【342章】 航母編隊

　　‘瑪卡科技’以及軍方并沒有把航母科研團隊入駐‘瑪卡造船’的消息大肆披露，當然了，也沒有進行刻意的隱瞞。畢竟，只要有心人都能察覺到，‘瑪卡造船’的八號船塢已經被高高的圍墻圍了起來，除了‘瑪卡科技’的安保人員之外，還有帝國軍方的內衛部隊在執行安保工作。

　　在此之前，‘瑪卡科技’之中動用了內衛部隊進行執勤的部門也只有參與了‘飛鷹戰機’研制項目的‘瑪卡動力’。

　　內衛部隊的加入，擺明了‘瑪卡造船’已經正式涉及了帝國海軍新裝備的研制、生產領域。‘瑪卡科技’雖然是一家私人企業，但是這些年以來和帝國軍方的合作也是越來越深入。

　　因為整個‘瑪卡園區’極為嚴密的安保措施，使得西方國家即便知道‘瑪卡造船’已經開始了華夏帝國海軍新裝備的研制工作，也是無從下手。

　　當謝軍在‘瑪卡造船’的資料室中看到關于新式航母的相關技術參數之后，顛覆了他這些年以來對航母研究的所有認識。這個時候謝軍才明白，為什么‘瑪卡造船’有底氣從帝國高層的手中拿到了新式航母研發、生產的主導權！

　　“段總!這些資料都是真的嗎？”看完所有的技術資料，謝軍仍舊有些難以置信，開口問道。

　　“謝工不比如此客氣，叫我小段或者石頭就可以了！”段磊擺擺手，說道：“這些技術參數自然是真實有效的，而且我們‘瑪卡造船’在‘天瀾貨船’以及‘海丘巨輪’的研制、生產中已經積累的相當豐富的經驗，對于把航母實體化也有相當的信心！”

　　謝軍對段磊的稱呼倒也是沒有什么問題，不過考慮到謝軍的年齡以及和朱家之間的交情，段磊并沒有把他當成普通的員工。至于謝軍對于‘新式航母’技術參數所表現出來的震驚，段磊也是可以理解的。

　　要知道，在‘遼東號’航母之前，華夏帝國海軍還沒有任何一艘排水量超過一萬噸的軍艦。無論是軍工企業還是民用造船廠，都缺乏研發、制造萬噸軍艦的經驗和技術。雖說目前帝國的民用造船企業已經可以大規模地生產三十萬噸乃至五十萬噸的巨型油輪，但是在軍用艦艇的研制領域，帝國的企業仍舊出于蹣跚學步的階段。

　　而如今‘瑪卡造船’方面卻向謝軍展示了可以媲美美利堅帝國先進水平的技術儲備，如何能不讓謝軍感到震驚呢？

　　“既然有了這些先進技術。我有信心帶領團隊在預定的時間吃透所有的技術資料。配合帝國高層明年年初動工建造新式航母的決定！”一得到段磊的肯定答復，謝軍也是很快表了決心！

　　三十年前，年僅20歲的謝軍是一位高三學生，正在緊張地準備迎接高考。而同年三月，華夏帝國和安南王國爆發了南海海戰，一時間關于海軍的種種報道也是喧囂塵上。也就是在當年，發誓為海軍制造先進戰艦的謝軍報考了金州海洋大學，成為了船舶工程專業的大一學生。

　　三十年過去了。謝軍也由當初意氣風發的少年變成了頭發幾乎掉光的中年大叔，但是為帝國海軍設計、制造先進戰艦的愿望卻一直沒有熄滅。進入海軍艦艇研究所二十幾年以來，謝軍參與了帝國新式導彈驅逐艦、大型補給艦、兩棲登陸艇等等新式戰艦的研發工作，為帝國海軍裝備現代化的建設作出了突出貢獻。

　　從2005年開始，謝軍的工作重心就放在了對‘遼東號’航母的改造工程之上，他帶領著數以百計的技術人員和數千名工人日夜奮戰，終于把一艘半成品航母變成了帝國的第一艘服役航母。這兩千多日日夜夜，謝軍和他的技術團隊吃盡了苦頭，也收獲了巨大的喜悅。其中的酸甜苦辣實在不足為外人道也。

　　如今，他又要帶領著更為強大的技術團隊，在更多先進技術的支持下，研制帝國第一艘自主航母，這如何能不讓他心潮澎湃呢？

　　“謝工的能力我們自然是相信的！”段磊點點頭。說道：“整個項目的核心就是謝工的技術團隊，我們‘瑪卡科技’上下都會全力配合謝工的工作！”

　　段磊知道，航母的研制工作并不是一件容易的事情，因此在項目進行的過程中。分清主次、輕重緩急是相當必要的。雖然‘瑪卡科技’方面擁有著整套的技術資料，但是要把技術資料轉化成為實物。還是需要謝軍領銜的技術團隊才行。畢竟他們是華夏帝國國內唯一一個接觸了航母設計、改造工作的技術團隊，比起‘瑪卡造船’的民用船只班子更加貼近實際。

　　“堅決完成任務！”長期在軍方研究所工作的謝軍身上帶著濃濃的軍人習氣，接受任務的方式和軍人沒有任何區別。

　　對于謝軍來說，能夠接受研制帝國第一艘常規動力航母的工作，已經是他這輩子最開心的事情了。或許，很多年輕人無法理解他們這一輩人為帝國努力貢獻畢生心血的舉動，但是他們總是無悔于自己的選擇。

　　更何況，這一次參與研制的新式航母也不是一般的過渡型號，而是一種具有國際領先水準的強大航母！

　　根據這些技術參數的詳細情況，這種被命名為‘戰國級’常規動力航母性能已經完全超越了目前地球上所有的常規動力航母，除了在動力、續航力、作戰半徑以及艦載機數量落后于美利堅的核動力航母之外，已經算是全球一流了。

　　以軍用艦艇最為重要的動力系統為例，‘戰國級’的動力已經完全超越了華夏帝國正在服役的‘遼東號’常規動力航母，實現了巨大的飛躍！

　　‘遼東號’航母上搭載了8臺蒸汽輪機，總功率達到了150兆瓦，約合20萬馬力，這才能確保這艘滿載排水量達到67500噸的重型航母能夠達到32節的最高航速，并且能夠以18節的經濟航速實現7200海里的持續航行。

　　相比之下，‘戰國級’常規動力航母配備的‘天火Ⅱ型’燃氣輪機單機功率卻達到了6萬馬力，四臺燃氣輪機的總功率超過了24萬馬力，約合176兆瓦！這一數據可是比美利堅通用動力所生產的Lm2500燃氣輪機最新型號還要高出將近20的水平。

　　此外。‘天火Ⅱ型’超過50的熱轉換效率使得滿載排水量為六萬噸的‘戰國級’航母續航力、最高速度等等都比‘遼東號’有所提升！

　　可以說，在動力系統方面，‘戰國級’已經走在了全球常規動力航母的前列，成為了世界上最先進的常規動力航母！

　　此外，‘戰國級’航母還將會搭載先進的電磁彈射系統。使得航母的艦載機數量大幅增加。艦載機起降速度也得到極大的提升，增強了航母戰斗群的戰斗力。

　　同時，‘瑪卡科技’方面還將為航母準備足夠先進的雷達、通訊、電子對抗系統以及聲納設備，使得航母在硬件條件上超越了世界上絕大部分的航母。讓帝國海軍的實力實現巨大的飛躍！

　　看完這些相關資料后，謝軍對于在‘瑪卡造船’研制出具有國際領先水準的常規動力航母也就有了更多的信心！

　　利用‘瑪卡科技’所展示的先進技術參數，使得整個航母科研團隊統一了思路之后，‘戰國級’常規動力航母的研究工作也算是正式開始了。

　　整個項目以謝軍所帶領的技術團隊為核心，只要他們吃透段磊提供的技術。再加上‘瑪卡造船’的造船能力，在2018年元旦肯定可以動工建造第一艘‘戰國級’常規動力航母。

　　‘戰國級’常規動力航母的核心部件‘天火Ⅱ型’燃氣輪機將會由‘瑪卡動力’方面研制，彭天祥親自出馬擔任項目負責人。在船用裝甲、船用鋼板方面，張浦仕也將會放下手頭上的其他工作，帶領著‘瑪卡金屬’的科研人員積極配合，力爭在最短的時間內拿出符合要求的特種鋼板。

　　而康老所帶領的‘智能實驗室’還是老規矩，將會負擔起新式航母所有電子設備、雷達系統、通訊系統的研制、安裝工程，為提升航母的戰斗力以及戰時生產能力做好各種準備。

　　朱浩洋作為‘瑪卡造船’的執行總裁，將會負責起整個航母項目的協調、后勤保障以及技術攻關方面的工作。他也將會成為‘戰國級’航母項目的帶頭人！

　　在決定上馬‘戰國級’常規動力航母之前，段磊早已經是根據‘瑪卡科技’內各個部門的技術實力、人員配置等等做出了安排，一旦項目啟動，所有的人員都會各就各位積極投入工作之中。

　　可以說，‘戰國級’常規動力航母的研制項目是‘瑪卡科技’上下總動員的一項工程。它所涉及的學科門類甚至比之前的‘飛鷹戰機’還要多、還要復雜！這也是檢驗‘瑪卡科技’整體實力的一個重要指標，如果‘瑪卡造船’能夠在短時間之內圓滿地完成研發、制造‘戰國級’航母的工作，也就意味著‘瑪卡科技’一躍成為世界上一流的軍用造船企業。

　　當然了，將來‘瑪卡造船’還需要生產出更為先進的核動力航母。才能算得上是世界上最好的軍用造船企業！

　　在‘叮叮’富有成效的管理系統調配之下，‘戰國級’航母的研制工作很快是有條不紊的展開了！

　　從軍方和金州造船廠調配而來的五百多名技術人員開始各司其職。從航母的外觀設計、內部布局、動力傳輸等等領域開始了合作分工。相比于平時需要人力來協調的繁瑣工作，有了‘叮叮’令人咂舌的并行工程體系，原本看似繁雜的航母研究工作，就變得異常簡單了。

　　這些科研人員只需要按時把自己手頭上的研究項目做好，就能夠極大的推動整個項目向前發展。‘叮叮’的存在使得整個‘戰國級’航母的研究工作被劃分成一個個明確的子項目，能夠最大限度地利用科研人員本身的能力，盡可能地減少各種重復、浪費。

　　與此同時，‘瑪卡造船’方面也派出了超過五百人的技術團隊加入‘戰國級’航母的研制工作，使得整個主體項目的研發人員達到了一千人。而且，這還不包括‘瑪卡動力’、‘瑪卡金屬’以及‘智能實驗室’等科研單位投入的力量。

　　航母的研制工作是一項龐大的系統工程，為了完成這項任務，‘瑪卡科技’方面投入了巨大的力量。不過相對于世界上其他國家的研究行動，‘瑪卡科技’方面的投入就顯得有些小兒科了。

　　要知道在美利堅帝國方面，‘尼米茲級’核動力航母的研制工作可是一個數千科研人員，上萬名技術工人齊心協力共同合作的智慧結晶！

　　若不是‘瑪卡科技’方面擁有‘叮叮’這樣的殺手锏，擁有‘瑪卡文明’所提供的完整技術資料。哪怕是把如今投入的人力物力再擴大十倍。也不見得能夠在短時間內把‘戰國級’航母研制出來。

　　謝軍帶領著技術團隊開始廢寢忘食地研究段磊所提供的航母技術之后，‘瑪卡造船’8號船塢臨近的9號、10號船塢也是進駐了一大批帶著濃濃軍人作風的研究人員，另外還有全副武裝的內衛部隊。

　　建設航母編隊并不只是制造一艘航母就可以完成的事情，它所涉及到的問題可就多了。其復雜性遠遠超出了普通人的想象！

　　在‘戰國級’航母開始進入實質性研究階段的同時，‘瑪卡科技’和軍方所合作的其他項目也是陸續展開了。

　　比如，‘瑪卡造船’9號、10號船塢接下來所要承擔的任務就是根據‘瑪卡造船’所提供的技術，開始圍繞著‘戰國級’航母編隊的建設，設計、制造具有世界先進水平的導彈驅逐艦、反潛驅逐艦以及防空巡洋艦！

　　這些軍用艦艇的原型都來自于‘瑪卡造船’成立后下水的第一種艦艇——‘天瀾系列’快速商船。它們將會成為帝國航母編隊的重要組成部分。

　　‘天狼’系列采用了‘叮叮’所提供的船身外殼設計，無論是吃水部位的流體力學設計還是吃水線以上部位空氣動力學設計都是幾近完美。

　　‘天狼’系列艦艇的排水量控制在一萬噸左右，這也是目前世界上主流驅逐艦、巡洋艦常見的排水量。

　　‘天狼’將會配備了‘瑪卡動力’所研制的兩臺大型燃氣輪機單體功率都在六萬馬力，總功率達到了12萬馬力，如此澎湃的動力對于一艘滿載排水量在一萬噸左右的艦艇來說，是極為駭人的！

　　目前，全世界最著名的‘宙斯盾’導彈驅逐艦所裝配由通用電氣生產的4座Lm2500型燃氣輪機，最高可以提供8萬千瓦的動力，和‘天狼’系列相比。功率差了很多。

　　在強大動力的驅動下，這款‘天狼’新型輪船的理論速度可以達到五十節，可以媲美某些輕型游艇。即便在滿載的情況下，‘天狼’也是能到達到46節的高速，比世界上最快的法蘭西‘恐怖號’驅逐艦還要快上一分。

　　同時。‘天狼’系列艦艇將會采用‘瑪卡金屬’所研發出來的各種新型特種船用鋼板，在減輕自重的同時，增加了鋼材的硬度、韌性以及耐腐蝕性。而‘萬能涂料’的改進產品也將會廣泛應用于‘天狼’系列之上，它們將會成為抵抗海水侵蝕的重要因素。

　　另外。‘天狼’系列上完善的自動化控制系統，使得這一系列艦艇只需要少量的艦艇官兵就可以操作自如。極大地節省了人工費用。

　　凡此種種，‘天狼’系列靠著自己強悍的技術水平，很順利地從帝國高層手中拿到了帝國第一支、第二支航母編隊輔助艦艇的訂單，它們將會和‘戰國級’航母的首艦一起設計、制造，然后同時進入現役！

　　在外人不了解的情況下，華夏帝國的航母編隊悄然在一家私人民用造船廠開始了研制、制造的過程，而由于‘瑪卡科技’方面的低調處理以及帝國軍方的沉默，國外的情報機構和媒體一直到這些艦艇完成了初步研證，開始鋪設龍骨之后，才發現其中的貓膩。

　　不管怎么說，華夏帝國終于是向著‘深藍海軍’的方向邁出了堅實的一步，等到越來越多的先進戰艦從‘瑪卡造船’的船塢下水之后，包括美利堅帝國在內的世界海洋強國都不可能忽略華夏帝國海軍的力量了。

　　到了那個時候，華夏帝國周邊的小國再也不可能在領海、島嶼等問題上對華夏帝國進行挑釁，因為華夏帝國開始擁有了更先進的遠洋艦隊！

　　對于這一天，凡是參與了航母編隊項目的所有人員，都是心懷憧憬！(。。。)