第五十五章 可變涵道比

　　“這特么是什么飛機？”

　　唐銳瞪大眼睛，看著屏幕有點懵逼。

　　這架飛機他沒見過。

　　但他敢肯定，這玩意肯定是鷹醬最新式的超音速隱形偵察機。

　　“這個外形跟披露出來的曙光女神不一樣。”

　　無人機追在后面。

　　利用光學系統，把整架超音速隱形偵察機的氣動外形和機體結構，都拍了出來。

　　唐銳看著屏幕上的三維模型，大腦在飛速的計算。

　　“一體化鍛造成型技術。”

　　“超燃沖壓發動機。”

　　“長機體短機翼。”

　　他根據機體的情況，想了半天，突然想到了一款鷹醬的驗證機。

　　HTV-3X黑雨燕。

　　據說這個驗證機，是為了研發SR-72，而進行的技術儲備和技術驗證。

　　在外界，這架驗證機沒啥名氣，跟曙光女神比起來，差遠了。

　　但誰能想到。

　　這玩意竟然已經開始秘密試飛了。

　　“臥槽！”

　　就在唐銳思考的時候，這狗東西竟然開始加速。

　　他看了一眼地圖。

　　發現已經回到國內領空。

　　怪不得要加速了，要是飛慢一點，容易被打下來。

　　唐銳也推動節流閥，讓無人機緊緊的追了上去。

　　但很快他就發現。

　　無人機竟然追不上。

　　哪怕他已經把速度推到最大，達到4.2馬赫。

　　但跟眼前這架達到6馬赫以上的超音速隱身偵察機比起來，還是差太遠了。

　　不到五分鐘。

　　這架偵察機就徹底消失在唐銳的視線中。

　　雷達掃描不到。

　　光學系統追蹤，只能看到一個模糊的光點。

　　唐銳拉下節流閥，退出加力狀態，讓無人機進入亞音速巡航狀態。

　　很不爽。

　　這不是他不努力。

　　主要是引擎問題。

　　渦噴引擎和超燃沖壓發動機，就不在一個水平線上。

　　必須要給引擎升級。

　　唐銳已經決定，這次回來，就對無人機的引擎進行強化。

　　凌晨三點。

　　他強打著精神，控制無人機降落。

　　跑到無人機前。

　　看向系統面板。

　　無人機的經驗值，早就已經溢滿。

　　物品：完美的偵察機無人機+4

　　經驗：87363/26000（可升級）

強化：機體、航電、引擎、能源特性：高精度掃描　　源點：5.64（可強化）

　　唐銳二話不說，直接點擊升級。

　　一道藍光閃過。

　　無人機升級完畢。

　　不過這次升級，無人機的機體并沒有發生什么變化，只是多了一條特性。

　　強隱身性能。

　　唐銳看了看經驗欄，發現還可以繼續升級。

　　點擊升級。

　　又是一道藍色微光閃過。

　　無人機升級完畢。

　　物品：高性能隱身無人偵察機+6

　　經驗：3363/？（不可升級）

強化：機體、航電、引擎、能源特性：高精度掃描、強隱身性能、弱輻射信號　　源點：5.64（可強化）

　　連升兩級。

　　前綴和詞條都變了。

　　特性增加兩條。

　　并且再次進入不可升級狀態。

　　看著無人機全新的系統面板，唐銳進入沉思。

　　按照之前的升級經驗。

　　如果想要把無人機提升至7級，那么就需要對設備進行強化。

　　而且還是把所有設備都強化一遍后，才能升級。

　　無人機可不是筋膜槍。

　　組成無人機的設備和系統，太多了。

　　要是對其進行全面強化，需要的源點估計要好幾十，甚至過百。

　　一想到這里。

　　他就有點無語。

　　這需要的源點也太多了。

　　“先強化引擎，看看情況。”

　　唐銳決定先不管那么多，先把引擎強化。

　　選擇強化引擎。

　　瞬間。

　　出現好幾個選項。

　　結構強化、材料強化、渦輪強化、燃燒室強化、壓氣機強化和噴口強化。

　　其中結構強化和材料強化，都需要5點源點，而剩下的強化，只需要2點源點。

　　唐銳想了想，選擇了結構強化。

　　其實材料強化也很重要。

　　但問題是，材料這東西，就算他強化了，也需要重頭開始搞。

　　能不能搞出來，還不好說。

　　結構就不一樣了。

　　強化之后，他就可以對其進行三維掃描，直接拿過來用。

　　所以對他來說。

　　還是強化結構的受益比較高。

　　隨著一道微光閃過，強化完畢。

　　引擎的結構強化，在外面看不出來。

　　他把無人機拖上車，開車回家。

　　到家的時候，已經快到四點了。

　　原本的困意，都已經消失。

　　“熬夜對身體有害，還是通宵吧。”

　　嘀咕了一句后。

　　他就拖著無人機進入地下室。

　　“開搞！”

　　把無人機放在工作臺上，拿起工具，開始拆卸引擎。

　　他想要知道。

　　強化后的引擎結構，到底是什么情況。

　　半個小時后。

　　一臺引擎就被他給拆開了。

　　唐銳拿著三維激光掃描設備，開始對引擎進行全方位的掃描。

　　旁邊的電腦屏幕上，隨著他的掃描，引擎的三維模型緩緩的出現。

　　等他掃描完畢。

　　拿過電腦，看著上面的引擎結構。

　　第一時間就發現了一個問題。

　　眼下引擎的整體結構過于復雜。

　　“這是單涵道（渦噴）與雙涵道（渦扇）相結合的可變涵道比結構。”

　　唐銳仔細的看了看，發現引擎的整體結構改動了很多。

　　尤其是可變涵道比。

　　這玩意也算是一種劍走偏鋒的黑科技。

　　什么叫涵道比？

　　簡單的說，就是發動機外涵道與內涵道空氣流量的比值。

　　目前的飛機引擎，涵道比都是固定的。

　　比如說F-22的引擎，涵道比就是0.29。

　　而咱們的殲-10和殲-15，涵道比是0.6-0.8這個區間，具體多少不知道。

　　那么問題來了。

　　涵道比是大點好呢，還是小點好呢？

　　答案就是看情況。

　　對于不需要超音速巡航的飛機來說，涵道比大點好。

　　對于需要超音速巡航的飛機來說，涵道比小點好。

　　這只是大概的意思。

　　普通人理解到這里，就可以了。

　　那么可變涵道比這個黑科技是什么情況呢？

　　就是在亞音速巡航的時候，引擎處于大涵道比狀態，額外的空氣進入燃燒室，使油料燃燒更充分，增大推力的同時，降低油耗。

　　進入超音速模式的時候，閥門關閉，只有小部分空氣進入外涵道，負責冷卻和加力燃燒。

　　這樣的變化，能夠增加引擎的推重比，并且還更省油。