1555 火力追逐

　　口徑不斷的加粗，倍徑不斷的提高，有的國家戰艦還在船廠建造一半呢，另外國家更強大的戰艦就開始投產了。

　　無數設計師口口聲聲喊的五十年不落伍的戰列艦，結果下水沒三年就成了二線戰艦，后無畏時代的造艦狂潮堪稱人類海軍發展史上的一次奇跡。

　　但是同樣的這股造艦風潮也榨干了無數國家的錢袋子，很多二流列強幾乎到了破產的邊緣。

　　值得一提的是，1922年的華盛頓海軍限制條約，就是基于這樣的時代背景而誕生的，那時候海軍軍備競賽殘酷的讓日不落帝國都吃不消了，會議中快要破產的各大海洋強國，一致決定限制各國主力戰艦的規模。

　　頓悟不可以超過叁萬伍仟噸，主炮口徑不可以超過16英寸，也就是406毫米口徑。好吧，四十厘米直徑究竟有多寬，大家可以自己用尺子去量一量，然后幻想一下這么粗的炮管得有多大的威力，炮彈究竟得多寬多粗。

　　不僅是海軍，陸軍也在不停的探求增加火力輸出的問題，野戰炮的口徑越來越大，炮彈威力也越來越足，甚至最后出現列車軌道炮，口徑逼近300毫米的變態武器。

　　更變態的還在后面呢，二戰德國曾經生產了一門古斯塔夫軌道炮，俗稱多拉巨炮，口徑居然達到了驚人的800毫米，發射的榴彈炮彈重大48噸，而一種專門破壞地堡的炮彈重量居然達到了7噸。

　　這樣的火炮射程能夠達到讓人難以置信的四十公里以上，是世界上當之無愧的炮王。

　　海軍和陸軍的故事不是全部，未來還有空軍沒有上場呢，由于飛機可以懸掛炸彈，而不用依靠火藥爆炸的動能來推動炸彈飛行，飛機自身的動力就已經給炸彈提供了足夠的動力，這樣就能讓航空炸彈只裝戰斗部火藥，而不用考慮發射部。

　　這樣一來航空炸彈的威力可就體現出來了，殺傷效率比炮兵可高太多了，二戰中斯圖卡俯沖轟炸機的尖嘯是整個盟軍的噩夢，美國二戰后期的b52戰略轟炸機的汽油彈可以燒光整個東京。

　　火力！人類無限的追求火力的強大，就算是戰神重生，在絕對的力量面前也會顫抖不已。

　　肖樂天絕對不會走彎路的，他甚至在跳躍性的向前發展，中華民族錯過了第一次工業革命，那就絕對不能錯過二次工業革命，在這場火力追逐的游戲中，他必須要走在世界的前面。

　　這不是肖樂天狂妄的幻想，這還真有可能實現！

　　因為肖樂天明白，世界列強在發展軍備的時候也不是一帆風順的！現在西方很多軍事家、理論家也在思考火力未來發展的形勢和極限。

　　但是他們只能是在實驗室里，在數學公式中，在武器試煉場上一點點的摸索，然后一步一個腳印的向前走。

　　比如火炮口徑，一定要88毫米的技術成熟了，他才會研究120毫米，他們絕對不會如肖樂天這樣進行跨越式發展，從一百毫米一下子就翻倍到210，這其實是違反西方科學研究的流程的。

　　按照武學舉例，西方工程師認為肖樂天這種叫做邪招，屬于賭徒行為，成功了算命好，失敗了那可就是無數資源打水漂了。

　　不僅如此，西方那些火力至上的軍事家們，也要面對很多方面的阻力，比如說工程師們，不能你說造500口徑的火炮，人家就給你造，科學家和工程師也會反對你的不切實際的幻想。

　　還有就是國家財政的問題，大英帝國再有錢也不能過分的浪費，財政大臣也有他的戰略考慮。

　　甚至軍隊也有軍隊的小算盤，軍隊更愿意采購成熟可靠的武器，而不愿意拿士兵的生命當新武器的試驗者。

　　［本章結束］