第110章 獎勵
“不能這么說，如果沒有足夠的好處，你覺得本田會下這么大的力氣做這些事？”陳耕搖搖頭。
這倒是！
羅斯瑪麗承認老板說的有道理，可這么一來問題也來了：“可是迄今為止，只有本田給出的條件最優厚…”
“我覺得咱們是不是有點心急了？”陳耕忽然皺起了眉頭：“這么多事情，咱們能忙的過來？”
“心急？”羅斯瑪麗愣一下，隨即咂咂嘴：“還真是！”
可不是么，原來的二手車、拆車件和汽車維修等業務的覆蓋范圍正在飛速擴展，“傳統”業務的飛速發展意味著在需要大量人手的同時還需要自己投入大量的精力，偏偏在“傳統業務”需要占用自己大量時間的同時，又出現了大量的新增業務。
好吧，就算改裝這一塊有安德森負責，針對非洲和東南亞市場開發的新發動機和新車型由剛剛成立的技術研發處負責，只是用不著自己過問太多，但與通用協商那條墨西哥的淘汰生產線、與本田、福特和通用進行的關于“野獸”和更多設計方面的談判卻是自己一直在跟著的，現在又多了一個xbo…
這段時間忙的腳后跟打后腦勺，自己光顧著忙了，boss不說自己還反應過來，現在陳耕這么一說，羅斯瑪麗恍然有種感覺：是啊，原來我真的很忙啊。
當然，作為一個職業經理人來說，手中有忙不完的工作是向老板證明自己能力的最佳方式，更別說按照此前和費爾南德斯先生的約定，自己很快就要擁有公司的股份，但羅斯瑪麗也知道，越是忙的時候就越不能心急，心急就容易被人鉆空子。
“聽您這么一說，我覺得我還真需要兩個助手，起碼是一個助理和一個秘書，”羅斯瑪麗說道：“要不然我還真忙不過來，另外公司這邊也需要增加兩個副總經理…”
不等羅斯瑪麗說完，陳耕就擺擺手說道：“你自己的秘書和助理自己自己選，薪水由公司負責。終于公司這邊需要增加的人手…你好好盤算一下需要新增加多少人手，回頭寫一份報告上來。”
“好的。”
“不過我要和你說的不是這個，這段時間忙的厲害，也沒時間給你放太長時間的假，不過一天半天的時間還沒問題，這樣…咱們去買飛機。”
“買飛機？”羅斯瑪麗有些驚訝。
她沒想到老板辦事居然這么利索，在這之前她以為費爾南德斯先生總要等自己暗示個三五回才會不情不愿的買飛機的，老板們不都這樣么，摳的要死要死的，但是現在，boss居然主動提出要去買飛機？
看著羅斯瑪麗的表情，陳耕問道：“很驚訝？”
“有點。”羅斯瑪麗坦率的道：“通常情況下老板們可不是這樣的，況且這架飛機還主要是我在用…”
“那是你們美國的老板們目光短淺，有點錢就只顧著自己享受了，我和那些目光短淺的跟老鼠一樣的家伙不同，我知道有投入才會有產出，既然這個飛機對我們的發展有好處、有幫助，咱們現在的資金情況也允許我們這么干，那就買唄，何況是我答應你的。”陳耕毫不客氣的將美國的老板們損了一頓。
羅斯瑪麗有些無語：“您還真是個與眾不同的老板。”
但她心里明白，費爾南德斯先生是用這種方式來幫自己減壓。
“哈哈哈…”
作為全美最大、經濟最發達的城市之一，別看底特律的歷任市長都當的無比苦逼，但商業、尤其是通用航空和公務航空市場的發達程度絕對能夠排進全美所有城市的全十名，整個底特律有超過10家通用飛機經銷商，其中離費爾南德斯公司最近的一家只有不到30公里…聽著是挺遠的，可對于習慣了家和公司的距離在50公里以上的美國人來說，這點距離“毛毛雨啦”。
和賣車的經銷商就是不一樣，飛機經銷商的員工的素質明顯的高了一大截，眼睛也是毒的厲害，看到進來的陳耕一行五人，那兩個西裝大漢一看明顯就是保鏢的角色，另外兩個女人中那個更年輕的明顯是個私人助理，那個年紀稍微大一點的女性也明顯的是以那位年輕的亞裔男子為首…那就沒什么好說的啦，雖然干這一行這么長時間了還從來沒遇到過亞裔過來買飛機，但只要人家有錢那就不是問題。
“先生您好，”兩個金發大波的漂亮銷售顧問對準陳耕就迎了上來，臉上的笑容讓人如沐春風：“我是米勒飛機銷售公司的銷售顧問艾米，這位是的同事米希爾，有什么我們能幫到您的？”
陳耕微微點頭：“你們好，我準備買架飛機，給我的公司做公務機使用。”
“好的先生，請問您對飛機有什么具體一點的要求？比如航程、起飛方式、單發動機還是雙發動機之類？”明顯為主的艾米笑容甜美的說道：“我們米勒飛機銷售公司是底特律地區最有實力的民用航空器銷售商，現在就有超過30架各種不同類型的飛機和二手飛機可供您選擇。”
美國的通用航空確實發達，1978年更是通用航空的最巔峰，在這一年。全美各大通用航空器制造商向市場交付了17811架通用航空器，其中活塞類航空器高達14398架。
但好景不長，亦或者說是盛極而衰，到了1994年，全美國通用航空器制造商僅交付各類通用航空器929架，一個市場幾乎消失了，美國通用航空業失去了10萬個以上的工作崗位，大多數制造商停止了單發活塞通用飛機的生產，但是現在，美國的通用航空領域無疑是高度發達的。
陳耕想了想，說道：“我要一架能夠寬敞的乘坐6到8名乘客、航程超過1500公里的雙發固定翼飛機，客艙要舒適，空間要盡可能的大一些，最好里面有可以讓人躺下來休息的雙人或者三人沙發，另外使用成本方面要盡可能的低，嗯，在滿足要求的情況下，最好是渦輪發動機…你還有什么需要補充的？”
這話是對羅斯瑪麗說的，畢竟她用飛機的時間可能比自己用飛機的時間更長。
羅斯瑪麗還真補充了一條：“衛生間必須是獨立的，不能是隨便拉一道簾子就湊數的那種。”
陳耕立刻跟著點頭：“沒錯，必須是獨立衛生間。”
人有三急，誰敢保證你在飛機上沒點兒卸貨的需求？如果只是一群大老爺們出行也罷了，但如果飛機上有位女性一起同行，偏偏這位女性的卸貨需求來了…如果衛生間只是一道簾子，那就尷尬了，如果卸貨的時候的動靜再大點…
必須有獨立衛生間。
“好的，”艾米立刻點頭：“能夠乘坐6到8位貴賓飛行1500公里、而且有獨立衛生間的的雙發固定翼飛機嗎？您是否介意飛機的新舊？如果您不介意，我倒是可以向您推薦兩款飛機。”
“二手機沒問題，不過機齡不能太長，最好不要超過12年。”
“真巧，有幾架符合您要求的飛機的機齡都不超過8年，”聽到陳耕這話，艾米立刻就笑了，她知道，這筆生意成交的幾率已經超過了50：“您不介意的話，能否親自去飛機哪兒看看？”
陳耕會拒絕嗎？
當然不會。
到底是底特律最大的飛機經銷商，米勒公司不但有一片挺大的室外停機坪和一個能夠容納10架飛機的室內停機坪，甚至還有幾輛代步用的、和高爾夫球車車不多的小車。
“我為您推薦的第一架飛機就是這架：塞斯納公司在1973年生產的塞斯納500。塞斯納公司剛剛在去年將500系列更名為‘獎狀I’，這架飛機采用了兩臺普拉特·惠特尼公司的JT15D渦輪風扇發動機，最大航程2460公里，巡航速度662公里每小時。”
艾米說話的同時，她那位小助手米希爾已經打開了飛機的艙門：“這架飛機是我們從紐約買來的，上任機主是紐約的一位地產行業的富豪，我們已經對飛機的內裝進行了全面的清洗和翻新，飛機也進行過全面的檢修和維護，所有的一切都在最佳狀態，加上油就可以使用，幾位請跟我來…”
上了飛機，陳耕的眉頭就微微皺了皺，不是很滿意：這客艙也太小了點。
客艙里的擺設很簡單，右側三個帶扶手的獨立沙發，左側是一張雙人沙發和一個單人獨立沙發，所有的沙發都是柔軟的真皮，右側前兩個對坐的獨立沙發中間有一個可以抽拉折疊的小桌，在客艙的后部有一道看上去應該是實木的門，估計那兒應該就是行李艙和衛生間，客艙高度大約1.4米，當然，這個大小的飛機的客艙基本上也就這樣，沒什么好挑剔的，但機艙的長度小了點，目測只有3米左右。
陳耕不是很滿意：“客艙短了點…另外一架飛機是什么？”