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第二百八十四章 創馳藍天(3)

  第二百八十四章創馳藍天(3)

  很快金小強就完成了對這款變速器最關鍵的這個鎖止離合器的‘發明’,不過驗證過程還需要等到他參加完了上海車展之后,才能進行大面積的實驗。

  而當彼得。瑞希爾,和他的團隊,在看到了金小強設計的新款發動機的圖紙,以及原理講解,還有那款新款變速器之后,彼得不得不嘆服,金小強的天才。

  要知道現在別說是搞一款新的發動機出來,就算是要求一個工程師,在一款發動機上做出幾個成功的改動,都是需要非常的創意的。

  這些往往都不是單靠一個工程所能夠完成的,也許要一個工程師團隊,進行幾個月的研究,才能拿出一定的方案來,可是天才就是天才,他們之所以被稱作為天才,就是因為他們有著不用團隊作戰,但靠自己就能夠完成一個項目的能力嗎,而金小強就恰恰是這樣的天才。

  彼得看著這套發動機的設計圖紙,還有理論,是連連的發出感慨。

  “小將,你真的能保證這套發動機能夠做到將壓縮比做到14:1?”

  “恩,這只是我目前為止的理論推論,具體到底能不能行,還要等待實驗的檢驗和論證,不過我相信,應該問題不大。”

  金小強略帶謙虛的對彼得說道,彼得聽了金小強的話,藍眼珠子也是不斷的在轉動,倒不是在打什么鬼主意,而是因為心里在激動。

  空氣壓縮比能夠達到14:1這是什么概念?還是在不適用渦輪增壓器的條件下?那這不是一款大殺器嗎?

  如果要是再給這款發動機匹配上渦輪的話,那還了得了?

  不過他可不知道金小強可沒想過,要給這款發動機加裝渦輪,不加裝渦輪的原因也很簡單,那就是這款發動機的個頭實在是太大了。

  正因為他改動了發動機的排氣管的長度和路徑,所以這款發動機的個頭,要比別的4缸發動機要大上不少,原本的馬自達也存在著這個問題。

  甚至因為發動機的機頭過大,他們不得不在最先上市的那款馬自達3上面,減少了發動機排氣管的路徑,用回了原來的41的路徑,這樣才勉強把機頭給強裝進了馬自達3的機箱蓋里,不過那樣一來他們的壓縮比也就降到了13:1.

  彼得設計的那款k系列的車型確實不錯,不過好像哪款車的車頭也并不是特別大,不知道到時候能不能裝下這款發動機的機頭呢!

  不過彼得卻完全沒考慮這個問題,他現在在想的是,如果他設計的k系列車型的外形,再加上金小強設計的這款發動機,那么這款車將來,肯定會是一款青史留名的名車,到時候他彼得。瑞希爾的名字,肯定會再度的響徹歐洲。

  他到時候倒是要看看,還有哪家媒體敢說,當初他選擇來華陽動力,是個傻子的決定?

  要知道當初他從大眾辭職出來,來華陽動力,可是被很多歐洲媒體唱衰的,雖然華陽動力在業界也算是小有名氣,可是畢竟還不能和大眾這樣的世界知名廠商相比,別說大眾,就算是現代,起亞這樣的企業,他們也一樣比不了。

  當時那些媒體說的話,可是很難聽的,彼得可是一直在心里憋著一口氣呢!

  現在有了金小強為他的k系類設計的這款神器級別的發動機,彼得相信,他很快就可以再度從回歐洲汽車的神壇了。

  金小強來找彼得,可不光是為了給他看發動機的圖紙,他還有其他的事情要和彼得說呢,要知道這次他打算把創馳藍天技術全盤的搬過來,這創馳藍天技術可不光是發動機和變速器,還有車子的車身和底盤呢!

  “彼得,你設計的這款車的外形,我覺得是無懈可擊的,但是在車身方面,我們還能不能在下點功夫?”

  “小將,你指的是什么?”

  彼得瞪著他的大藍眼珠子問金小強道。

  “是這樣的,彼得你也知道目前汽車的流行趨勢,就是要在節能減排上面做文章,我的發動機的設計你也看到了,就是在圍繞著這個理念,那么我們的車身是不是也可以在這方面做些文章呢?”

  金小強很含蓄的提到。

  “恩,我明白了,你的意思是給車身減重是嗎?”

  彼得也是汽車設計大師,金小強用話這么一點,他當即就明白了金小強的意思。

  “沒錯,目前我們的車身設計是沒問題的,剩下的就是減重的問題了,我們華陽特種鋼的實力,你是了解的,而且鋁合金材料也已經開始大面積的在車身方面應用了,你的這款車型,我看咱們是不是也應該嘗試一下?”

  “哈哈,小將,就算你不和我說,我也在考慮這個問題,你看這是我畫的示意圖,我打算在車身的上采用籠式的設計,你看在這里前車架,還有框式副車架的部分,我打算采用高強度鋼,這樣在駕駛艙這里就會形成一個籠式的高強度車框,來保護駕駛人員的安全,而且在前車架這邊我還會設置一個三層的潰散結構,這樣在車子發生碰撞的時候,就會使得發動機自動下沉,不會對駕駛艙造成危險。。。”

  一提到這個問題,彼得就開始滔滔不絕了起來,他拿出一份設計圖紙,給金小強看了起來,這些圖紙畫的都是車身的車架結構,在不同的部分,都采用了不同顏的圖形來標記,顯示出哪里要使用不同材質的材料等等。

  “恩,不錯,不錯。”

  金小強一邊看圖紙,一邊聽著彼得的解釋,他對彼得的考慮感覺很滿意,原本他還以為彼得沒想到這一點,現在看來他完全是多心了,人家好歹也是世界級別的設計大師,怎么會沒想到他所考慮的問題。

  “這樣一來,我敢保證,這款車,整車的鋼會比以前提高百分之三十,但是車身的自重,則會下降百分之十,這樣就可以在既保證車身安全的同時,還能夠降低汽車自身所帶來的油耗。”

  彼得的答案讓金小強感覺滿意極了,實在是滿意的不能再滿意了。

  “恩,我看很好,那就這樣來設計吧!彼得,過幾天我要去上海,參加上海車展,那這款k系列的研發計劃,可就要勸交給你了。”

  聽完彼得的解釋,金小強滿意的點了點頭,然后對彼得說道。

  “放心吧!小將就交給我好了,說實話,我現在都已經有些迫不及待的想看看,你設計的這款發動機生產出來之后,會是什么樣子呢,他到底能不能做到十四比一的壓縮比呢!”

  彼得笑嘻嘻的對金小強說道。

  “哈哈,放心吧!肯定沒問題,就算是做不到,也不會差到那里去的。”

  對于這一點金小強很有自信,畢竟那些都是人家馬自達的工程師千錘百煉出來的結果了。

  “對了,小將剩下的底盤設計?”

  彼得有些為難的看著金小強問道,他是汽車外形設計的大師,不過在底盤方面,這還真就不是他的強項,不過金小強可是一個全能的天才。

  要知道他設計的那款逸動的地盤,即便是現在在歐洲,也還被很多消費者所津津樂道呢,所以這款車的底盤,在彼得看來,只有交給金小強,他才能感覺放心。

  “這個就等我從上海回來,再設計,你看好不好。”

  金小強笑呵呵的對彼得說道,說實話他自己也很想一鼓作氣全部設計出來,可是實在是時間不允許。

  “恩,那好吧!就等你從上海回來再說。”

  彼得點了點頭對金小強說道。

  金小強這邊廂剛剛從彼得的實驗室里走出來,就被賓信微那邊給叫走了,這賓信微自從加盟了華陽動力之后,就成了鋰電池研究所的骨干。

  并且很快就帶領著一幫學徒,和其他的工程師,搞出了鋰電池的正極材料,于是沒用多久,他就已經成了華陽動力里電池研究所的所長。

  現在他正帶領著鋰電池研究所的人員,在強攻鋰電池的負極材料。

  其實金小強這邊對于鋰電池的研發進度,也是挺關心的,畢竟這個項目,可是要關乎到他們今后混合動力車項目的開展的。

  “怎么樣,賓工程師,你們的鋰電池研發到底進行的怎么樣了?”

  在從彼得的實驗樓里出來之后,正好碰上了從這邊路過的賓信微,金小強就隨口問了他一句,哪想到倒是被賓信微笑呵呵的給拉回到了他們的實驗樓里來看成果。

  “哈哈,金總,你來的可正是時候,你看看,我們已經把鋰電池的正極部分給搞定了,這是使用鈷酸鋰作為正極材料的,這個是使用錳酸鋰作為正極材料的,目前這兩種材料的表現還都不錯。。。”

  賓信微笑呵呵的指著幾個材料給金小強介紹了起來,金小強其實對于鋰電池也只不過是一知半解而已,他對于電池方面的了解還真就不是很多。

  不過賓信微對于目前他帶領的團隊所取得的成果,那還是相當的滿意的,目前就國內的科研環境而言,能夠找到一家想華陽動力這樣的東家,可真是不容易。

  老板很大方,肯投資,而且在實驗項目方面,也不會指揮,這對于他們這些專門搞科研的人而言,簡直就是可遇而不可求的事情。

  金小強對他是全權放手,他可以說是在實驗室里大權獨攬,這樣一來就很大程度的加快了他們科研的進度。

  要知道雖然他們目前研究的鋰電池的正極,在世界鋰電池研究的科研范圍而言,并不是什么大難題,但是能夠在這么短的時間內,取得這樣的突破,他還是相當的滿意的。

  “哦!那負極材料呢!”

  金小強又隨口問了一句到。

  “嗯,目前我們也正是為了這個在頭疼。”

  賓信微很自然的接著金小強的話頭說道。

  “怎么?這個負極的材料很難搞嗎?”

  金小強問道。

  “哎!其實倒也不是特別難,就目前而言,世界上主流的鋰電池所用的負極材料,都是活炭,或者是石墨等等。這些材料沒有毒,而且價格低,所以在一定范圍內還是很是流行的。但是這些材料也就適合用在小型鋰電池上,比如手機電池等等。但是咱們是要做電動車的,那配別的電池就要大,可是這樣一來,石墨這樣的材料就顯得不夠用了。我們也正在尋找新的很是的材料。我們試過了很多其他的材料來做大型號鋰電池的負極材料,比如鐵合金,錫復合氧化物,鋰過度金屬氮化物等等,目前看來結果都不太理想。”

  賓信微搖了搖頭,然后對金小強解釋道,顯然他對于目前的狀況也不是很滿意。

  “目前我們試過的最合適的材料,是鋰鈦復合氧化物,不過這種材料的成本太高,不適合大面積的推廣。”

  賓信微繼續說道,這算是金小強聽到的一個好消息,不過當聽到成本高的時候,他也皺起了眉頭。

  “賓工程師,你前端時間不是說過,你之前曾經嘗試過使用氧化硅作為負極的材料的嗎?怎么沒有繼續研究嗎?”

  金小強突然想起了賓信微和自己說過的一點,于是就問他到。

“嗯,從理論上來說,氧化硅確實是非常適合做鋰電池負極材料的一種材質,要知道從純理論上來說,li22si5中硅恒流量的容量能夠做到4200毫安  每克,這可是一個相當厲害的數據,但是這種材料的缺陷也是相當的明顯,那就是在嵌鋰和脫鋰的時候,這種材料會發生膨脹變形,微觀結構發生改變,從而使得嵌鋰和脫鋰的時候容易發生電極斷裂和損耗,這個問題我們一直在研究,可是卻遲遲沒有攻克啊!”

  賓信微皺著眉頭回答道,可是他話音剛落的時候,那邊的金小強卻感覺自己的腦海里靈光一現。

  自己的手里不是有那種碳基納米細胞嗎?那種物質,不正是一種可以悄然間,改變一種物質特的神器嗎?

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