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第一百九十九章 組裝挖掘機

夢想島中文    重返火紅年代
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第199章組裝挖掘機  星期天天還不亮,摩托車廠這邊就廠門打開,一輛輛四不像就開出了廠門,軋鋼廠那邊也打開廠門,也都是四不像,一共三十二輛四不像。

  劉海開著廠長的車,軋鋼廠的后勤科科長李兵,廠里面的會計,摩托車廠的后勤科長,會計,一人拿了一袋子錢,坐在小汽車上。

  鄉政府這邊,路邊的農田里面,不少人正在等著,在這些人身后還有小山一樣的白菜,都用秸稈覆蓋的。

  天剛亮就看到一輛輛四不像突突突的出現了,李兵與軋鋼廠的會計下車,后面四不像還下來一些工人,這些工人今天免費加班,代價就是可以帶一麻袋白菜回去。

  劉海這邊帶著幾輛車,開到了自己村里面的曬場。

  摩托車廠沒有來人,畢竟劉海是自己村子的,李兵帶工人來,也是為了安全。

  曬場周圍堆滿了白菜,蘿卜。

  “隊長,先裝麻袋,然后稱重。”劉海讓人丟下一捆一捆的麻袋,開口說道。

  “好勒,你們都看著點,不準順麻袋走。”隊長大聲吆喝。

  社員們開始裝蘿卜,看的出來,蘿卜都很不錯。

  一邊裝一邊稱重,一邊上車,劉海就盯著,別整的自己不好意思。

  很快一輛車就裝好了,這玩意說的三噸,起碼裝五噸,畢竟路都不錯。

  中午隊里面殺了雞,做得燒雞,饅頭。

  自己隊里面都裝了二十幾車,幾輛車來回跑了好幾趟,隊長拿著錢,眼睛都瞇起來了,白菜都是剝的比較好的。

  “叔,我先走了。”劉海也沒有時間回家,先把會計等人送回去。

  “好,好!”隊長心里特別高興,這都是錢啊,一共二十幾萬斤啊。

  二十幾萬斤聽起來很多,其實沒多少噸,拿到現代一個大拖掛都可以拖幾萬斤,但是這個時候不少了。

  鄉里面這邊也差不多了,劉海又等了一個小時,在這邊吃了飯,臨走的時候村里還送了雞啊,雞蛋什么的,每個人都有,那些司機也有,劉海沒要。

  就劉海一個人沒喝酒,其余的全部喝了,就連那些開四不像的也喝了,這個時候喝酒開車是常事。

  晚上劉海回到廠子,也不打算回家了,實驗室這邊有暖氣住的多舒服,四合院里面偶爾回去就是了。

  第二天劉海詳細的匯報了收白菜的情況,孫愛國聽著才這點白菜,開口說道:“這也不多,咱們廠子明年估計會超過一萬人,不過小劉,這些人情你不要主動給,就是給也不要一次答應,知道不,你給的太容易,別人就覺得沒多少情分。”

  “謝謝廠長,謝謝廠長。”

  “那個四缸柴油機怎么樣了?”

  “已經在開始制造了,難度不算很大。”

  “那就好,那就好。

  孫愛國也沒有時間與劉海多說什么,正帶著人攻堅鏜床呢,鏜床里面有很多的技術,主要是熱處理技術。

  孫愛國就在劉海的建議下,建立了一個專門的熱處理車間,這個車間對外保密,而且分很多道工序,有些工序沒有任何作用的,真真假假一起來,這樣哪怕是有人能夠拿到完整的熱處理工藝,也會失敗。

  另外還可以搞一些似是而非的添加劑什么的,反正真假一起來。

  另外還可以搞一些似是而非的添加劑什么的,反正真假一起來。

  在后世,咱們有時候去參觀別人的廠子,別人就是亂搞,大不了人走了之后人家重新再按照正確的來一次就可以了。

  12月了,劉海掰著手指頭算了一下,王紅梅的日子應該要快了,這個年代生孩子,那就是鬼門關,劉海準備差不多的時候,就多回去幾次,反正自己現在什么車都有。

  四缸柴油機的鑄造,難度就大不少了,但是不至于到大型柴油機那樣的變態,大型鑄造件的工藝技術很復雜的,其中的溫度變量太多,一個掌握不好,就廢了。

  四缸的還好一些,劉海帶著李大力三人把缸體鑄造出來,第一次鑄造出來,失敗了,這是第二次了。

  第二次鑄造出來,劉海仔細檢查了一下,合格了,然后就是后續的加工。

  “科長,咱這做的是什么?”李大力三人以前以為也是做汽車,但是越做越感覺不對勁,這怎么了,履帶都出來了?

  劉海聽到李大力問,,開口說道:“一種工程機械,別問了,趕緊做。”

  “好呢。”在李大力三人的印象里面,唯一有履帶的好像就是傳說中的坦克。

  不單單是李大力三人有些奇怪,軋鋼廠也有些奇怪,摩托車廠送來的零部件越來越奇怪了,其實是沒見過,比如履帶的驅動輪,這個也是鍛造之后加工的,還是沒有大型的鑄壓機,或者是沒有足夠的鑄造技術。

  其實也是可以鑄造的,但是材料就不一樣了,劉海盡量不拿出超過時代太多的材料技術。

  孫愛國最近根本沒顧上劉海這邊,因為在孫愛國最近在辦一件大事情,鏜床項目必須在這個大事情來之前完成。

  至于下面的人,設備科的看不懂圖紙,拿到圖紙就送到軋鋼廠,軋鋼廠那邊干完了,就送過去,傳達室室已經不通知設備科,直接通知維修科了,設備科吩咐的。

  所以孫愛國并不知道劉海搞的奇奇怪怪的零部件。

  挖掘機的各個零部件到位了,劉海摸了摸下巴,這玩意要在室外組裝啊,實驗室這邊房子沒太大,好在這是90的挖機,要是再大的話,就需要行車了。

  終于零部件差不多了,劉海開始焊接大臂,大臂的兩邊是鍛造之后加工過的,焊接這個劉海自己親自上馬,生怕李大力三人焊接不好。

  燒了兩個半天,劉海覺得以后自己再也不焊接了,焊接的時候是在室內的,李大力三人還協助加熱,就是用噴槍燒。

  因為一百噸的油壓機的大量自主生產,京都已經開始使用煤氣罐了,是焦化廠出來的煤氣。

  李大力兩人也不知道科長為什么這樣做,但是科長吩咐,那就是對的。

  至于為什么是兩人,還有一個去鏜床生產車間當技術指導去了。

  之所以在室內,是因為外面溫度太低了,這個時候還沒有什么二保焊之類的,那玩意其實也不復雜但是劉海現在想把挖掘機搞出來,然后回老家看看。

  挖掘機搞出來,今年過年之前,就可以溜號了,今年的計劃也完成了。

  整條焊縫一氣呵成,整個四條焊縫,大臂上下是兩層鋼板,這兩層鋼板與大臂左右兩邊鍛造件就四條焊縫。

  老式的挖掘機,除開前進后退的操作桿,還有七八個操作桿,全部是液壓控制,現代是電傳控制。

  所以上車之后就看到兩排的操作桿,利用這些操作桿讓挖機左右旋轉,控制大臂,小臂,挖斗等等的。

  露天里面,劉海與李大力兩人建立了一個簡單的架子,這個主要是來吊發動機,還有挖掘機旋轉機構上面的駕駛室那一套設備的。

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