111 易科魅影

　　全國市場發展很快，阿里和企鵝已經入場。

　　衛哲帶著投資人的期許，希望能獲得易科的支持。

　　但真正讓戚赫有所遲疑的還是申城本地的戰況，他知道大黃蜂，知道它的創始人主要來自土豆網，有CFO有副總裁，也算有聲有色。

　　要是按衛哲所說，兩周之內被滴滴攻破，可能確實需要多注意注意。

　　戚赫聆聽來自前阿里CEO、現米團戰略顧問衛哲的意見，也沒有太多猶豫，說道：“方總現在在廬州，這樣，我讓公司再到一線出個新調研，等方總回來，我們一起聊聊。”

　　雷君在旁邊問了句：“戚總，方總什么時候回來？”

　　戚赫想著事務安排，答道：“三五天。”

　　多則五日，少則三天。

　　幾乎同一時間，滴滴的創始人程維得到了一個類似的答案。

　　“我們在申城什么時候能夠超過大黃蜂？”

　　“多則五日，少則三天。”

　　滴滴進入申城已有一周，在復刻了京城打法之后，這里作為重點城市添加了獨立預算，又重新集結力量，試圖攻下這個必爭之地。

　　不同于滴滴在京城時的資金不夠，四月剛剛從企鵝拿到的投資讓這次進攻很舍得在媒體端花錢。

　　大黃蜂是由土豆網的前高管精英創立，如今在申城擁有超過2萬個乘客和1萬個司機的注冊量，在市場孵化的這個階段也算不錯，可是，距離成功還有很遙遠的距離。

　　程維不確定自己的滴滴能不能成功，但對于擊敗大黃蜂還是有很大信心的。

　　除非…

　　他又問了個問題：“易科有什么消息嗎？”

　　“沒有。”肩負本次申城市場競爭一部分重任的裴林偉搖了搖頭，“沒聽說易科有進場的動靜。”

　　程維皺了皺眉。

　　人到申城，這里有不少以前在阿里的同門，而他們和易科在一起做的米團又十分成功，很難不有所擔憂。

　　滴滴在京城把“搖搖”和“百米”兩個競爭對手斬于馬下，一個重要原因便在于一些非常規的地推動作。

　　比如，百米給司機搞了專用設備，滴滴的人就幫司機刷機，用以安裝自家軟件。

　　比如，司機手機上同時安裝了滴滴和搖搖，滴滴就會彈出提示，引導司機卸載競品。

　　比如，滴滴會向司機端推送假訂單，雖然搶不到，但可以制造繁榮假相。

　　如此種種，出身“中供鐵軍”的程維用起來得心應手，十分有效，而國內三年之前的最強地推團隊是阿里，現在就是糅合了阿里和易科的米團了。

　　至于易科，看看今年被它拖入戰場的度記窘境就知道它的戰斗力…

　　程維很難不對申城這邊的同門和巨頭存有顧忌。

　　他嘆道：“如果易科之前愿意過來投資…”

　　程維出身阿里卻拿了企鵝的投資，一是對手“快的”從臨安起步，已經先一步拿到阿里投資，二是今年企鵝的誠意十足。

　　不光副總裁彭志堅三顧茅廬，連馬華騰都親自出面請自己吃飯，沒有什么比活下去更重要，這是程維的想法，也是滴滴天使投資人的支持意見。

　　只是，一旦選邊，可能就要身不由己了。

　　滴滴現在的支付入口把“易支付”放在了隱藏的位置，需要點擊之后多幾步才能使用，十分不便。

　　“易科現在正和度記大戰，未必有精力來進入我們這個戰局。”出身度記的CTO張博樂觀的說道。

　　程維沒有那么樂觀，但也沒再繼續談論易科，反而好奇的問了下這位度記前員工：“張博，你覺得度記能守住搜索這個業務嗎？”

　　“守不住就死了…”張博這么說了句，陷入思考。

　　老東家前幾天的會議重振了士氣，最近動作也很多，可是，還保持著聯系的前同事們好像也沒有太樂觀。

　　“要是度記真能在O2O上有所作為，像羅賓說的那樣把流量和消費鏈接起來，那肯定行。”張博如此說道，過了幾秒又嘆了口氣，“但我肯定不會勸親戚朋友買度記的股票了…”

　　程維啞然失笑：“那不是說空話嗎？你會不會勸親戚朋友賣掉股票？”

　　“理財這種事…不太好說，反正，我自己的已經賣掉了。”張博搖了搖頭，有些佩服的說道，“易科太生猛了，我一直以為搜狗真就全面移動化，沒想到它居然在度記不得不轉的時間點又逆伐PC，這叫什么？這叫半渡而擊啊！”

　　——客絕水而來，勿迎之于水內，令半濟而擊之，利。

　　張博以前在度記負責的就是多條移動業務的研發，用戶量級也都是上億級別，他有時候想想老東家現在的競爭只覺頭皮發麻，這個時候的轉型只能硬著頭皮繼續往下走。

　　往前走還有生機，不走就只能等死了。

　　程維沒有張博那種共情，但他對于易科的顧忌只多不少，看著被酒店墻壁隔絕的易科總部方向，由衷的說道：“易科確實厲害，它成功的把地推團隊轉入米團，這個包袱的處理簡直…哎，簡直是‘中供鐵軍’的災難。”

　　他是經歷鐵軍解體的當事人，甚至還看到過方總在阿里的題字，還私底下和同事一起喝酒罵過這個首富，但離開阿里之后回頭看，易科成績是實打實放在那里的，又有種復雜的敬意。

　　酒店房間里的氣氛越說越低，仿佛下一秒就能聽到易科殺入戰局的壞消息。

　　程維揉了揉臉，笑道：“易科可能真沒注意到打車市場，它是國際巨頭，業務既根植于全球，注意力和預算同樣也放眼全球，這對我們來說是好消息，現在就是先干申城，再南下臨安！”

　　臨安是競爭對手“快的”的大本營，這次到申城不光是和大黃蜂交手，也是和“快的”碰撞，市場還有的打。

　　大家一起點了點頭，沒什么好杞人憂天的，市場終究要正面比過才知道。

　　CTO張博在房間里磨蹭到其他人都走了之后，有點不好意思的說道：“程總，我16號的時候想請天假。”

　　“怎么了？”程維有些意外，這位挖過來的CTO工作起來一直很拼。

　　“16號是易科云的線下全球大會，我想去聽聽。”張博說出了理由，又補了句，“全球都有很多技術大牛到場，易科在硅谷有很強的研發團隊。”

　　程維張了張嘴，欲言又止，你、你…

　　最終，他看著張博臉上的期待，還是揮手道：“行，去吧，來都來了，嗯，你現場要是能見到方總，問問易科到底會不會加入戰局。”

　　張博眼睛亮了亮，然后問道：“真問嗎？方總好像不一定到，前面兩年的易科云大會都沒出席。”

　　“我開玩笑的。”程維沒好氣的說道，“你看就行了，別把大魔頭招過來了。”

　　張博嘿然，他也覺得，如果易科真的要入局，那就越晚越好，只要滴滴把護城河建立起來，那就不用擔心了。

　　6月15日，就在易科云全球大會召開的前一天，方卓從廬州返回申城，抵達公司的時候已經是傍晚四點半。

　　他屁股都沒坐穩就看到了接到消息匆匆過來的戚赫。

　　“我看了YMS的郵件，行，過兩天見見衛哲他們。”方卓喝了口熱茶，示意秘書給戚赫倒茶。

　　戚赫沒讓大秘給自己倒，從小冰箱里拿了罐可樂，笑道：“方總，衛哲他們已經在過來的路上，你要是不見，那我現在趕緊給他們打電話。”

　　方卓略微詫異：“倒也不用這么急吧？”

　　“就是這么急，他們這幾天已經等的迫不及待了。”戚赫笑道，又補充道，“聽說滴滴在申城市場的司機注冊量已經超過本地的大黃蜂，發展還是很快的，臨安那邊的‘快的’力度也挺大。”

　　方卓點點頭，今天這個時間見見也行，恰好沒什么事。

　　他品了半杯新茶，發問道：“你怎么看這個新興的打車？”

　　“申城現在主要是快的、滴滴、大黃蜂這三家在競爭，公司的人試了試，也和司機們聊了聊，現在是能賺錢的，也能方便客戶的。”戚赫舉例道，“出租車有時候嫌近不拉客，用軟件一叫車，倒是挺方便，我覺得這方面挺進步。”

　　“運用移動互聯網來接入傳統行業，這個思路已經在團購上有過驗證，催生出了米團，當然，米團現在的盈利模式還需要探討。”

　　“很顯然，這種互聯網和移動互聯網接入傳統行業的趨勢還會繼續。“

　　“而具體到這個打車對我們易科的影響，就是一個移動支付的場景之爭。”

　　“我們看了下，滴滴和企鵝的財付通，快的和阿里的支付寶，都是更優先級的設置，它們一起把我們的易支付挪的比較后面，大黃蜂好一些，任由用戶自由使用。”

　　“如果一款真能給用戶帶來便利的打車軟件發展起來，但它沒有給我們易支付一個平等的地位，這是不應該被允許的。”

　　戚赫給了很明確的態度。

　　易科肯定不會直接開展這樣的業務，同理，阿里和企鵝也一樣，對于巨頭而言，這是一次移動支付的爭奪，單是投資保持影響力就夠了。

　　方卓“嗯”了一聲，拿起自己的手機，找到易信的對話框，又放在桌上，示意戚赫看看內容。

　　戚赫拿過來一看，是老板“右狗”的申新科創王風益所發。

　　大篇大篇的論述，但…老板怎么一條都沒回啊。

　　他對“右狗”的專業能力有些許懷疑，可是，完整的看下來，發現是極其專業的分析和當前狀況調研。

　　不管滴滴還是快的，它們都是去年成立的公司，在今年上半年之前的融資也都不是很順利，因為，投資人們對打車軟件不看好，有著很多問題的擔憂。

　　王風益對此進行了一一的自問自答。

　　比如，乘客和司機都存在逃單情況，體驗差。

　　王風益的解釋：市場里多平臺共存，沒有建立起嚴格的評價體系，一旦完善了評價機制，這個問題會得到很大程度的解決。

　　比如，沒有補貼就不會有人使用。

　　王風益的解釋：如果不補貼就不會有人用，那說明這個市場壓根不存在，但事實上，打車軟件帶來了一定的便利性，只要用戶嘗試和培養出習慣，這個推動出行行業的市場就會不斷壯大。

　　戚赫仔仔細細的看完了“右狗”的論調，再一看時間，已經是兩個月之前的對話。

　　他忍不住心有感慨，草，方總兩個月都沒回別人？還是人嗎？

　　“嗯，王總說得很好，公司里去接觸風投看法的時候也聽到過類似的問題，什么司機不會使用智能手機。”戚赫說起對話框里讓自己印象深刻的一點，“但其實，打車軟件對于司機的效率提升是很高的，極大程度上減少了空駛，不管怎么難，只要能賺錢，司機們都會嘗試使用，而且，產品只會越做越簡單，不會搞上手門檻。”

　　對于司機而言，提高效率再重要不過。

　　總裁辦的門這個時候被敲響，米團的雷君和衛哲到了。

　　方卓指了指自己的手機，讓秘書把王風益發送的內容打印出來，又讓他把易科最新的調研拿出來，然后才開始聆聽衛哲的意思。

　　衛哲的陳述沒有太多新奇的地方，提到的也是戚赫已經說過的移動支付之爭。

　　“方總，米團有推廣團隊，易科有技術有資金，只要易科愿意投，我有信心做出一個成功的公司。”衛哲表態道，“也不會讓易科在移動支付的出行場景里有所吃虧。”

　　“衛總要創業，這是很好的，打車軟件嘛，我看了看幾家的調研。”方卓頓了頓，說出讓三個人都心下一松的話，“也是有搞頭的。”

　　他一個轉折又讓三個人的心提了提：“但是，現在這個時間也不是很急，這樣一個新的使用場景，用戶習慣總要狠狠的被燒錢培養培養。”

　　衛哲有點急切的說道：“方總，滴滴和快的已經在跑馬圈地了。”

　　“他們的馬還沒開始拼，阿里和企鵝也沒真的發力。”方卓平靜的說道，“燒一燒吧，度記推出了錢包，也要讓它跟著進來燒一燒吧。”

　　戚赫這時候說了句：“快的和滴滴都對我們的易支付不太友善…”

　　“那就讓戚總放出話來，再這樣不給入口，易科就要下場到它們對面了。”方總笑了笑，“戚總不會沒有這樣的面子吧。”

　　戚赫不知道市面上這幾家的心境，但估摸著肯定是不愿意易科殺進來的，要是真的因為這種話而改變，似乎綏靖了些。

　　他看了眼衛哲和雷君，說道：“好，我看看能是個什么樣，如果真能打起來，算是一鼓作氣的熱一熱市場，然后把還沒進場的度記拉進來，那就是再而衰。”

　　度記今年有很多動作，前前后后都是花錢的業務，要是能給它再多一項負擔，也是個不錯的選擇。

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