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第九百五十三章 投靠

夢想島中文    重生之資源大亨
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  韓金海運公司,與韓國全球航空公司同為韓金集團公司的兩大支柱企業,也是韓國國內最大的航運企業,集裝箱運力在全球航運企業中可以排在第八名,是全球航運業中重要的一員,在高度重視進出口貿易的韓國,其的經濟地位不言而喻。火然文`

  但是韓金海運公司的運營狀況卻是不容樂觀,特別是在二零零八年之后,由于全球性經濟危機的爆發,造成全球貿易量出現明顯萎縮,加上前幾年里,由于運費高漲,各大航運公司都訂購了大批的船舶以搶占航運市場,如今這些船舶陸續交付,全球海運貨物量卻大幅度下滑,結果就是造成了全球運力嚴重過剩,同時運費大跌。

  韓金海運公司也是在前幾年大力擴張運力的航運公司之一,而且更令趙莨鎬感到頭痛的是,韓金海運公司的運營船舶中,自有的數量占不到半壁江山,也就是說,目前所有的一百五十八艘各類船只中有九十八艘是租賃回來的,余下的才是韓金海運公司自有船舶。

  自購船舶和租憑船舶,是航運公司獲得船舶的主要兩大途徑,在以前,航運企業所擁有的船舶,差不多都是企業通過貸款和自籌資金購買,但是這樣一來一方面會占用大量的現金而導致企業現金流吃緊,另一方面,銀行貸款也會記入企業負債表,不利于企業的再貸款。所以后來才出現了專業的船舶租賃公司。雖然說專業的船舶租賃公司的出現,對現代航運企業的發展,起到了相當大的推動作用,但是它同樣也存在著弊端!

  這些租賃的船舶中,有相當大數量,都是在前幾年里,韓金海運公司為了迅速擴大運力,而與船舶租賃公司簽約租賃的,其中有不少船舶甚至于是簽訂的長達十年的租賃合同。在海運行業欣欣向榮的時期,各大航運公司為了擴大運力搶占市場,都會通過租賃船舶來迅速擴張,這也就使得租船費用會處于相當高的水平,而到了海運業陷入低谷的時期,船舶租賃公司為了將手中大量閑置的船舶租賃出去,租船費自然會降得比較低。

  韓金海運公司恰恰是在租船費高高在上的時期與船舶租賃公司簽訂了大量的租船合同,其中還包括了數量可觀的十年長期租船合同。在運費處于高峰時期,高昂的租船費用確實是不算什么,但是自經濟危機爆發之后,運費幾近腰斬,此時,高昂的租船費用,就將韓金海運公司那原本就不多的利潤都吞噬了干凈與現在的租船費用相比較,韓金海運公司當初租賃同樣的船舶,每天要多支付近一萬美元,相當于租費的三分之一!僅僅這一項,就令韓金海運公司的運營成本比同行高出了很多!

  趙莨鎬對于韓金海運公司的現狀很清楚,但是卻又有些無奈,他雖然是韓金集團公司的會長,但是他的主要根基還是在韓國全球航空公司,韓金海運公司里,崔美妍的勢力還是占據了一定的上風,若不是她只是趙家的媳婦,自己的弟弟又無法理事,這韓金集團公司的會長一職誰來坐還不一定呢。前一陣子,就險些讓崔美妍翻了盤。

  韓金海運公司之所以會租賃下如此多的船舶,其中還有數量可觀的十年長期租船合同,崔美妍及其一伙人在其中可以說是起到了重要的作用。這令趙莨鎬對這個女人更是惱火,但是卻又感到無奈。有了方明遠的支持,他在韓金集團公司和韓金海運公司中的地位已經穩固了下來,但是對上崔美妍卻沒有什么明顯的優勢。

  雖然說,知道內情的人都明白,韓金海運公司落到如今的這個境地,崔美妍要負主要責任,但是在外人看來,他趙莨鎬身為會長,自然是責無旁貸,所以,韓國社會近期來,對韓金海運公司和趙莨鎬的批評聲音日趨漸大,令趙莨鎬很心煩明明不是自己的鍋,卻眼看著就要落到自己的頭上。

  不管趙莨鎬如何惱火,韓金海運公司終究是韓金集團公司重要的支柱企業之一,也是趙氏家族的重要族產,關系到了趙氏家族在韓國社會中的地位,所以他即便是再不愿意為崔美妍背鍋,也不得不為她擦屁股,為韓金海運公司尋找扭轉局面的契機。而在亞太區里,目前處境最好的航運企業就是郭氏航運集團公司,不但沒有虧損的壓力,還有余力收購其他企業。

  比如說現代商船公司得到了郭氏航運集團公司參股后,局面得到了很大的改善,而這一次,現代集團公司和現代汽車集團公司、現代重工集團公司分割時,又從對方的手中得到了大量的股權,如今軒真恩和郭氏航運集團公司所持有的股份,很可能已經達到控股水平。

  而郭氏航運集團公司之所以能夠在經濟危機來臨之時,仍然能夠如此地游刃有余,很大程度上就是因為郭氏航運集團公司的船隊中基本上都是自家船舶,租賃來的船舶數量只占了極小的一部分,甚至于可以忽略,所以高昂的租船費并沒有給郭氏航運集團公司帶來多少困擾。而穩定的客戶,以及提前收縮業務,也是郭氏航運集團公司之所以穩如泰山的重要原因。而這些變化,說到底都是方明遠成為郭氏航運集團公司的總裁之后才被執行地如此徹底。

  趙莨鎬雖然不愿意趙氏家族在韓金海運公司中的權力地位受到一星半點的威脅,但是他也明白,如果說不能夠盡快地扭轉改變局面,韓金海運公司繼續這樣虧損下去,也許未來面臨的就將是破產清算的下場,趙氏家族在韓金海運公司中的所有權益都會損失一空!

  雖然說,很多人都認為,韓國做為一個臨海國家,一個對外貿易成為國家經濟發展的重要支柱的國家,海運業的重要性,那是不言而喻的。韓金海運公司做為韓國國內最大的航運企業,現代商船公司與它壓根就不在一個重量級上,韓國政府是不會坐視韓金海運公司的破產的。但是趙莨鎬卻認為,絕對不能夠將希望寄托在政府和那些官員們的身上。如今的韓國已經不是當年的韓國,財閥集團已經由政府所扶持的對象,變為了潛在的打壓對象。韓金海運公司一旦陷入困局中,韓國政府前期也許會積極地進行協調,以幫助其擺脫困境,但是如果說這一切都不能夠真正地改變的話,絕對不會給予韓金海運公司大規模的資金和政策方面的支持。

  權益損失一空與縮減家族在公司中的權益相比起來,哪一個對家族更不利,這還用說嗎?所以趙莨鎬一直在考慮,能不能讓方明遠也參股韓金海運公司,成為公司里的重要股東。這樣的話,無疑要比韓金海運公司和郭氏航運集團公司的合作,更有利于韓金海運公司的發展。

  但是趙莨鎬也明白,如今的韓金海運公司,對方明遠的吸引力肯定是相當有限,也許從戰略角度來看,方明遠會有吞并更多的航運企業來擴大郭氏航運集團公司的計劃,但是韓金海運公司絕對不會排在前列。而他現在所需要做的,就是努力地和方明遠拉近關系,以期待日后,萬一的時候…方明遠真的能夠伸出援手。

  “方少,上一次你曾經提到過的入股海力士半導體公司一事,我考慮了良久,實在是慚愧,只能拿出兩億美元,以我個人身份入股,方少你不會嫌我這點錢拿不出手吧?”趙莨鎬笑問道。

  趙莨鎬個人籌措出兩億美元的資金來,未來會以個人身份入股海力士半導體公司,這個回答倒是令方明遠感到有些意外。由于趙氏家族的產業與海力士半導體公司的關系不大,當初方明遠也是覺得不和趙莨鎬說一句不合適,畢竟趙莨鎬和自己一直以來的關系還不錯,對方家在韓國的發展也幫了不少忙,日后要是海力士半導體公司扭虧為盈,其他參股者都賺了錢,難免大家臉上難看。

  而且,他也知道趙莨鎬目前很大一部精力都不得不放在弟妹崔美妍的身上,爭奪趙氏家族和韓金集團公司的領導權,參股海力士半導體公司,可是必須要拿出真金白銀來才行。

  “我當然是舉雙手歡迎趙會長的加盟!與資金相比,趙會長的加盟,就足以令大家對海力士半導體公司的未來充滿了信心!”方明遠喜上眉梢地大笑道,既然趙莨鎬說出口來,他自然也不會拒絕。韓金集團公司會長這塊金字招牌,在韓國社會的影響力還是非同小可的。有他站在同一陣營,方明遠這心里可就踏實了很多。

  雖然說成功地壓制了鄭氏兄弟,成功地幫助軒真恩走出了鄭氏兄弟的陰影,方家也成功地成為了現代集團公司重要的股東之一,但是方明遠心里很清楚,這并不代表著自己就能夠在韓國擁有呼風喚雨的權力!這一切不過是在特殊時期,針對特定的人的一場早有“預謀”的伏擊罷了。前世里他終究只是一個半宅男,韓國國內的事情,有很多還是從韓娛小說中知道個大概,然后有興趣才去了解的。對于韓國的企業,他有所關注的也就是那幾家!

  他打壓鄭氏兄弟之所以如此順利,也是有著諸多的因素混雜在一起的。韓國看鄭氏兄弟不爽的人很多,所以坐山觀虎斗的人很多,就是有想下場幫助鄭氏兄弟的,也要考慮會不會有人抄自己的后路;韓國政府對待財閥的態度也不比從前,鄭氏兄弟吃癟是不少官員樂見其成的;經濟危機期間,沒有人愿意卷入鄭氏兄弟和方家、軒真恩之間的爭斗去;誰也沒有想到方明遠給鄭氏兄弟設了個連環套,先將鄭氏兄弟手中的流動資金套走大半,然后真正的殺手卻在美國;有很多人同情軒真恩,或明或暗地幫助他們…等等等等,這一連串的因素才造成了這一場淋漓盡致的大勝。而接下來,方家在韓國如果說還想要繼續擴大影響力,勢必會受到方方面面的阻力,要知道韓國可并不是一個開放的國度!

  所以方明遠希望能夠拉攏更多的韓國本土家族加入自己的陣營,一方面來這對于方家在韓國的經濟活動更有利,另一方面也可以進一步擴大自身對韓國社會的影響力。

  趙莨鎬擺了擺手道:“方少這話是說笑了,我一個外行人,能夠給予大家什么信心?依我看,應當是方少給予我這個外行人信心吧。其實按理說,我應當給予方少更大的支持,但是韓金海運公司如今的現狀,實在是令我這個當會長的抬不起頭來,即便是有些余錢,也不得不留下來以備不測。所以,方少不嫌棄少我就很高興了。”

  方明遠點了點頭,韓金海運公司的現狀他很清楚,可以說已經到了不得不改變的邊緣,雖然說他不知道未來韓金海運公司的命運會是什么樣子,但是他卻知道未來的幾年里,全球航運業都將面臨著嚴峻的挑戰,全球航運企業很有可能將會被迫進行新一輪的大洗牌!在這一股浪潮中,韓金海運公司能不能抗過去,方明遠就不知道了。

  趙莨鎬這樣知情識趣,倒是令方明遠覺得就這樣“收下”他的支持,有些心里過意不去。

  “趙會長,我個人的看法,全球航運業運費低迷、運力嚴重過剩的局面還會持續相當長的時間,韓金海運公司的船隊中繼續保持著過多的租賃船舶…”方明遠稍停頓了一下,才又繼續道,“特別是那些租期長達十年,租費又相當高的船舶,恐怕會成為公司的利潤黑洞,你們就沒有想過和船舶租賃方談談嗎?”

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