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694鐵路兵

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      程看著自己面前那筆直的鐵軌,德國工程兵威廉赫曼擦了擦額頭上的汗水。

      破壞一段鐵路是非常簡單的事情,只要用一些足量的炸藥,就可以輕松的完成了。

      可是建設一段鐵路,就是一件不容易的事情了。作為一名德國鐵路工程兵,威廉赫曼已經連續工作了10個小時了。

      從天才剛蒙蒙亮的時候,他就起來工作了。作為一名工程兵的基層官兵,他要負責的是用帶著吊壁的卡車,把一根一根的鐵軌,擺在施工鐵路段附近。

      然后,枕木是由戰俘搬運,并且鋪設在石頭地基上,然后再由德國工程兵固定起來。

      接下來的事情,就是再由戰俘們把鐵軌搬運到枕木上面,再由德國工程兵專業人員連接在一起。

      這樣的施工每天都要進行無數次,所以威廉赫曼站在自己的汽車上,看著車后車廂內的鐵軌越來越少。

      他沒有什么好抱怨的,因為比起在前線戰斗的步兵來說,他作為一名鐵路工程兵,已經是相當幸福的事情了。

      首先,他靠近鐵路可以抵達的最前端,這也就意味著,他距離補給中轉站最近。

      這往往也就意味著,鐵道工程兵可以拿到最新鮮最多的補給物資,待遇水平相對來說更高一些。

      再者,鐵路兵本身就屬于特殊兵種,因為技術含量更高,所以待遇也要比普通士兵略好一點點。

      畢竟這些人是需要工業知識和相關培訓的,而且他們也要承擔一部分的武器裝備維修任務,相對來說工作更專業一些。

      最后,他們不用到前線去面對敵人的炮火,安全問題成了他們最欣慰的一個優勢。

      不用上前線去送死,相對來說陣亡率很低,而且還算是服了兵役,這誘惑力就不是一般的大了。

      “我們修了大概40公里的損毀鐵路了…”擦完了額頭上的汗水,威廉看著自己的同事,開口說道。

      比起前線戰斗著的士兵,鐵路工程兵之前的關系,有點兒類似于駐外的施工工程隊。

      他們更像是同事,而不是戰友的關系。畢竟他們每天都是在一起工作,而不是冒險在一起戰斗。

      “俄國人撤退的時候,一直都在破壞。他們撤退幾十公里,就要炸毀一段鐵路,阻止我軍利用鐵路線追擊。”同事把鋼纜掛在了一根鐵軌上面,開口回答道。

      他們的卡車是一種特殊施工卡車,輪子非常多,而且車體也非常長。

      卡車載重充足,可以一次運輸很多很多根鐵軌,用來修復損毀的鐵路。

      德國開發這類特種車輛非常的嫻熟,他們本身就在二戰之中開發出了各式各樣功能古怪的車輛。

      甚至德國戰敗的時候,撤退摧毀鐵路的工程車輛,都實現了機械化——這么蛋疼的事情都做了,研究一些鋪設鐵路的車輛,也就不奇怪了。

      有了這些工程車輛,鋪設鐵路的速度,也得到了相應的提高。加上部隊有戰俘配合,修復鐵路的速度非常快。

      如果是在李樂穿越之前,發動蘇德戰爭的時候,德國人僅僅知道蘇聯鐵路是寬軌鐵路而已。

      等先頭部隊攻入蘇聯后才發現蘇聯鐵路依然還是一戰時的水平:除了哈爾科夫到莫斯科之間的鐵路之外,絕大部分鐵路都建筑在松軟的沙土路基上。

      而且枕木本身也有問題,是較為松軟的松木,而不是更結實更適合鐵路鋪設的木材。

      歐洲,或者說德國標準的鐵路鋼軌的質量標準是接近五十千克每米,但是蘇聯的蘇聯的是三十八千克每米…

      德國鐵路每公里軌枕密度是正正好好的1600根,結果蘇聯鋪設鐵軌的時候,硬是把數量縮減到了1440根。

      這還不包括,德國人固定鐵軌用螺絲加墊圈,蘇聯人直接使用一次性釘入的長釘。

      看看現在的抗日神劇,炮彈口徑不同,用銼刀銼兩下炮彈就能使用了——是不是覺得很簡單?

      現實的情況是,看上去完全一樣的鐵軌體系,實際上從建造到使用,幾乎沒有一個環節是通用的…

      同樣的蘇聯的鐵路橋也基本上毫無價值,必須重新加固才可能運輸坦克和其他重型裝備。

      這也是為什么,爭奪4號公路橋的戰役,可以放在戰役層面上去說的原因。

      那座大橋實在是太重要了,因為沒有了這座大橋,剩下的橋梁連車輛通過,都成問題。

      當然了,更不要提鐵路調度設備了,因為蘇聯的鐵路線上,基本上大部分設備都是一戰時期的老古董,電動道岔更是非常罕見。

      在這種情況下,德國裝甲部隊的推進速度,完全取決于后勤部門鐵路部門的運轉速度。

      為了保障前線裝甲部隊的推進,德國鐵路工程部隊正在拼命的維修蘇聯已經損毀,或者規格不足的鐵路線。

      只有把這些鐵路線都改造成德國可以使用的鐵路,納入到德國鐵路網絡之中,才有可能支持德國部隊在千里之外作戰。

      “可以休息一下了!”看著遠處揮動的旗幟,威廉赫曼臉上掛起了笑容來。

      那面旗幟晃動的唯一原因,就是遇到爆破地點了。鐵路被炸毀,地上是一個需要填好的大坑。

      這種情況下,是需要戰俘營去填掉彈坑的。其他的工作只能暫停,所以大家也可以難得的休息一下。

      在這個時候,鐵道兵威廉赫曼最喜歡的,就是坐在自己的卡車上,看著遠處的各種工程車輛忙碌。

      他清楚的知道,一條鐵路已經修建到了明斯克以東,德國的物資中轉站已經向前推進了上百公里。

      依靠鐵路運輸,前線的德軍拿到的各種補給數量也在提升,這是戰爭最可靠的保證。

      “是啊!可以休息一下了。”他的同伴也看到了揮舞的旗幟,語氣興奮的說道。

      每天工作到傍晚,有的時候還要連夜維修設備,讓他們很疲憊了。

      能夠休息一陣短暫的時間,對于他們來說也是值得慶祝的事情。這個時候他們可以喝點兒咖啡或者茶,享受一下閑暇時光。

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