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66、拉鋸戰

夢想島中文    讀檔2013
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  走遠后,夏柒昔問,“錢勝利惹到你了?”

  關煌搖頭,“沒有,正好碰見,這老家伙,年紀這么大了,還在那上躥下跳,看著就生氣。”

  夏柒昔笑了下,不再說話。

  男人自帶的冷酷與刻薄在幾次事件中表現的淋漓盡致。

  冷嘲熱諷、侮辱諷刺、人身攻擊…

  幾乎和平時換了一個人。

  如果讓網上的粉絲知道他是這種人,恐怕一大半都會非常失望。

  然而,對于夏柒昔來說,沒有太大感觸。

  她愛上男人,不是因為對方是個好人。

  恰恰相反,關煌表現出來的這些特質,與她的認知是相符合的。

  成功者大多心理變態。

  關煌雖然表現的不明顯,但是生活工作中流露的一些細節,可以印證一二。

  心理變態者一般很自戀。

  就算是因為自己的原因失敗了,他們也不會怪自己。而且,總是往好的方面想,一直相信自己能成功,為了達到目的不計后果。

  關煌的自戀,夏柒昔深有體會,融資、產品線、干部任用、多線開花等,各種冒險,各種激進。

  工作中如此,生活中也是這樣。

  之前還向夏柒昔抱怨竟然會有人不想跟他上床(林貞貞),那一本正經的口吻,當時就讓夏柒昔驚呆了。

  這讓她想起了大學時教授講的一個案例:

  有個人每次和朋友出去玩的時候,就會和別人比賽,看誰能要到最多的女孩的電話號碼,還要看誰被拒絕的次數最多。心理變態者不怕被拒絕,他們也不會受到傷害,而且能屢敗屢戰。

  正常人會害怕的事情,他們都不怕,有壓力也不在乎。

  這和關煌的表現幾乎有異曲同工之妙。

  然而,現實就是如此吊詭。

  關煌就是用這種自以為是的方式占有了她。

  而她也提不起任何反抗的興趣。

  一路沉淪下去。

  “其實,對于錢勝利,我們大可不必放在心上,他的pop租車也就是那樣。”

  關煌奇怪地看了她一眼,“是這樣啊,我是這么想的。”

  夏柒昔啞然。

  心理變態者的智商比普通人高。雖然善于說服別人,但是對于不重要的人和事是不屑于撒謊隱瞞。

  關煌:“這就是一個小臭蟲在你面前飛來飛去,雖然不會咬人但是看到了會很惡心,一腳踩死最合適不過。”

  夏柒昔聳肩“好吧。”

  她本來是想勸解一下,得饒人處且饒人。

  不管怎么說錢勝利也是省內商圈知名人物不宜得罪太狠。

  雖然雙方有商業競爭,但維持表面客氣,也費不了太多事。

  關煌笑道,“我知道你的意思連方盛都能和好為什么對錢勝利這么苛刻。”

  夏柒昔沒否認,“為什么?”

  關煌:“和方盛之間不過是一些意氣之爭,算不了大事,和錢勝利卻是敵我矛盾,只要我一天不退讓他就不可能放下干戈。”

  夏柒昔自然知道背后的會長之爭。

  這種事,確實不能退讓。

  這一屆讓給錢勝利那下一屆,如果再有人爭要不要讓?

  “好吧,你說了算。”

  關煌在她屁股上捏了兩把“姓錢的連先禮后兵的道理都不懂上來就想硬干,說到底是不把我放在眼里,那就做過一場,讓他瞧瞧,什么叫做長江后浪推前浪。”

  夏柒昔嚶嚀一下,四處看看無人,又羞又惱。

  卻又不敢在這上面糾纏,免得引起男人興致,來一個野戰,那就丟死人了。

  “看不上你的人多了,難道要一個個打服。”

  關煌哈哈一笑,“那要看誰不長眼了,和美國一樣,誰冒頭打誰。”

  夏柒昔搖頭,不再勸解。

  話雖如此,她心里明白,這一戰只要鎖定勝局,以后省內不會再有任何反對派。

  錢勝利為什么敢于跳出來?

  就在于有不少人隱隱約約給他支持,讓他覺得自己勝面很大。

  如果超人獲勝,那所有人都會明白什么叫識時務者為俊杰。

  關煌攬著她,“走吧,回公司,優步既然不怕監管,咱們怕個卵,大清早就亡了,哪有什么“寧贈友邦,不與家奴”,不就是燒錢嗎?看他的二十億能堅持到什么時候。”

  夏柒昔戳了一下關煌的腰,“別胡說八道。”

  兩人坐上汽車,揚長而去。

  超人和優步(中國)的燒錢大戰進入白熱化階段。

  一開始就是決戰。

  雙方投入了大量的金錢、資本、人脈…

  在融資、輿論、產品多個緯度展開競爭。

  卡拉尼克連續十二周呆在中國,親自坐鎮。

  優步提出要在三個月內拓展到全國一百個城市,用半年時間追平超人的市場份額。

  針對超人大打民族品牌,含沙射影說優步的安全問題。

  uber中國戰略負責人柳甄透露,uber中國在中國市場單獨核算,單獨運營,單獨融資,未來將謀求國內資本出海。

  卡拉尼克更是出面,首次為優步(中國)定義,

  “uber中國的目標是打造由中國人來運營管理、有中國資本參與、配合中國政府管理、為中國老百姓提供服務的,更符合中國實際的出行產品。”

  同樣的,針對超人先后推出了順風車、代駕、巴士等一系列產品,產品鏈不斷延伸。

  優步(中國)作出回應,uber將一直遵守“化繁為簡”的宗旨,專注出行本身,因此暫不考慮進入代駕、公交車市場。

  “對乘客來說,需求很簡單,就是能不能在最短時間打到更便宜、更可靠的車;對司機來說,是能不能在一個小時內賺到更多錢、做更多訂單。”

  卡拉尼克表示,在共享經濟下盡可能地利用現有資源提高效率,uber將以每一個城市的客戶需求為本源,將產品深挖下去。

  雙方各有道理,各有堅持。

  優步這邊宣稱將一年內投入百億資金開拓市場。

  超人馬上提出三個月結束戰斗,每周要燒掉五個億。

  慘烈的拉鋸戰吸引了國內所有創業者、投資界、傳媒界的目光。

  這一場驚天大戰,帶來的動靜之大,連官媒都開始發聲,“凡是靠燒錢起來的需求,都不是真正的市場需求”。

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