第47章 戰略級
羅斯瑪麗說的沒錯，雖然今年的競爭很激烈，全美銀行的數量達到了前所未有的14411家，銀行之間的競爭完全可以用“慘烈”倆字來形容。
但去年又能比今年好到哪里去？這14411家銀行總不能全都是在一夜之間冒出來的，去年全美也有14000多家銀行的好不好？但去年的第一季度，密歇根州還為股東們貢獻了1027萬美元的利潤，今年呢，第一個季度已經結束，密歇根州竟然只為股東們貢獻了只有不到800萬美元的利潤。
拿著這么高的年薪，競爭環境也沒比去年惡劣多少，卻沒能幫股東賺到錢，自己這個密歇根州的負責人無論都交代不過去。
看著無言以對的勞爾德，羅斯瑪麗倒也不為己甚，偶爾的一次犯錯還是可以原諒的，敲打敲打也就差不多了：“別說我不給你們彌補自己錯誤的機會，必須給我全力拿下！
我必須提醒諸位，與費爾南德斯公司的合作，對于聯合社區銀行意義重大！這次的合作，決不能僅僅是你們密歇根州分部的事情，這次的合作完成后，單單一個底特律市，預計每年就能夠為我們提供至少1.5個億的流水和上億美元汽車貸款，如果我們協助費爾南德斯公司將業務在整個密歇根州鋪開了呢？那是每年10個億的流水和7多個億的汽車貸款！我想這其中的意義大家都明白。”
是的，這才是聯合社區銀行對與陳耕的合作如此慎重以待的原因：底特律一年能夠給聯社社區銀行帶來這么多的業務，如果再加上大急流城呢？加上圣蘇瑪麗呢？
整個密歇根州有11個比較大的城市，就算底特律是最大的那個，但如果費爾南德斯公司的二手車業務能夠擴展到整個密歇根州，一年10個億的銀行流水和最少7個億的汽車信用貸款是無論如何也能夠保證的。
還有，底特律可是美利堅與加拿大兩國邊境上唯一的一座大城市，美國這頭是底特律，那頭是加拿大的溫莎，這倆地方通過大使橋、底特律—溫莎隧道、底特律中央鐵路隧道和底特律—溫莎車渡相連，兩個國家的關系好的就差穿一條褲子，對于美國和加拿大的人來說，到對方國家去方便的就像是回自家一樣，直接都是免簽的，如果宣傳好了，是不是也能吸引加拿大的人來費爾南德斯這里買車？
既然聯合社區銀行已經在費爾南德斯公司發展的初期就建立了良好的合作關系，為什么不能將兩者緊緊的捆綁在一起，讓兩者互惠互利、讓聯合社區銀行共享費爾南德斯發展的紅利？在場的沒有一個是傻子，根本不用說的太通透，羅斯瑪麗稍稍點一下，他們就全都明白了，頓時振奮起來：只要這單生意做成，聯合社區銀行就發達了！
對于聯合社區銀行來說，率先在二手車行業舉起了質保和有限免費維修大旗的費爾南德斯公司，就是一座剛剛開發了一代帶你的超級金礦！一座能夠讓聯合社區銀行在短時間內上幾個臺階、從現在的全美銀行業七八十名躍升至三四十名乃至更高名次的金礦！
所以對于這次的合作，總部再怎么重視也不為過——總部賺到了錢，自己的獎金還會少嗎？
看著一個個都進入了打雞血狀態的底特律分部高管們，羅斯瑪麗滿意的點頭：“很好，看來大家都清楚這次與費爾南德斯公司的合作對于我們銀行的意義了，在這里，我也向大家轉告董事會對這次合作的態度：必須將費爾南德斯公司提升至我們的戰略合作伙伴的高度來對待！
我知道你們當中的某些人看不起黃種人、看不起亞裔，但這個時候，不管你們心里是怎么想的，必須老老實實的把尾巴給我收起來，誰在這個時候掉了鏈子，董事會絕不會留情！都記住了沒有？”
“記住了！”
之前的確是有人沒怎么太將費爾南德斯公司當做一回事的，但聽到羅斯瑪麗的這番話，一群高管們頓時凜然。
“很好，下面我們來討論一下，如何才能拿下費爾南德斯公司…懷特先生，據我所知你與費爾南德斯先生的私交不錯，你先給大家介紹一下費爾南德斯先生是個什么樣的人。”
“啊？我？”完全沒想到自己會被點名的懷特，一臉茫然的站起身，有些懷疑自己的耳朵是不是挺不錯了。
“沒錯，就是你。”羅斯瑪麗第一次露出和藹的表情。
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“boss，boss，您的車修復好了，”鮑勃很興奮的跑進了辦公室，搓著手：“您要不要去看看？”
“修復好了？”陳耕站起身，驚喜的道。
既然已經是老板了，那輛林肯continental Mark 2的修復工作就交給了鮑勃和安德森，陳耕的要求很簡單：不要怕花錢，但必須給我修復的像是新車一樣，所有需要更換的零件都必須是原廠件！
好在雖然已經停產了將近20年了，但終究不是那些停產三四十年的老爺車，這款車的配件還不是特別難找，唯一的問題就是這些配件的價格真的不是一般的貴，如果不是陳耕現在有錢了，他還真修復不起這輛車。
“好了，”鮑勃連連點頭：“我向您保證，您的這輛continental Mark 2絕對是美國所有現存的continental Mark2當中品相和行駛品質最好的一輛了。”
聽到鮑勃這話，陳耕哪里還忍得住？立刻就起身往外走：“走，看看去！”
鮑勃極其狗腿的走在前面：“boss，請跟我來。”
那輛林肯continental Mark 2修復工作就是在鮑勃負責的維修車間里進行的，不用鮑勃帶路，陳耕自己就熟門熟路的來到了維修車間，看著那輛用定制的車衣覆蓋著的車子，陳耕…
陳耕沒有眼眶通紅、雙手顫抖之類的矯情，他迫不及待的一把扯下黑色的天鵝絨質地的車衣，下一刻，已經煥然一新的林肯continental Mark 2就映入了陳耕的眼簾。
鮑勃在一旁極其狗腿的給陳耕解說：“boss，按照您的要求，這輛continental Mark 2上，所有有想要翻新的地方，我們都使用的原件進行的翻新，有需要更換的地方，都是使用的全新原廠正品件進行的更換，另外我們按照您的要求對發動機和變速箱進行了全面的維修，并且…”
沒等鮑勃說完，陳耕就抬起了手：“鑰匙給我。”
鮑勃聰明的立刻閉上了嘴，乖乖的將鑰匙奉上。
打開車門，坐在寬大柔軟舒適的小牛皮座椅上，陳耕立刻感覺自己整個人都陷入了柔軟的真皮大沙發里，舒坦啊，那句話怎么說的來著？寬大柔軟的真皮沙發和前排正副駕駛互通的座椅才是美式豪華轎車的精髓——想象一下，你和你心愛的女人奔馳在公路上的時候，忽然興致來了，是情深意濃的時候將姑娘推倒嘿嘿嘿有情調，還是兩人再下車再去后座上嘿嘿嘿有情調？
好不同意醞釀出了感情，結果正副駕駛座之間還有個礙事的換擋桿、手剎和杯架擋著，還得心急火燎的去后座，什么叫煞風景？這就叫煞風景，在陳耕看來，懷擋、腳剎車（手剎車改為腳踩）和前排通座，這才是美系車的菁華所在，可惜，這么優良的傳統竟然被廢棄了，你書歐哲氣人不氣人？
鮑勃一臉莫名其妙的看著坐在車座上發呆的陳耕，不知道自己的老板又在發什么呆，等了半天，發現陳耕還是沒動靜，他小心的叫了一聲：“boss？”
“啊？哦，”陳耕醒神過來，聽著V8發動機低沉的運轉聲，沒有開車，而是忽然向鮑勃問道：“鮑勃，你說，這輛車賣掉好還是我自己留著比較好？”
“賣掉…這車能賣多少錢？”
“就現在這個品相的林肯continental Mark 2，差不多能賣5萬美元吧。”陳耕隨口說道。
“五萬美元？！”可憐的鮑勃差點兒咬到舌頭，他無論如何也想不到，一輛將近20年車齡的老車，現在居然能賣5萬美元？
陳耕接下來的話更是顛覆了他的認識：“嗯，差不多，如果遇到特別喜歡這輛車的人，估計賣個六七萬美元也沒有太大的問題。”
“呃…能賣六七萬美元？！”鮑勃實在是沒辦法相信，一輛快20年的破車，竟然能賣六七萬美元？
“再過個20年，這個車至少能賣20萬美元，如果你手里有錢，不妨趁現在這車還比較容易找到的時候，買一輛放著，”陳耕不介意偶爾指點自己的人賺點錢：“林肯continental MARK 2這個車，是美國本土品牌中僅有的幾個能夠隨著時間而增值的車型之一，關鍵是價格也不貴…你覺得這個車我是賣還是不賣？”
“啊？這個…我也不知道…”鮑勃撓撓頭：“不過…我覺得吧，既然您都這么有錢了，也不差賣車的這兩個錢，也就沒有必要賣了吧？自己留著不也挺好？”
“也是啊，”陳耕笑了：“既然這樣，那就不賣了。”