第七十章設計
李總監終于出現在了，法蘭克福的機場出站口。
“boss你這個造型真是帥酷了，我都想去剪一個和您一樣的發型了。您要是上個星期回來就好了，多特蒙德在主場一比一戰平了拜仁慕尼黑，那天現場的氣氛，連草皮都是在燃燒的。”
彼得見到老板有些興奮，話癆的屬性也暴露了。
“那、你是覺得多特掙到了一分，還是在主場丟掉了二分”李總監調侃著彼得。
“管他是掙還是丟，反正不能輸給拜仁，哪怕奪不了冠軍，也要阻止它奪冠。從這個角度看，拜仁丟掉了二分。”彼得保時捷是多特蒙德的忠實球迷。
剛開始聽說李明翰想去看拜仁的比賽，以為boss是拜仁的球迷。后來知道自己誤會了，在德甲的球隊里，李總監還是比較欣賞多特的。
所以有了兩人一起去看一場，拜仁vs多特比賽的計劃。本來約好這個月八號去威斯球場的，誰知道李老板爽約了，看來只能等下賽季了。
“怎么把發型又剪成這樣了，好像和前年danie的手藝很像啊。”回到家，一樓的客廳里。林老師看著男人的新發型，仿佛又回到了一年多前，兩個人那段如膠似漆的時光。
“特意去京城找danie剪的，就是為你剪的。看著這個造型，就想到那段蜜一般的日”沒讓男人把話說完，林老師已經堵了上來林佳是太滿意現在的生活了，在這里兩個人就和大部分戀人一樣，有著再正常不過的生活。雖然男人每隔一段時間就要回國，可是優秀的男人哪有不忙碌的呢這個發型一定是去了京城順便給剪的，可是特意去剪和順便去剪真的重要嗎重要的是男人的心里有你，愿意哄你開心，哪怕明知道是哄你的，也要他有這個心不是 下個星期才上班，反正已經是請了假期的，第二天李明翰和林老師趕往了格拉蘇蒂小鎮。
“ohtt這太漂亮了，eter說的不錯，您是一位天才。”奧古斯特施密茨對李明翰拿出的，八針月相設計圖贊不絕口。
“這個設計的制作，對你來說應該沒有任何技術上的難題吧，我唯一的要求就是薄，盡量的薄一些。”李明翰不太喜歡那些厚重的表，包括現在手上的那塊金迪。
“沒有問題，讓我好好想想，我要把它做成一款藝術品。”
李明翰對功能的要求是普通的計時，加雙時區、計時秒表、星期和月份的日歷、月相的功能和背透。這其中背透和盡量單薄，甚至不能稱之為功能。
“這么漂亮的一款設計，要是只有這些普通的功能，太可惜了、它浪費了這樣一款天才的設計。”
奧古斯特施密茨建議李明翰，至少在這款手表里，加上一款復雜功能，比如萬年歷、或者陀飛輪。
可是經過測算，把普通的日歷換成萬年歷的話，手表的厚度至少要達到十三毫米。為了功能的穩定、甚至會達到十五毫米，這是李老板不能接受的。
“李先生，你的腕圍很棒，達到了十九。稍厚一點的設計在你的手腕上，完全看不到突兀，您要是真的非常、非常在意厚度的話。那么我可以保證不超過十三毫米，但是可能會稍稍放寬一下表徑的尺寸，比如四十五左右。”
李明翰上個月來時候的要求是，四十二到四十三左右的表徑。
“schitz先生，如果我取消星期的功能，是不是這些就都不是問題了”
奧古斯特在萬年歷復雜功能上，有他獨特的造詣，上次來的時候彼得就著重介紹過。一款定制的高級手表，有了大復雜功能、的確能大幅度的提高檔次，李明翰還是有些心動的。
再一點就是，就算是前世的八針月相，李明翰也不是太喜歡，那兩個星期的窗口，認為它們破壞了整體的美感。
“那是當然，如果取消星期功能的話，我保證在四十三的表徑下，厚度不會超過十二毫米，甚至可以做到十一毫米。”
星期的顯示雖然不復雜，可是要加兩個環型的顯示盤，等于機芯需要多了一層，功能一多厚度也就上去了。
“那好，就取消星期的功能，其它的不變。現在加了大復雜的萬年歷，定制這塊表需要多少歐”
既然對方這么熱情的介紹，李總監也就默認了。錢能解決的問題都不叫問題，估計加上萬年歷，沒有十五萬歐拿不下來。
“這款表，我準備只收李先生五萬歐的基礎價，只是有一個小小的要求，不知道李總監能不能允許。”遇到這么一款優秀的設計，奧古斯特施密茨有了一些其它的想法。
看到李明翰用詢問的眼神看著自己，奧古斯特施密茨繼續說道“我想帶著它參加今年十月份的巴塞爾表展，不知道李先生您是否能允許。當然設計者是您、制作者是我，這點在表展上、會明確標示的。”
“這倒是一個很有趣的建議，你覺得它在表展上會受歡迎”聽到奧古斯特的這個建議，李明翰倒是生出了一點興趣。歷史的修正器，會不會再一次發揮它的作用，李總監有些期待。
“當然這是一定的事情。這樣一款天才的設計，只有讓更多的人見識到它的美，才更具意義。李先生、您覺得呢”奧古斯特一看有戲，立刻不予余力的開始鼓動起來。
“schitz先生，我可以借用一下你的繪圖板嗎”
“當然可以，李先生，您叫我au就可以了。”這是現在就要再設計一款奧古斯特施密茨聽彼得說起過，面前這位天才的事跡，心里充滿了期待。
“好的au，您也可以叫我david。”
二十幾分鐘的時間，一款風格簡約，但一眼就可以看出，系出同門的造型草圖，出現在畫扳上。
草圖雖然很簡單，一些需要細致繪制標注的細節都沒有，可是風格很明顯，跟李明翰帶來的八針月相的工業制圖一對比，怎么制作一目了然。
對比八針月相的表盤，只留下三根、最普通的時分秒針和月相，表盤底色的風格和一圈顯示時間的寶璣數字幾乎一模一樣，但和八針月相一比、顯示出不一樣的內涵。
“david我建議把月相換成陀飛輪造型，這款表依然給您最基礎的定價。其實您那張圖不必畫的那么精細的，以后您有什么設計，這樣的草圖就足夠了。
我知道的，天才的靈感、往往就是那一瞬間。”奧古斯特以為李明翰特意畫了工業制圖，只是讓他看的清楚。
李總監其實是為了方便注冊外觀專利，手表的表盤翻來覆去就那幾十種造型，不然哪來那么多的幾十年前的所謂經典復刻。就像后世的智能手機一樣，造型的區別都是那么的細微。
想到這點，李總監心里突然一愣，好像又發現了什么，他得好好捋一下了。
“ok那就都交給你了”李老板簽了支票付了全款，和奧古斯特施密茨簽訂了一份代工合同。
“您放心，我今年所有的工作都會放下，保證十月份在表展上，一定能看到它們的身影。”
回去的路程一直是林老師在開車，李老板坐在副駕上若有所思。
女人前面問過一下，李總監回答是有了些設計上的靈感，所以也不再多問了。
回到英戈爾施塔特的第二天，李明翰就聯系了李律師，交代了一些事情。
新的一周開始了，李總設計師終于出現在stadt設計中心的辦公室里。
本來李明翰是以為接下來要完善q5的設計，誰知道大眾受到71平臺的啟發，奧迪準備為q5專門打造了一款全新的平臺b。
以后奧迪的q5、a6、a4包括一些大眾和保時捷的車型，都將在這個全新的模化塊平臺上生產。
所以為了等這個平臺的開發，今年李總監的任務就很輕松了。
這一代的奧迪a8是九四年就開始面世的，已經到了可以換代的時候。
正好和新設計的q7一樣，都屬于奧迪車型里，級別最高的存在。新一代的造型由最高級別開始實施，合情合理。
在年底以前，完成下一代a8的定型和樣車制作，就是李大設計師今年的全部任務。
新車的數據被設定為518118981455軸距3077。
奧迪將為這一代的a830升v6、36升v8、和42升v8三款汽油發動機，同時新車型還需要保留，后期追加一臺60升12汽油發動機的空間。
傳動系統和q7同樣是一臺6速手自一體變速箱，采用托森式差速器的quattro四驅系統，除了最低配的v6車型，四驅系統在其它配置上都進行標配。
因為前面已經有了q7設計的經驗，這一次各部門的配合更加的流暢。
五月初，全新a8的1:1油泥模型，就已經出現在眾人的眼前。這個速度不僅是奧迪，包括大眾的設計部門都驚掉了一地的下巴。
李大設計師自己沒什么感覺，他以為這么著名的車廠，一直就應該是這樣的效率的。
這次能夠這么快的完成制作，大家已經有了一次合作，配合更加的流暢是一方面。
更重要的是，各部門任何一個細節上的疑問，李總監轉身就能拿出滿意的替代方案。
就像這些設計早已經印在他的腦子里，隨用隨取一樣，沒有任何時間上的間隔。
搞得大家好像都憋了一股勁，非要試試這個李大設計師，腦袋里到底藏了多少存貨一般。
結果就是所有部門的效率，大幅度的提升，甚至出現了制作部門自覺加班的現象，這事都傳到了總裁的耳朵里。
最后大家得出的結論是，雖然李總設計師前一段時候，請了比較長時間的假期，工作的積極性上有所懈怠，可是在技術上是沒得挑。
的確如哈特穆特瓦庫斯所言，這是一個天才 李明翰沒有去揣摩同事們的心思，不過最近一段時間，能感覺到周圍人的態度，和以往的確有了一些變化，變的比較敬畏自己了。
這不是那種假惺惺的客氣，從大家的眼神里能看的出來。
但是李總監這次又犯了一個，不大不小的錯誤。
這款a8李明翰是參照一四款，a8中期改款的造型設計的。和目前沒改款的車型一比較，整個找不到一絲傳承的影子。
結果新車定型的時候，一群德國佬取消了新車上大量的車身線條，并且把大燈和尾燈的造型做了非常大的改變。
正如歷史的修正器一樣，新a8被改的越來越像，前世第一代大嘴的樣子了。
你們改不如我自己改咯，李總監又按照第一代大嘴的造型，重新設計了一遍，當大家看到設計草圖后，立刻表示就應該是這樣。
至于前面設計的那款，更具現代感的造型，也被奧迪笑瞇瞇的收入囊中，準備做為幾年后的中期改款車型。
媽的、草率了 不過這次在內飾定型的一次分歧中，李總監終于維護了自己總設計師的尊嚴。
德國設計師的意見是，出于成本的考慮，a8后座的大腿支撐部分，可以稍微做的短一些。
這個提議遭到了李明翰的堅決反對，為此甚至不惜把打到了沃爾夫斯堡，大眾總裁費迪南德皮耶希那里。
李總監堅持認為，d級車后排座椅的舒適度，是d級的生命線。任何在這方面妥協的設計，都是愚蠢和不可原諒的。
如果奧迪在這方面，堅持它的成本原則，那么李明翰將重新考慮，和奧迪的合作前景。
當然這只是威脅，李明翰不可能和奧迪解除合同，除非他瘋了。
可是威脅很明顯的起到了作用，設計師最大的貢獻來自于靈感，一個心存芥蒂的設計師能為奧迪帶來什么 大嘴的造型連隆申q5，已經有了三款車了，要是設計師沒用的話，隨便找個人，照葫蘆畫瓢不是更節約成本，奧迪沒那么傻。
不過經過這件事后，設計中心的同事們，倒是更尊重李總監了。
可能在他們眼里，一個能堅持原則的人值得尊重。
而李明翰的認為就是人善被人欺，馬善被人騎。
勞資不發火，你們真當李老板是病貓了。chatere
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