第41章 官方的困境

　　按捺住心中不詳的預感。

　　蘇武繼續看向另外一條公告。

　　那一條與其說是公告，不如說是任務懸賞。

　　江河市的官方避難所，拿出了總價值一千五百萬的物資作為獎勵。

　　面向所有企業和個人避難所，發布雇傭任務。任務內容包括清理地面道路，協助官方建設地下農場和養殖場，交換指定物品等等。

　　其中清理地面道路是大頭。

　　官方甚至為此專門規劃出了數十條待清理路線，將獎勵具體到了以米為單位。

　　“這么急切？”

　　蘇武微微有些意外，但很快，他就想通了其中的關鍵。

　　目前的江河市官方避難所，雖然通過地下通道，將彼此連為了一個整體。但那些大部分都是臨時緊急趕工出來，寬度不到一米的狹窄通道。最多允許步行，或者從游樂園拉過來的玩具火車通行。

　　物資轉運效率，相對于幾百萬人規模的體量，低到幾乎可以忽略。

　　真遇到了緊急情況，依然還是需要依靠地面道路進行調配和相互支援。

　　換句話說，地面交通體系，實質上仍然還是目前官方避難所的命脈。哪怕付出巨大的代價，也必須保證它們的通暢。

　　明白了官方的態度。

　　蘇武反而不再那么著急。

　　他順手接下清理道路的任務，然后稍微權衡了一下，決定將工程隊剔除征召隊列，只派大型貨車和特種運輸車，還有兩臺建筑機器人出去執行任務。

　　現在外出是一件具有相當大風險的事情。

　　而工程隊作為當前蘇武手中，唯一成體系的建造團隊，擴建避難所的主力，本身又非常珍貴和重要。

　　無論出于什么方面的考慮，哪怕可能因此獲得超額的收益，也不應該拿它們出去冒險。

　　“接下來。”

　　“工程隊回去接著挖掘避難所地下第四層。”

　　“偵察無人機編隊負責為外出的清理小隊，提供路線和空中預警。”

　　“還有建筑機器人，繼續待在地面建造小型碉堡。”

　　將避難所的工作一件一件的理順。

　　這個時候，蘇武無比深切的感受到了避難所勞動力的匱乏。

　　總共七臺建筑機器人，兩臺要隨車外出，兩臺要回歸工程隊，以保證工程隊能夠滿效率的運轉。真正能夠留在地面，進行碉堡建設的僅僅只有三臺。

　　而三臺，這是要準備干到天荒地老的架勢。

　　“必須要擴充一下隊伍了。”

　　看了看手中的生存點。這些天里基本沒有什么特別大的進項，反倒是因為各種瑣碎的事情，支出的生存點為數不少。截至目前，只攢下來了25生存點。

　　按照蘇武原本的想法，這些生存點應該被當做壓箱底的急救資金存著，等到危機關頭再拿出來救命。

　　不過現在，他卻改變了念頭。

　　生存點是底牌，避難所同樣也是底牌。早點建成一座強大的避難所，一樣可以無懼危險。

　　所以該用就用。

　　“25點生存點全部用掉。”

　　“用來增加五臺建筑機器人。”

　　既然決定動用儲備的生存點，蘇武也不扣扣索索。直接打算把所有的生存點都投入到制造建筑機器人上邊。

　　建筑機器人的工作效率，沒有專業的機械設備高。但它仿人型的軀體，卻幾乎足以勝任大部分的工作。造的再多，都不會有飽和的風險。反而每多一臺，就必定能明顯提升一截避難所各項工程的建造速度。堪稱是僅次于工程機器人的萬能工具。

　　制造中心。

　　接到蘇武制造命令的兩臺工程機器人，立刻進入工作狀態。

　　它們從倉庫中取出材料，進行切割熔煉。從零開始一點一點的焊接出建筑機器人的骨架。

　　因為使用的原材料都經過事先初步的篩選和處理，整個工序進度飛快。平均一個小時，就能有一臺建筑機器人模型，誕生在這兩臺工程機器人手中。

　　蘇武全程關注著制造進度。

　　工程機器人們每制造完成一臺，他就會專門去一趟制造中心，利用生存點對建筑機器人進行激活。然后再立刻將它派遣到地面，加入建造碉堡的隊伍之中。不浪費任何一點時間。

　　如此幾個小時下來。

　　原本農家小院所在的地面，重新恢復了熱鬧。在陸陸續續增加到八臺數量的建筑機器人，偶爾過來協助的工程隊的混凝土攪拌機，微型挖掘機和微型運輸車的共同努力下，小型碉堡的第一層，以肉眼可見的速度逐漸成型。

　　“按照這種速度，再過兩個小時。”

　　“碉堡的第一層就可以完工了。”

　　眼看著自己氪金增加的勞動力，帶來了明顯的成果。蘇武心中生出了些許滿意。

　　和地下避難所厚達一米的混凝土墻壁不同，這座緊急建造的位于地面的小型碉堡，墻壁厚度僅有二十厘米。也并未使用建筑垃圾進行填充。而如此一來，雖然不再需要使用生存點進行加固，成本降低不少，但也因此每蓋完一層，就必須等待八到十二個小時，等到混凝土初步硬化以后，才能繼續進行下一步。

　　同時，由于之前的那場風暴，除了地下避難所四層還有少量沙石可以應急以外，其它儲備都已經損失殆盡。這個時候，如果再不想辦法去補充的話，不止地面的碉堡，就連地下避難所的擴建工程，也會因為缺乏必要材料，而被迫暫停。

　　不過，這件事想要解決也并不難。

　　在距離農家小院兩三公里外的地方，就有一條干涸的河道。只需要派遣挖掘機和運輸車過去，隨隨便便就能輕松挖滿一車車的沙石回來。唯一的成本，就是車輛行駛消耗的電力和正常機械磨損，以及稍微一點點遠離避難所的風險。

　　兩三公里，已經不算近了。

　　尤其是在氣候莫測的末世，誰也不能保證，哪一次出門后，就必定能平平安安的回來。

　　調出不久前偵察無人機編隊拍攝的地面照片。

　　蘇武仔細的研究了一下，發現河道的變化并不大，通往那里的路線，由于有大半和之前派遣出去的清理小隊經過的路段重合，也基本沒有什么障礙。最大的危險，就是最后一段幾百米的路程，需要跨越一片崎嶇的荒野和一條陡坡，可能會遇到各種陷坑。