第1553章 引領潮流
正在為不斷遭遇路邊炸D襲擊而造成非戰斗減員的問題而焦頭爛額的托米·弗蘭克斯將軍，立刻指示丹尼斯·帕特里克中校組成一個聯合調查小組下去調查情況，以確定聯合防務公司的那款車是否確實可以有效的在巡邏車隊遭遇路邊炸D襲擊的時候有效的保護士兵。
“如果這款車真的可以保護我們的戰士們，我會不惜一切代價說服國會的那些大人物們，為我們的戰士裝備這款車。”托米·弗蘭克斯將軍如此表示。
丹尼斯·帕特里克中校帶對的調查小組非常認真，他們首先去了事發現場，評估爆炸物的威力，根據爆炸現場的情況，調查小組認為，爆炸物的威力大概相當于是3公斤梯恩T，遠遠超出一枚普通步兵地雷的威力——畢竟，一枚普通的反步兵地雷的裝藥一般也就在150克至200克梯恩T之間，都快接近反坦克地雷的裝藥了。
當然，反坦克地雷的裝藥在5至6公斤之間，而且通常是用梯恩T和黑索金以50:50的比例混裝，所以威力比同等重量的梯恩T要大的多，那就是另外一種情況了。
在確定了爆炸物的威力之后，丹尼斯·帕特里克中校帶領的調查小組又去聯合防務公司調查了那輛遭遇了路邊炸D襲擊的裝甲車的情況，現場看到的情況讓整個調查小組大吃一驚：那輛遭遇了如此大當量襲擊的車，竟然完好無損，這就讓整個調查小組無法接受了，這是弄虛作假的吧？
“漢普先生，這真的是那輛遭遇了襲擊的車子？它為什么一點損傷都沒有？”丹尼斯·帕特里克一臉的嚴肅，似乎那天當著托米·弗蘭克斯將軍進行試驗的時候，自己壓根就沒在場。
“怎么可能一點損傷都沒有？”巴里·漢普抱天的叫屈，指著當時爆炸造成的車身變形處給丹尼斯·帕特里克看：“帕特里克中校，您看這里，這里的鋼板在爆炸時巨大的沖擊下都有些變形了，還有底盤這里，您看，盡管有著V字形的加強能量擴散板，可擴散板也在當時巨大的爆炸沖擊下變形了，還有這里，連漆都沒有了…”
丹尼斯·帕特里克的嘴角抽了一下：雖然大家都是在演戲，但你也不用這樣吧？
巴里·漢普也知道自己表演的有些過了，連忙說道：“對了，還有替換下來的輪轂和輪胎，這是受爆炸沖擊最厲害的…”
聽巴里·漢普說他們還保留了輪轂和輪胎，丹尼斯·帕特里克眼睛一亮，急忙說道：“快帶我們看看！”
有了輪轂和輪胎，這就簡單了——如果不是有替換下來的輪胎和輪轂作證，調查小組甚至認為聯合調查小組弄了一輛沒遭遇襲擊的車子過來。
當調查小組將調查報告交到托米·弗蘭克斯將軍的手里之后，在確定聯合防務公司剛剛裝備的這款防伏擊反地雷車在抵御路邊炸D的襲擊方面確實有出色的表現之后，他立刻寫了一份報告，連同這份報告一起遞給了五角大樓，希望五角大樓盡快對AMC集團的這幾款車進行檢測，并且盡快裝備部隊。
五角大樓這邊早就在等著了。
一方面，頻頻遭遇的路邊炸D襲擊，不但讓前線指揮部焦頭爛額，也讓五角大樓壓力巨大：死人當然不是問題，但死了人之后的賠償才是大問題，相比于死人之后巨大的賠償金額，為士兵專門裝備一款防地雷反伏擊車算的了什么？
托米·弗蘭克斯將軍的這份報告一到，早就從陳耕口中得到了同同志的五角大樓副部長路易斯·邁克爾羅伊就立刻指示相關部門，以最優先的程度，對AMC的三款MRAP進行檢測。
誰也不傻，副部長都親自做出指示了，雖然大家不好在測試過程當中弄虛作假，但將測試的優先級提到最高還是沒問題的。
大即便是一路綠燈，等全部的測試項目完成，也用了足足半年的時間…
這半年來，聯軍指揮部的壓力越來越大！
在這半年時間里，聯軍死亡人數近百人，幾乎每個月都有超過10名士兵死亡，受傷（包括因為受傷導致的殘疾）的人數更是接近千人！
而在這些傷亡當中，有超過一半是因為路邊炸D的希冀，這些戰死戰士的撫恤、受傷以及受傷殘疾士兵的治療、恢復以及之后的生活費用，都給五角大樓帶來了巨大的壓力，所以，在AMC的三款防地雷反伏擊車通過了五角大樓的驗證的第一時間，五角大樓就將首批50輛車運抵了阿富汗，交給阿富汗部隊使用。
與此同時，五角大樓還給AMC下了總計2500輛的訂單，并且要求AMC集團，剩下的這2500輛訂單必須在一年內完成交付，而受這個利好消息的影響，當天，AMC的股價上漲超過15。
2500輛訂單，訂單的總價值超過20億美元，這個消息一出來，美國的各大軍工企業的眼睛都紅了：第一批訂單就是2500輛，那接下來的第二批、第三批訂單呢？
阿富汗還在打，伊拉克那邊已經開打了，接下來的美軍，會需要多少各種不同用途的防地雷反伏擊車？
一萬輛？兩萬輛？還是三萬輛？
尤其是美國軍用卡車制造商奧什卡什，作為美軍最大的中型戰術卡車以及重型卡車的制造商，在看到AMC的那個所謂的MRAP防地雷反伏擊車的時候，腸子都悔青了：什么防地雷反伏擊車，根本就是在在中型戰術軍用卡車和重型多輪驅動重卡的基礎上，利用這些卡車強大的裝載能力，往車身上對堆鋼板嘛！
我來，我也行！
我要是這么做了，這訂單豈不是就是我的了？
眼饞AMC獲得了如此巨大的一塊肥肉，奧什卡什也緊急召開新聞發布會，宣布他們也將“利用自己在制造重型和中型軍用車輛方面的專業技術和能力，為美利堅的士兵們提供最好的安全保障。”
緊隨奧什卡什，福特、克萊斯勒等一眾軍用車輛制造商，也紛紛下場…
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