接找南方動力要就行了，當年750全套都是他們設計的，對了，502廠也幫你找下，南方動力設計出來了之后，都是他們制造的，喔對了，那個廠子對外叫贛西機械廠，你應該聽說過？我記得他們90年的時候，生產出來了南方動力設計的650排量的兩輪摩托車來著，叫冠軍650，功率比750更大，而且性能更好！對了，去年12月底的時候，他們還有個GJ750的兩輪摩托好像剛剛通過部級鑒定，結果還挺不錯的！行了，你別管了，我幫你聯系！”說罷，這葉總也不管賈鴻漸同意不同意，直接就掛了電話。
而這邊賈鴻漸可沒空理會葉總掛電話，他還驚訝南方動力的GJ650的事情呢！這個南方動力什么來頭？居然還能開發出來跟賈鴻漸要求差不多的650CC排量的發動機？這可真是之比賈鴻漸要求的0.67L容量少一點點而已！要真是裝到了車上，那650和670排量真心感覺不出來差別！這南方動力能自己研制出來650這樣大排量摩托車的發動機，怎么以前從來沒聽說過？而且長江750也是他們研制的？這公司怎么好像真的一點名氣都沒？這些年趁著國內各種摩托車風潮的興起，各地的輕騎廠那叫一個賺！怎么實力這么強的南方動力倒是一點都沒讓賈鴻漸留下印象呢？不過賈鴻漸決定暫時先放下這疑問，畢竟到時候葉總聯系好了之后，他跟南方動力那邊兒的人詳細聊一下，不就什么都知道了么？到時候說不定還真能把這個摩托車引擎給放到汽車里面用！還真是有點小期待啊！
不過就在賈鴻漸好奇的時候，他隱約聽到了會議室里面議論的聲音有點大，好奇的他推門進去一看，卻發現那幫骨干們把椅子圍成了一個大圈，然后大家就這么面對面的七嘴八舌爭論著什么，甚至丁海濤也參與了進去！“我覺得既然要壓低價格，要兩三萬，那整車的前后懸掛都不要用什么獨立懸掛了，直接非獨立板車懸掛了事！這樣一來成本低，還皮實耐用，維修起來也簡單的很，多好？”林建軍說道。
“可是板車懸掛的感受太那啥了，至少把前懸掛改成麥弗遜懸掛？這樣舒適性和操控穩定性能好很多，而且質量輕，能減少車身受到的沖擊，同時還能增強抓地力。一個質量輕一個加強抓地力，這本身就能增加車子的動力啊！外加可以讓發動機位置下降，使得整個車子的重心下降，這樣哪怕就是速度起來了車子也能比較穩，而且這樣發動機位置下降，更能設計成車禍撞擊時發動機下沉的設計，吸能還能避免發動機被撞進駕駛艙，對駕駛員和乘客的安全保障更好啊！”丁海濤不甘示弱的說道。
“問題是本來這車就兩三萬，一分錢一分貨，你說誰買這樣的車能期望動力跟1.0排量的似的？甚至跟1.6排量的似的？小丁，這是普及型轎車，是微型家庭轎車，現在是解決有沒有的問題，不是解決好不好的問題！咱們國家經濟實力還不夠，要小步快跑，不能一步到位的！”
“可是夏利那都是前后都獨立懸掛的！他們的1.0排量的車子，3氣缸一共993CC排量，算1.0L，功率也有37千瓦呢！要是用長江750的發動機，我們只有27千瓦的功率。人家是50馬力，我們是35馬力，這動力和配置跟人家差的也太多了！”丁海濤還是有點不服氣，“而且就那夏利，百公里加速還要16秒呢！我們這車差這么多，百公里加速不得20秒啊？”
看著兩人吵的臉紅脖子粗的，賈鴻漸走上前打斷道，“這怎么了？吵起來了都快。”“賈總，我們在說懸掛呢，我說夏利都用了前后獨立懸掛，特別是夏利后懸掛還是5連桿連接的獨立懸掛，前懸掛就更不用說了。老林卻說要前后都非獨立板車懸掛，這…這簡直是為了降低成本…都…哎！”
聽著丁海濤的話，林建軍也不樂意了，“我怎么了？小丁你看看，人夏利用了這么多高科技，結果一輛破車都要9萬塊！要是按你的意思，我看華夏高科和小賈總也不要想著把車賣兩三萬了，直接定價10萬得了！”
哎呦我去，明明是大家為了工作討論，怎么說著說著就爭論成這樣了？看起來，賈鴻漸這個行外重生者倒是需要插進來擺平一下了，可是作為一個外行，他怎么知道什么選擇才是真正的正確？(