1515 差距比較大
說起石化工業，這里面的道道可就多了去了。
但如果劃分，大概可以劃分為前后端。
前端，就是開采和煉化，后端就是石油化工。
而咱們在這方面和米國，還有日德的差距，可以說是全方位的。
先說前端的差距，其實這也是和咱們最初的石油品質有關系。
咱們國內最早發現的油田是大慶油田，大慶油田出品的原油品質，可以說非常的不錯。
要不然你以為當年魔都的寶鋼是怎么建起來的？
就是咱們用大慶的高品質原油，和日本人換的。
正因為大慶的原油品質好，含雜質和含硫量不算很高，所以咱們最初的煉化廠，使用的都是催化裂化法，相對技術難度比較低。
而彼時米國玩石油的歷史，已經有差不多上百年了。
米國最初開采油田是在境內，后來又到墨西哥，和拉美地區去開采石油。
在后來，又開始從中東進口石油。
不過說實話，出了米國自產的一部分石油，還有從沙特進口的石油之外，其他的石油品質都不算太高。
含硫量和含雜質量都非常高，所以這就要求米國的石油煉化企業，從一開始就在石油煉化的技術上面，加強加大研究。
所以米國人的石油煉化，從很早之前，就已經開始走加氫處理，深度脫硫，加氫精致的技術路線了。
所以在這方面，咱們是遠遠落后于米國。
后來咱們大慶油田的原油幾乎開采枯竭了，咱們不得不從國外大量進口石油了。
這時候面對的首要問題就是，石油品質的大幅下降。
然后咱們也要轉變石油煉化的方式，從原來的催化煉化，轉化成加氫煉化的方式。
不過這里面涉及的技術，可就多了去了。
就先說這煉化的過程，咱們就要使用催化劑，而這個方面，咱們就不是太行。
很多反應的催化劑，和穩定劑，都需要長期大量的進口。
還有就是裝備，在煉化石油的時候，因為很多原油都是屬于稠油，甚至是油泥的狀態。
要把液態化石油分離出來，首先你就得有個uop，就是分離器。
而這種技術就掌握在法國石油研究院，和殼牌，霍尼韋爾這樣的巨頭手里。
這玩意，咱們后來也搞了個旋風分離器，可實際上嘛…不多說了…都懂得。
你看人家國外的石油巨頭，每年的研發費用，都不低于百分之五，而咱們的石化企業，每年的研發費用都不到百分之一，你就懂了…
而且石油煉化，也是一個高耗能，高污染的產業。
可是人家米國的煉化企業，卻可以做到把廢物利用到極致。
比如在煉化過程中產生的煤氣，人家可以直接燃燒發電，在回供給企業使用。
甚至人家還有專門燒釋石油焦的鍋爐，把煉化后的石油焦燒掉發電，大大提升資源利用率。
而咱們這邊，以往傳統的做法，就是把廢氣和石油焦，直接燒掉，燃燒的廢氣排入大氣中。
即浪費了資源，又污染了環境。
這種情況，直到最近幾年，上面嚴抓環保之后，才好了許多。
很多煉化企業，也都裝了這種回收利用裝置。
不過說實話，也就是在檢查的時候開機使用，沒有檢查的時候，就干脆關閉停機。
為啥？
因為算下來綜合成本，還是不劃算啊！
米國人可以把燃氣和石油焦燃燒發電，這些電是可以自己用，用不了的還可以并網賣掉的。
可咱們這呢？企業用不了的電你想并網，呵呵，那你的先問問電網同不同意。
而且你企業自己發電，不用電網的電，你讓他們賺誰的錢去？
現在還想并網和電廠搶生意，你這不…
點到即止，大家都懂的…
所以當大家看到霧霾越治越嚴重，專家卻一直在強調這是老百姓燒火取暖做飯，還有汽車尾氣排放導致的，就都懂的。
言歸正傳，其實此前，咱們也一直也在研究加氫煉化的技術。
因為自從2000年，咱們開始大批量的從海外進口石油以來。
咱們發現，這國際市場上的原油價格，那是跟做了火箭似得往上竄。
最高的時候，是在2007年次貸危機爆發之前，那時候的原油價格，高品質的北海布倫特一桶價格都能干到一百五十美元。
中等品質的中東原油，也要一百四十左右。
而咱們只能買得起含硫量最高，品質最差的波斯石油，還有委國的稠油，那時候即便是品質這么差的石油，價格也要一百二十多美元。
而這就需要提高咱們的煉化技術了，穩定劑，和催化劑，咱們是沒啥太好的辦法。
因為在材料和化學領域，咱們落后的太多。
但在煉化的工具上，咱們還是可以追一追的。
然后咱們就搞出了一臺加氫反應器，這玩意一出來，就嚇了外界一大跳，因為這玩意也太特么的大了。
高72米，直徑5米，桶壁厚30公分，總重量2400噸。
這玩意，往那一立，就好像是一根巨型的火箭。
而開動起來之后，這玩意需要消耗的能源那就海了去了…
其實也是沒辦法，誰讓咱們在精加工領域不過關呢。
人家米國石油煉化企業，也有這樣的加氫反應器，但人家的做的就更矮，更粗壯，而且外壁的厚度，也沒咱們這個這么夸張。
因為人家在材料學和機加工領域，技術上比咱們領先了那可不是一星半點。
此前，肖鋒給秦笑天那邊提供了全新的催化劑，和穩定劑。
讓他們在加氫提煉委國的稠油的時候，大大提升了效率降低了成本。
不過那只是針對委國的稠油的技術。
要知道化工產業發展到今天，早就已經產業細分到極致了。
咱們從波斯這邊進口的石油，品質和委國的稠油還又是完全不同的品種。
委國的稠油，可以說幾乎是瀝青一樣的形態，非常的粘稠的。
而波斯的原油，品質相對好一些，沒有那么粘稠。
但含硫量卻非常高，也同樣需要一個脫硫，加氫的反應過程。
這次三桶油的不少馬甲，在濱城的石化工業區里披掛上陣，新建了不少煉化廠。
不過這次他們可沒打算走以前的路子，因為濱城這邊對環保這一塊卡的很嚴，都要求他們給設備加裝尾氣脫硫脫硝的裝備。
而且要保證在設別運行的時候，長期開著這些設備，不能只是裝了作為應付檢查的門面設備。
這就讓這些企業非常為難了，要知道石化的設備一旦開動起來，那基本就是7x24小時工作的。
各種反應爐是絕對不能停的，而只要你生產不停。
那么含硫的廢氣就會源源不斷的生產出來。
這種廢氣以前統稱為煤氣，主要含量就是一氧化碳，甲烷，氫，硫化氫，還有鹵素，以及氮化物等等。
以前，工廠還會想辦法，把這些氣體液化，然后拿出去銷售一部分。
老百姓以前用的煤氣瓶，主要就是裝這玩意的。
不過現在隨著天然氣的普及，還有這東西燃燒后會又很多污染排放，所以很多地方都已經禁止了這種氣體的銷售。
而很多化工廠，就拿這種煤氣沒辦法了，所以處理的方法就是直接燒掉。
所以各位如果家里附近又化工廠的，就可以在午夜的時候，到工廠附近轉轉。
你會發現，那些工廠基本都有一根高聳入云的煙囪是火光沖天…
還有工廠只要不停，最后就會產生石油焦，說白了就是石油煉化到最后階段，實在處理不了的殘渣。
這種東西的污染性也非常強，國內工廠一般的處理辦法，都是偷偷找個地方挖坑埋了。
這樣做的后果，就是會污染水源。
也有往沙漠里那啥的，具體是誰…咳咳咳…
國際上對于這種廢氣廢渣的處理方法，就是修一個回收裝置，然后用專門的鍋爐燒掉。
燒掉的同時還能發電，供給工廠使用，因為產量大，這種做發，還能大大降低工廠運營的成本。
可這里面有個問題，那就是你的工廠并不是是7x24小時運作的不假，可并不是7x24小時的滿負荷運轉。
而是隔三差五，就要有一部分設備停下來，或者降低運轉效率，進行維修保養的。
否則，你這工廠要是保持滿負荷連軸轉，恐怕要不了多久就得炸掉了。
而這個時候，你的電廠產生多余的電怎么處理，就很麻煩的。
國外，那是可以和電網協商并網賣掉的。
可國內嘛，電網主要賺得就是工廠的錢，你自發電，不讓我賺錢，然后還要搶我生意，你特娘的…
這就是咱們國內的工廠不愿意加裝這設備的一個原因。
至于另外一個原因嘛，那就是貴！
燒氣和燒殘渣的鍋爐特別貴，而且都得是從米國進口的…
以前也有國內的石化工廠做過測算，如果按照米國人的標準來運營，那咱們的成本比以前至少要提高百分之五十。
為啥高了這么多？
兩方面的差距，一個是管理，一個就是技術…