第二十一章 初級算力CCSR-電控技術
胡來當然知道擁有一套完整成熟的操作系統有多牛。
前世微軟憑借WIN系列操作系統，在互聯網浪潮中直接成為IT業的巨無霸。
而后來居上的蘋果，也是擁有獨立的操作系統IOS，并且成為蘋果全球擴張的重要基石。
雖然手里的“黑科技操作系統”只是初始版，僅僅只能在低級車載電子設備上使用。
但看到“初級算力”時，還是目瞪口呆！
“初級算力平臺”：增強處理器算力30%，提高整體硬件性能30%，提升系統流暢度。
“初級算力平臺”：算力支持拓展DLC，“CCSR-電池控制技術（初級）”、“人機交互式智能語音（初級）”、“L1級自動駕駛”等。
胡來腦海嗡一下就爆炸了！
其他都不太重要，重要的是：
算力支持拓展DLC：“CCSR-電池控制技術”。
電控技術！
電控技術可是電動車的核心技術！
不過隨即想到“黑科技操作系統”還只是初始版，只能在低級車載電子設備上使用。
看來還是要單獨解鎖新能源車的DLC才行。
正有些失望，突然腦海靈光一閃，新能源車不行，那電動摩托車呢？
電動摩托車不就是低級車載電子設備？
急忙點開低級車載電子設備的注釋，里面確實包含電動摩托車！
胡來欣喜若狂，如獲至寶！
如今鳳凰廠貸款都還沒有解決，底子太薄。
哪怕黑科技操作系統能用在新能源車上也沒錢研發整車。
反倒是電動摩托車和自行車差不太多，還算是半個同行業。
進軍電動摩托車行業，倒也有幾分把握。
越想越興奮，憑借“黑科技操作系統”和“CCSR-電控技術”，完全可以搞一個全新的電動摩托車。
電動摩托車的市場可比自行車大多了。
他急忙退出“黑科技操作系統”講解界面，返回系統菜單。
系統里，國貨之光的目錄下多出了一個新的目錄——生態。
點進去，“黑科技操作系統”正好在生態第一欄。
“黑科技操作系統”目錄下有各種沒有點亮的DLC，胡來掃了一眼手機.DLC，竟然要五千萬積分！
急忙在目錄里查找“CCSR-電控技術（初級）”，沒一會便找到了。
CCSR-電控技術（初級）：系統監測并計算獨立電池組放電效率和電池溫度，計算最佳供電方式，可提高電池效率50%。
購買積分：十萬積分。
使用條件：需要解鎖“初級算力”平臺。
提高50%電池效率！
十萬積分！
胡來很興奮，系統里隨便拿出來一個技術都能提高電池效率50%！
他也看明白了，這些技術類型的DLC要想使用，還必須解鎖算力平臺。
算力平臺等級越高，能用的技術才越高級。
若是自己現在解鎖了“電控技術（高級）”，但沒有“高級算力”平臺，怕也不能使用。
弄明白這些，購買電控技術需要的十萬積分又讓他頭疼。
如今商城里自己的積分只有區區一萬四千多點。
胡來大概算了下，目前為止賣了一萬四千多輛“涅槃”自行車，商城里便有一萬四千多點積分。
看來每賣一輛自行車，就能收獲一點積分。
不過現在賣的是自行車，要是電動摩托車，或者別的商品，還是一點積分嗎？
不過這個問題并不重要。
當下首要問題是目前積分還是太少。
必須要抓緊賣自行車，這樣不僅能多賺錢，還能多賺積分。
想到這里，對擴建產能的事情更加急迫。
第二天一早，胡來就急忙召集韓明、伊一等高管前來開會。
等眾人來到辦公室后，胡來直接把昨天的銷售數據遞給眾人。
“昨天直播銷售了4689輛，網絡銷售五天，銷售訂單接近一萬五千輛了！”
除了伊一，其余眾人頓時震驚不已。
韓明不敢相信，驚嘆地問：“前天都才一千六百輛，昨天銷量怎么又突然上漲了？”
“這增加的幅度太大了，產能排不上了啊。”
胡來笑著解釋：“還不是第一批五千輛實車到了客戶手里，客戶反映非常好，網絡上又引發了購買熱潮。”
眾人心里非常高興，“涅槃”這是經受住市場的考驗，口碑爆棚！
工程部江北川又高興又愁，說：“老板，咱們工程部幾個同事都上了組裝線了，現在廠里都是滿負荷了。”
韓明接過話頭，說：“除去發貨的五千輛訂單，咱們現在積壓了一萬輛的訂單。”
“按照目前的產能，這一萬輛訂單都排到半個月后了。”
“若是繼續這樣幾千輛一天地賣，恐怕能排到兩個月后。”
胡來嗯了一聲，說：“現在產能缺口太大，我的想法是以我們擴大生產為主，找代工廠生產為輔。”
韓明苦笑著說：“老板，第一天直播后我就開始招聘生產員工，可還是人手不夠。”
“事出突然，只能先找別的自行車廠代工了。”
韓明話音剛落，一旁的伊一突然說：“老板，找代工的事怎么也要兩三天才能談好。”
“要是這兩天訂單繼續暴漲，那發貨周期就太長了！”
胡來皺皺眉，確實是這樣。
客戶下單購買后一個月才發貨，客戶會怎么想？
這對想做口碑的鳳凰來說并不是好事。
“不如我們像那些大的互聯網企業一樣，把銷售改成預售，十五天后發貨。”
“這樣不僅能繼續賣‘涅槃’系列，還能給廠里爭取時間擴大產能。”
胡來眼前一亮，預售確實是個好辦法，提前給客戶說好半個月后發貨，愿意等的可以下單。
這樣不僅不耽誤銷售，還能利用半個月緩沖，加緊擴大產能。
他不由看著伊一，沒想到還能想出這樣的辦法。
伊一開心又害羞地低下頭。
幾人又商量了預售的具體方式，最后穩妥起見，決定每天早上10點預售五千輛，當天售完即止。
產能的事情商議好，胡來突然又想起昨天系統抽獎的事情。
當下叮囑韓明，讓他注意看看有沒有廠商出售電動車生產線。
韓明應了下來，有些奇怪。
胡來沒有解釋，生產電動車還早，現在重中之重還是“涅槃”的銷量。
他不禁有些擔心：“銷售改預售，會不會影響網友們的熱情呢？”