第976章 流血的地中海

　　一九四一年三月四日，北非登陸的第四天。

　　奧蘭港內，布列塔尼號戰列艦的細細的桅桿尖頂，從水下突兀的探出，像一雙眼睛，默默注視著從身邊駛過的美國軍艦。海港堅固的炮臺內，法國海軍殘存的炮口全部對準了遠處的護航英艦，卻對不斷涌入海港的美艦無動于衷。

　　這或許是戰爭到現在最奇特古怪的景象，由于嚴格的保密措施和德意情報疏忽，美軍第二特混艦隊護送登陸部隊抵達奧蘭，德國才知道美軍登陸北非了。法屬阿爾及利亞總督諾蓋斯象征性的抵抗了一會后，就宣布了中立，但他禁止任何英國士兵和軍艦靠近，否則將取消不抵抗政策。諾蓋斯的選擇，代表了整個法國的心態。美國的加入，讓法國看到了不用再向德國卑躬屈膝的可能，看到了恢復自由法國的夢想，但他們又不敢得罪占領巴黎的強大德軍，所以假模假樣抵抗一陣后選擇中立，然后等待美軍收編。然而，八個月前震驚世界的“拋石機”行動，是整個法蘭西都不會忘記的屈辱，布列塔尼號的冤魂，黎塞留號的沉沒！英法的仇恨就像這根桅桿，寧死都不會屈服。

　　誰都能靠近，唯獨英國不行！

　　這就是法國的選擇。

　　這種倔強，讓人欽佩，卻也讓英國無可奈何。美軍順順當當的登陸奧蘭成功，英軍主攻的阿爾及爾卻足足花了兩天。要不是戴高樂主動將首批登陸部隊換成自由法軍，恐怕阿爾及爾登陸就要危險了。

　　隨著盟軍答應不會讓英軍出現在奧蘭，法軍終于放下全部武器。一艘艘的美國運輸船有驚無險的順利進入奧蘭港。讓人啼笑皆非的是，拋石機行動中被艦炮摧毀的機場設施一直沒修復，所以美國陸航不得不繼續待在直布羅陀。近百艘艦船擁擠在海港內，整整五個師的美國大兵叼著駱駝牌香煙，正式登上北非沙漠。數以千計的M3李、M3斯圖亞特坦克、中國交付給自由法軍的前蘇聯T26和國產31F型坦克，在吊車幫助下從船艙內卸出。卡車、重炮、輕型裝甲車等等，顯示著美國深厚的工業底蘊。

　　登陸順利并不代表就是勝利，得知英美登陸后，隆美爾一邊通過希特勒施壓，嚴令阿爾及利亞和突尼斯的法軍抵抗，然后集結一個裝甲師、一個步兵師和兩個意大利步兵師，快速占領突尼斯，然后沿著海岸線，迅速搶占法軍控制的安納巴和康斯坦丁。目前雙方正在基斯克納一線激戰，英美已經總計投入兩個裝甲師和兩個步兵師，希望擋住快速靠近的隆美爾。

　　一支支登陸部隊奔赴戰場時，12架“雷電”和16架美軍P40“戰鷹”列成兩個縱隊，抵達奧蘭后又分道揚鑣。“雷電”向北去西班牙伊維薩島、“戰鷹”向西繼續前往阿爾及爾。告別美機后，莫禹城下令爬升到6000米高度，開始節油巡航。雖然劉明昌就在隊列里，但他還是主動讓前者來指揮，以便讓戰友更快適應歐洲的空戰方式。

　　龍騎中隊的巡邏線路是從直布羅陀起飛，和美軍一起抵達奧蘭后改向北直抵西班牙的伊維薩島，然后折返西班牙白色海岸，最后沿海岸線返回直布羅陀。這條巡邏航線總長1550公里，所以每架“雷電”出發時都需要掛兩個大大的副油箱。而美軍P40B“戰鷹”因為航程短，所以只能貼北非海岸巡邏較近的阿爾及爾后。而艦載機因為撒丁島和馬耳他的壓力，所以全部留在撒丁島西南600公里處，負責截擊來襲的德意空軍，保護登陸場安全。

　　這是艱苦的四天，因為奧蘭和阿爾及爾的機場需要整修，所以美軍陸航進駐要到三月六日。萬幸的是，讓盟軍司令部最擔心的德意空軍也沒能發揮出作用，前兩天只投入不到80架戰機，昨天增至130架。而且因為作戰半徑短，所以在四艘航母和駐扎在直布羅陀的總計330架戰機保護下，最終都沒能靠近登陸場，反倒是快速靠近登陸場的隆美爾成了心腹之患。“是企業號......快看，正在釋放F4F野貓。”越過奧蘭向北飛行不到十五分鐘，莫禹城就發現了海面上的企業號和大黃蜂號航母戰斗群。更遠位置，光榮號和皇家方舟號航母隱約出現在海面上。因為直布羅陀距離較遠，所以登陸行動中，四艘航母是防空主力。一百多架F4F“野貓”和管鼻燕戰斗機，在意大利撒丁島和登陸場之間筑起了一道空中壁壘。

　　當“雷電”抵達上空時，美國第二特混艦隊的兩艘航母正在快速釋放戰斗機，艦隊也紛紛向東北加速機動。“好像是發現敵機了。”莫禹城在電臺里大聲說著，然后將電臺撥到聯絡頻道，詢問緣由。

　　“隊長，撒丁島方向出現大批敵機，偵察機確認至少有52架FW190戰斗機。他們希望我們我們去幫忙。”不到一會，莫禹城就問清了情況。

　　“52架FW190！距離多遠？”

　　“大概140公里。”

　　聽說來襲的敵機里有52架FW190，劉明昌嚇了一大跳，立即拿出紙筆計算距離和油料。

　　無怪他緊張，只因為FW190是德國最新銳的戰斗機。之所以這款戰斗機會比歷史提早出現，主因就是戰前中英的“千架轟炸機”的生意，還有雷電在中亞戰場橫掃蘇軍的刺激。當時的德國認為，既然連轟炸機都能出售，那么中國未必不會向英國出售“雷電”，所以立即加速研究能力更強的戰斗機。經過一年的努力，最終于去年十月定型，并少量投入英國戰場實驗。結果喜憂參半，對付“雷電”依然困難，但對付英國飛機卻很好用。本來戈林還想繼續完善，但美國的宣戰，激怒了他，立即下令一邊改進一邊全速生產。

　　因為剛剛投產且飛行員需要適應，所以過去幾個月FW190即使出動也都是一兩個小隊，不超過10架的小規模實驗性行動。但沒想到，這次居然一口氣出動了52架！劉明昌不吃驚才怪呢。幸好，雖然還沒找到FW190的弱點，但大家卻知道它“腿很短”，此時英美艦隊的位置距離撒丁島還有550公里，這就是說即使掛副油箱，FW190也只能堅持十五分鐘就必須撤退。

　　快速計算一邊后，劉明昌有些失望，因為按照目前的剩余油料，如果龍騎中隊去攔截，恐怕連返回奧蘭的油都不夠。他不會用戰友的生命去冒險，所以按下了喉部通話器：“告訴企業號，我們的油料不夠了。”

　　52架FW190，對F4F和管鼻燕來說，絕對是一次苦戰。但為了這次行動，兩艘英國航母和兩艘美國航母都取消了魚雷機編制，總計攜帶了167架管鼻燕和F4F野貓，打不過撐十五分鐘應該可以吧？

　　企業號上，得知龍騎中隊無法參與攔截FW190，通訊上尉托納特份外惱怒：“長官，他們說油料不足。我想，他們是想看我們的好戲。”中美在太平洋的齷蹉暗斗在軍官中傳得沸沸揚揚，加上他的弟弟不久前在威克島海戰中犧牲，昨天又傳來中國海軍攻擊威克島的消息，所以托納特和很多美國軍官都對中國缺乏好感。當然，這種情緒中也有嫉妒成分。因為美國海軍內部，尤其是海航飛行員都非常羨慕有“雙電”之稱的“雷電”和“閃電”戰斗機。威克島海戰后，金恩還讓在英國的飛行員試飛了“雷電”，事后該名飛行員甚至呼吁向中國采購“雙電”專利。

　　一個落后美國的國家，擁有比美國更好地飛機，想想都憋氣。

　　弗萊徹知道托納特弟弟犧牲的事情，所以對他的不滿和抱怨只是微微一笑。但如果時間可以倒流，他一定會立即撤銷這名帶著私人情緒，并在后來釀成大錯的聯絡上尉。

　　但現在他沒有：“讓他們繼續向北，加快起飛速度，攔住德國人！”弗萊徹放下望遠鏡，問起新戰斗機的事情：“聽說格魯曼和共和公司都提交了新飛機的設計草案？”

　　劉明昌和莫禹城自然不知道人家嫉妒痛恨自己呢，所以告別護航的F4F后繼續向北飛去。大約二十分鐘后，狹長闌尾般的福門特拉島就出現在海平面上。別看西班牙是中立國，實際上登陸行動開始后的這三天，盟軍運輸機幾乎天天橫穿其領空，這讓希特勒格外惱火。但連楊秋都份外納悶，他天天怒罵弗朗哥兩面三刀，卻始終不提開進西班牙。連德軍內部都極為納悶，很多人甚至認為自己的元首得了“暫時休克癥”。

　　這里是巡邏的最遠點，再往前油料就不足以回到直布羅陀，所以莫禹城立即下令轉向。但正當機群轉向西班牙海岸時轉向時，左側積雨云下方卻突然出現一大片黑點。

　　“四點方向！大批敵機！”

　　“騎兵六號呼叫大E（企業號代碼），騎兵六號呼叫大E！發現大批敵機！在你方十一點位置，距離127公里！”幾乎一發現敵機，莫禹城就呼叫美國第二特混艦隊。

　　突然出現的德國機群并沒讓弗萊徹慌張，因為他此次出來攜帶了整整126架F4F“野貓”戰斗機，派去攔截FW109的有72架，此刻手上還有54架野貓，足以抵擋一波進攻。更重要的是，德國飛機的航程嚴重不足，而此時第二特混艦隊距離撒丁島已經超過600公里，能抵達這里的除了轟炸機，就只剩BF110護航戰斗機。

　　BF110在不列顛空戰中損失嚴重，已經被認為是一款機動差、加速差、不適合白晝激烈空戰的雙發戰斗機。F4F不如BF109和FW190，但對付BF110和轟炸機還是綽綽有余的。所以他先下令攔截機群起飛，又命令龍騎中隊攔截護航的BF110，最后還聯絡正在趕往奧蘭的20架P40來幫忙。

　　弗萊徹算的沒錯，企業號和大黃蜂號拼命釋放戰斗機時，莫禹城也終于看清敵機種類和規模。57架HE111和JU88轟炸機，在38架BF110C4雙發戰斗機的護航下，浩浩蕩蕩殺氣騰騰。“注意時間，我們只有十五分鐘余油！保持雙機戰斗隊形。聽好了！BF110的機動能力很差，但駕駛艙四周有很厚的防彈裝甲，弱點在加速和機翼！還有，永遠不要暴露在它的正面！這家伙前面有四挺機槍和兩門20毫米機炮！都記住了嗎？”

　　“記住了！”

　　“好的，跟著我爬升。”接到命令，劉明昌迅速接管指揮，也趁機告訴新戰友，BF110護航戰斗機的弱點和對付辦法。

　　此時德機也發現了龍騎中隊，所以轟炸機群立刻轉向艦隊方向加速，38架護航BF110則也離開編隊向“雷電”撲來。但憑借著超強的爬升能力，龍騎中隊還是在對手抵達前，率先搶到了高度。不列顛空戰打了大半年，德國飛行員當然知道“雷電”的性能，連最新的FW190戰斗機都無法壓制，何況是已經暴露弱點的BF110。所以一見到“雷電”爬升，BF110立即散開，加大長機和僚機間的距離，這樣無論“雷電”攻擊長機還是僚機，都可以迅速作出反擊。

　　雙方的斗智斗力從不列顛延伸到地中海，面對BF110的反應，劉明昌率領龍騎中隊，以不變應萬變，憑著超強的中低空能力，迅速地向BF110俯沖下去。無論德國飛行員使用的是什么戰術，兩種飛機的差距實在是太大，所以第一輪俯沖就有6架被擊落。劉明昌的經驗在此刻成為了關鍵，BF110脆弱的機翼防護和緩慢的加速性能，完全防不住12.7毫米機槍的掃射，幾乎是一架接著一架往下掉。“快看，F4F來了。咦，那兩架怎么不進攻？”眼尖的莫禹城剛擊落一架BF110，還來不及興奮，就看到兩架F4F“野貓”出現在外圍，但奇怪的是他們居然不進攻轟炸機，反而向自己這邊飛來。

　　這種場景劉明昌見多了，冷哼一聲：“集中注意力，他們是在學習我們的戰術！”他說的沒說，美軍目前最差的其實不是裝備，更不可能是資源和技術，而是戰術！事實證明，美軍此刻的經驗之差簡直到了不忍萃睹的地步！前兩批投入英國的陸航P40戰鷹，面對BF109死傷極為慘重。而威克島海戰中，論單打獨斗F4F“野貓”或許不如零戰，但如果有好的戰術，兩艘列克星敦級航母也不會毫無還手之力，所以弗萊徹不會放棄這種近距離觀察中國空軍戰術的好機會。

　　明知道美軍再偷師，被BF110纏住的龍騎中隊沒法趕走人家，所以還不如盡快打完早點回家。

　　兩架F4F“野貓”努力地吸收著龍騎中隊的空戰經驗，還用攝像槍拍攝下來時，后面的42架F4F“野貓”已經殺入德國轟炸機群。就在此時，德國轟炸機機群上方云層里，又出現一波22架BF110戰斗機。劉明昌不怕BF110，就算再來一倍，也未必能攔住撤退的龍騎中隊。但有個景象，也讓他慢慢皺起眉。

　　第二批BF110機腹下，都掛著一個小黑點。

　　副油箱？

　　無論是誰，看到戰斗機機腹下的黑點，除非是近距離看，否則九成九會認為是副油箱。但經驗豐富的劉明昌卻感覺到一絲不妙，因為他和BF110多次交手，曾見過它們對地轟炸，而且在波蘭和法國戰役中，也有BF110參與俯沖轟炸的案例。更重要的是，在不久前的不列顛空戰中，被他咬住的兩架BF110最后就是憑借著高超的俯沖技術，才將他甩開逃走的。當時兩架戰斗機的俯沖角度都超過60度，已經不比JU87斯圖卡轟炸機差多少。

　　這就說明，BF110是有俯沖轟炸的能力的！

　　最后一點，這波BF110見到伙伴被自己纏住，竟然不立刻拋掉“副油箱”來幫忙，反而還加速向艦隊沖去。瞬間的念頭，讓他再次按下喉部通話器：“禹城！聯系企業號，讓野貓去攔截左面那批BF110，我覺得它們有點怪！”

　　合作多年，莫禹城是最相信劉明昌的人，所以立刻聯系企業號。但很顯然，接到通訊的托納特上尉認為龍騎中隊錯了。因為根據航母攔截順序，轟炸機永遠是第一位的，何況他從未聽說過雙發戰斗機能俯沖轟炸。他的理由其實也有道理，戰斗機可以俯沖，但有俯沖能力，不代表就是俯沖轟炸。因為俯沖轟炸需要加裝額外的減速設備，還要安裝特殊高度計，改出裝置，瞄準具等等。既然不具備俯沖能力，那就不會對艦隊造成威脅。所以他固執地認為龍騎中隊是在“胡鬧”，任由如何莫禹城解釋，堅持要求先全力攔截轟炸機。

　　更重要的是，他竟然沒將莫禹城的話轉告給弗萊徹，最終釀成了一場慘劇！

　　“you!你這頭蠢豬！騾子！BF110可以俯沖轟炸，所以它們帶的是炸彈，肯定是炸彈！”陰陽怪氣的托納特上尉惹火了劉明昌。想他和戰友在不列顛海峽打了八個月，見識過七八種德國飛機，每天睜開眼睛就在戰斗，晚上睡覺做夢都在研究對付德機的戰術，怎么會在乎區區一個帶著怨氣，什么都不懂的白癡！所以他立刻調整頻率，一通叫罵狂噴而去。

　　托納特上尉臉都綠了，沒想到對方居然張口就罵，氣得也立刻回敬一串臟話。

　　“王八蛋！這群美國蠢驢！”劉明昌怒火中燒，干脆結束通訊，調回中隊頻率大喊：“放棄轟炸機，跟我一起攔截那邊的BF110！”與不知深淺的美軍相比，龍騎中隊已經對劉明昌口服心服。所以聽到呼喊，立即甩開各自的對手，加速向已經快看不到的BF110追去。“托納特，怎么回事？”龍騎中隊追擊BF110時，弗萊徹注意到了神色怪異的托納特上尉，詢問起來。

　　“該死的！那些該死的中國人！他們竟然讓我們放棄攔截轟炸機，要求先攔截戰斗機。該死！難道我不會不知道誰更重要嗎？”托納特上尉氣憤異常，將劉明昌的話重復一遍。別的軍官沒有察覺異狀，但弗萊徹卻猛地驚跳起來，拿起望遠鏡沖到舷窗邊：“快，詢問英國人！BF110有沒有俯沖轟炸的能力？！”

　　弗萊徹的舉動，讓托納特上尉終于從個人情緒中清醒過來，嚇得連忙聯系英國海軍旗艦皇家方舟號航母。兩分鐘后，對面的回答讓他全身發寒：“長官......英國人說，說......BF110在法國時，進行過多次俯沖轟炸。”

　　“該死！”

　　弗萊徹此時已經來不及咒罵托納特上尉，狠狠地一跺腳，大喊道：“讓所有人去攔住他們！集中全部火力，干掉他們！”

　　“大E呼叫！大E呼叫！目標正北方BF110機群，全力攔截！”飛行控制官一把推開惹事的托納特上尉，親自呼叫上空的F4F野貓全力攔截。但為遲已晚，不等艦隊上空的最后8架F4F野貓沖上去，掛載著1000公斤航空炸彈的BF110已經出現在視線中。

　　“攔住他們！”劉明昌高聲叫喊著，從一架BF110的機腹下方斜沖而去。六挺12.7毫米機槍連閃兩次，將這架BF110打得黑煙四起后，又連續滾轉數次，強行大角度拉升劃出一道弧線，避開向自己射擊的第二架BF110。以一個鷂子翻身，竟然從這架BF110機背上橫滾過去。當他重新拉平時，機頭已經指向了第二架BF110的僚機。

　　一串火線，僚機化為一團火球。然后他又在F4F“野貓”們瞪圓的眼珠注視下，用襟翼強行減速，讓剛才的第二架BF110從自己側面沖過去。在重新加速，一舉咬住它的機尾猛烈掃射。

　　這幾下兔起鶻落，堪稱個人機動打靶的表演，看得大家眼花繚亂。別說F4F了，就連龍騎們都目瞪口呆。但就在劉明昌咬住第四架BF110時，面前突然出現了無數的黑褐色煙團。這讓他立刻意識到，自己進入了美國第二特混艦隊的防空火力圈！作為一名接受過嚴格訓練的王牌飛行員，他很清楚誤入艦隊火力圈是什么概念。但他不想放過面前這架BF110，在他看來多擊落一架，友軍就少一分威脅，所以立即下令莫禹城等人規避，自己繼續追擊。

　　就在他扣下扳機的瞬間，幾枚炮彈同時在身邊爆炸。雷電和被他擊中的BF110，雙雙噴出黑煙，一頭載入大海。

　　沒有人知道劉明昌當時想什么，很多人甚至覺得他不值，因為下面不是自己國家的艦隊。但誰也無法否認，他是一位真正地軍人！在異國他鄉，腦海中只有勝負和敵人。當他的遺體在一周后，帶著擊落28架的戰績回到國內時，立刻被授予國家最高榮譽的共和國一級勛章。三天后美國總統羅斯福發來祭文，授予他在美國士兵中地位很高的紫星勛章。

　　劉明昌成為了開戰以來第一位獲得兩國勛章的軍人，但他的犧牲還是沒能挽救企業號航母。

　　美國艦隊的防空火力雖然很強，但此時他們還沒有VT炮彈。所以在精銳的德國飛行員眼中，這種程度的防空火力最多和倫敦持平。當天中午十一點三十七分，企業號連遭七架BF110的俯沖進攻。最后，有兩架命中的航母。事后才知道，為摧毀艦隊，德軍這次為BF110配備的均是1000公斤航空炸彈！兩枚炸彈，輕易地就穿透了飛行甲板，一枚在機庫內爆炸，另一枚深入到居住艙發生爆炸。由于當時沒有攻擊任務，企業號搭載的28架SBD俯沖轟炸機全部堆在機庫里。爆炸和隨后的猛烈火焰，不斷誘爆飛機油箱，導致機庫內發生連環爆炸。雖然企業號航母采用的是敞開式機庫，通風能力強，但這種規模的爆炸別說通風了，把艦艏砍掉也來不及！二十分鐘后，儲存有兩萬加侖汽油的油庫被點燃，整艘企業號都燃起粗大的黑煙，從天空往下看，戰艦被濃煙團團包圍，連桅桿都看不到。

　　經過一個小時的搏斗，弗萊徹和美國海軍最終還是放棄了挽救航母，下令驅逐艦將其擊沉。

　　經過清點，最終有977人死亡、312人受傷。

　　企業號被擊沉，不僅僅是美國海軍的又一次重創，也影響到了北非戰局。當天下午，受到鼓舞的德意空軍又連續從突尼斯和撒丁島出擊，雖然沒能再擊沉軍艦，但卻攪亂了英美艦隊，導致在當晚上八點，被一艘的意大利潛艇突破防衛圈，近距離對BIG7之一的英國納爾遜號戰列艦連射四枚魚雷。

　　雖然艦長努力的將戰列艦開回直布羅陀，但終因進水太多，與第二天下午入港后不久坐沉于港內。

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