第1296章 脫離美元結算

　　前面就已經說過，沙烏地這次來訪的涉及面很廣。

　　雖然羅格已經非常自信，自己所在的航天系統就是對方大金主所關注的重點。

　　但實際上…

　　情況還真就沒有他想的那么簡單。

　　或者也可以說，情況比他想的要簡單很多。

　　在沙烏地人看來，華夏人花錢的效率，實在是太低了。

　　載人航天工程搞了快15年，已經送三個航天員安全入軌，眼瞅著就要搞太空行走和空間實驗室了。

　　前后才花了折合不到200億人民幣。

　　按照這些年的平均幣值換算，也就20億美元左右。

　　這也能叫個錢了？

　　所以他們的計劃用一句話形容就是——

　　沒有佯攻，全都給老子主攻！

　　什么重點不重點，真當哥們只會賣油呢？

　　我們阿拉伯人從祖上開始，賺的就是這個在東西方之間兩頭下注的錢！

　　那既然要下注，舍不著孩子套不著狼。

　　砸個百十來億又何妨？

　　從進入21世紀開始算，光是以軍購為名義給各個國家交出去的保護費都遠遠不止這個數了。

　　更何況這些錢還是投資，而不是單純的消費。

　　哪怕按照最壞的方向考慮，也多少能撈回來一點。

　　所以幾乎在同一時間，華夏大陸的許多個不同位置上，許多個和羅格一樣的陪同代表，都覺得自己就是那個被餡餅砸中的天選之子…

　　其中自然也包括常浩南的另一個老東家，航空工業集團。

　　因此，在他和劉永全聊過渦扇10G的下一步研發計劃，并親自把后者送到樓下之后，還沒等重新上樓回到辦公室，就在手機上接到了集團總經理林左明打來的電話——

　　朱霖育早在航空動力集團成立時就已經是頤養天年的年紀，只是因為另外幾個班子成員資歷實在不夠，才被拉過來頂了幾年位置。

　　早在一年前就已經徹底退休，把一把手的位置讓給了老林同志。

　　實際按照一般原則，常浩南在班子中的排序也應該依序進一位，但全部領導崗位中就只有這個總規劃師無需承擔繁瑣的行政工作，再加上他如今的影響力也早就不依賴這邊的位置，所以才始終沒動。

　　“常院士，航空工業集團的羅總剛才聯系我，說有些情況需要一起商量一下，你看最近什么時候比較方便？”

　　聽筒另一邊響起了林左明粗獷的聲音。

　　外線電話，還是手機，當然不可能在里面說具體的事情。

　　所以常浩南也只是一愣，旋即回答道：

　　“我今天剛好沒什么工作，現在就在樓下，隨時都可以。”

　　“那好，我馬上聯系他。”

　　一個小時之后，三個人分別落座在了林左明辦公室旁邊的一間小會議室當中。

　　雖然相比于頂樓的大會議廳而言沒什么排場，但熟悉集團內部運行規則的人都知道，在很多情況下，這里才是真正有影響力的地方。

　　林左明和羅海榮算是兄弟單位領導，相互之間又有極為密切的業務聯系，可以算是低頭不見抬頭見，而常浩南也跟后者之間有過一面之緣。

　　當年十號工程尚未首飛的時候，羅海榮就在611所擔任二把手，并且還是主持日常工作的實際負責人。

　　二人還就航空產業的宣傳工作進行過一番交流，也算是熟人了。

　　所以見面之后，只是經過了一番簡單寒暄，羅海榮便進入了正題：

　　“老林，常院士，你們應該知道昨天沙烏地那邊來了個代表團吧？”

　　林左明點點頭。

　　這件事他作為集團一把手自然知道，不過航空動力一個專門搞航發的企業，跟對方一個別說是航空工業，就連基礎工業都不齊整的國家實在沒什么好聊，所以只是象征性地派出了一個接待團，準備帶著沙烏地國家石油公司的代表去黎明廠轉轉，看能不能賣出去點工業用燃氣輪機之類。

　　而常浩南最近一直呆在懷柔科學城，倒是不清楚其中的來龍去脈。

　　于是羅海榮和林左明你一言我一語，用幾分鐘時間把沙烏地代表團訪華的情況簡單介紹了一遍。

　　總結起來就是，調門起的不高，但內在意義深遠。

　　就連常浩南聽過之后都有點震驚。

　　上一世，沙烏地是直到2015年以后，才逐漸開始做出明顯向華夏靠攏的動作。

　　如今相當于早了差不多十年。

　　雖然還不太確定發生如此大變化的關節究竟在哪，但毫無疑問，這幾乎可以算是原始股。

　　即便不考慮通貨膨脹的因素，如今投資十億美元和十年后投資十億美元，可是完全不一樣的意義。

　　而在震驚之余，也多少有些顧慮——

　　當年的幾十枚東風3，屬于極特殊情況，論外不提。

　　在那之后，華夏跟海合會國家之間雖然也有一些軍售協議，但普遍屬于小打小鬧，而且以陸軍裝備為主。

　　而涉及到海灣國家的武器裝備貿易，敏感程度是從陸軍到海軍再到空軍依次遞增的——

　　沒錯，空軍的敏感程度甚至還要大過海軍。

　　究其原因，無論陸軍還是海軍，都需要由大量普通士兵組成團結且有經驗的基層單位，才能發揮出足夠的戰斗力。

　　而沙烏地作為一個絕對君主制國家，先天就不可能完成軍隊基層組織的建構。

　　所以無論拿著多么先進的坦克或者軍艦，陸海軍的戰斗力都只會是一坨渣渣。

　　但空軍卻不一樣。

　　只需要幾百名精銳飛行員和幾千名受過合格培訓的地勤人員，就足夠建立起一支戰斗力強悍的空中力量。

　　如果再加上性能足夠先進的飛機，是真有可能在西亞地區搞出些大活來的。

　　因此，西方各國一直以來都在限制海合會國家空軍的規模和能力。

　　比如同樣是F15，出售給大衛國的F15I就要比出售給沙烏地的F15SA和卡塔爾的F15QA先進得多。

　　而像是更次一級的盟友，例如法老國，最開始拿到的F16甚至都沒有完整的超視距作戰能力。

　　而且，同時還會限制這些國家飛行員的訓練時間和科目，保證他們的空軍無法對大衛國造成威脅。

　　之前和阿聯酋之間的軍售，至少名義上由法國人和對方進行的，而且也不涉及一線作戰飛機，更不涉及人員培訓。

　　現在要是直接找華夏買殲10E，那還真就有些不好辦。

　　“所以…沙烏地方面找上咱們航空系統，具體是準備談什么？”

　　他語氣頗為謹慎地問道：

　　“如果是特別大宗的軍購，我想現在的條件還不太成熟吧？”

　　“那倒不是，無論沙烏地還是我們，目前都沒有和美國完全撕破臉的打算，所以我才想來找你們想想辦法…”

　　羅海榮擺了擺手，接著面露苦惱地說道：

　　“沙烏地空軍有意向我們采購一批運9運輸機，并且愿意把下一批空客A320的總裝訂單放在廬州航空城進行…但是這些跟石油還有航天那邊的單子相比都是小來小去，影響力更是微不足道，恐怕很難在上面和他們競爭啊…”

　　航空工業和航空動力雖然已經分家，但終究是同一個系統下面關系密切的單位，在這種問題上肯定要站在一起。

　　林左明稍作思考，便很快提議道：

　　“羅羅那邊已經同意跟我們合作，內容至少包括以我為主研發一種15噸級、以及以對方為主研發一種40噸級的大涵道比渦扇發動機，尤其是第一種，預計2010年左右就會投入使用，到時候你們肯定也要獨立研發我國的第一種干線客機…是否考慮在這個項目上拉一筆投資過來？”

　　這個提議的可行性很高，但羅海榮思索片刻之后，還是搖了搖頭：

　　“國產干線客機現在連論證過程都還沒結束，考慮拉投資的事情實在是有點太遠了，解決不了眼前的問題…”

　　“那…”

　　林左明理了理自己的頭發，語氣中也有些無奈：

　　“好像確實就不太好操作了啊…”

　　又過了一會，常浩南突然抬起頭：

　　“不如換一種思路…”

　　另外兩人同時投來疑惑的目光。

　　“生意就還做現在這些生意，但其中一部分不以美元，也不通過SWIFT系統進行結算…你們覺得如何？”