第40章 露出了獠牙:由不得你不心動
仔細想想，費爾南德斯說的一點沒錯，自己給客戶什么樣的承諾都可以，給出承諾多簡單啊，但問題是做出的承諾能不能履行？如何讓客戶相信自己有履行承諾的能力？
就像費爾南德斯說的那樣，他們能提供相應服務的硬件設施就在這兒擺著呢，那么大的一片維修車間、車間里那么多設備，一眼就能看到，任誰來買車心里都會相信他們能履行他們給出的承諾。
再反觀自己的公司，就幾間辦公室，來買車的客戶憑什么相信自己能履行承諾？如果沒有費爾南德斯公司做對比也就罷了，可既然有了對比，人家憑什么相信你而不去找費爾南德斯公司？
但莫爾森顯然也不是這么容易屈服的，哪怕是為了給自己爭取更好的合作條件，他也得梗著脖子硬著頭皮反駁陳耕的話：“話是這么說沒錯，但這些東西我們完全可以自己搞。”
“你們當然可以自己搞，”陳耕并不反駁：“但是我有些好奇，不知道你們算沒算過這么一個維修保養基地建起來需要多少投入？又需要多長時間能回本？就算你們多家聯合共用這個資源、平攤費用，效費比又如何？”
莫爾森瞠目結舌的看著陳耕：“…”
托德瞠目結舌的看著陳耕：“…”
其他人也差不多的表情：我們就是這么一說，誰算過這些啊。
陳耕繼續打擊著他們：“我敢保證，最后你們計算出來的成本，肯定不如與我合作來的劃算，說起來你們可能不信，但我現在正在建的這個維修車間，場地、廠房、設備加上人員，總投入超過30萬美元，這個數字或許可以給你們參考一下，哦，另外你們還要考慮到每個月的運行成本。”
莫爾森繼續目瞪口呆中…
托德繼續目瞪口呆中…
其他的二手車商也繼續目瞪口呆中…
他們的確沒算過需要多少錢，但就算細算，也能想明白，單單是10臺舉升機就要多少錢？更被說其他各種各樣的通用、專用工具了，和費爾南德斯說的30萬美元的投入應該相差無幾。
而且就像是費爾南德斯說的這樣，30萬美元的投入，每個月的人工、水電費、零配件的采購等等的固定支出…
幾個人登時猶豫了，說來說去，他們只不過是一群一年賺個幾萬、最多不超過5萬美元的二手車商而已，平日里花錢就大手大腳，手里其實也沒什么錢。
面對這幾個陷入了沉默的二手車商，陳耕繼續說道：“另外，說出來你們可能會比較驚訝，但根據我的計算，成為費爾南德斯公司的合伙人之后，你們其實賺的比第一個方案賺得多。”
托德驚訝的猛地抬頭：“賺的更多？為什么？只憑你不收檢測費，只要5%的維修基金？這絕對不可能。”
“因為合伙人之間會彼此調車。”
內部調車？
托德、莫爾森幾個人頓時恍然大悟。
費爾南德斯公司剛剛推行四項承諾的時候，沒少跟各家二手車商協調調車，或許是看費爾南德斯公司的生意這么紅火感到不爽，或許是單純的對費爾南德斯這個人不爽，同一輛車，調給費爾南德斯公司的價格就要比調給其他二手車商的價格要高不少：你的車價不是賣的高么，那我就從你身上狠狠的賺一筆。
大家的想法不錯，可費爾南德斯公司更狠，在意識到自己被底特律的二手車商們有默契的針對了之后，他們首先是說服來買車的客戶選擇其他的車，多數用戶對車子其實并沒有強烈的堅持，如果費爾南德斯公司給他們推薦一個一個符合他們要求的車子，基本上也就買了，如果某個客戶堅持要買某款車…費爾南德斯公司做的很絕，他們寧可不做這單生意，也不給底特律的二手車商們敲詐自己的機會！
一來二去，底特律的二手車商們也知道了費爾南德斯公司這個雖然沒說出來、但大家心里都心知肚明的態度：想要坑老子？真是想瞎了你們的心！
但以費爾南德斯公司現在的日成交量，如果他們在幾家合伙人企業之間實現車輛的彼此互相調動…真是想想就讓人激動啊，其他所有的好處暫且都不說，只單單這一點，起碼能給自己增加至少10%的月成交量吧？
這可都是錢！
正是想明白了這一點，幾位二手車商們都不說話了，一個個開始在心里盤算起來：如果成為費爾南德斯公司的合伙人能夠賺到比現在更多的錢，那么讓出一部分股份似乎也不是說不過去。
只有莫爾森一臉的委屈：“你剛才沒說這個。”
陳耕一臉的詫異：“我沒說嗎？”
莫爾森重重的點頭：“你卻是沒說。”
陳耕：“那就當我沒說吧，估計是我忘記了。”
說完，陳耕就一副“反正話我都給你們說完了，何去何從你們自己好好琢磨琢磨吧”的表情，大老爺一般的坐在那里喝茶。
莫爾森忽然很想哭。
不止莫爾森想哭，其他幾位二手車商其實也想哭。
到了這個時候，他們算是徹底明白了，陳耕玩的就是一出陽謀：答應我的條件，你們就能賺到更多的錢，不答應我的條件，就等著吃點老子的殘羹剩飯吧！
費爾南德斯公司已經牢牢占據了底特律二手車成交量的10%，而且是利潤最豐厚的那10%，一旦讓費爾南德斯的這個高端二手車聯盟建立了起來，他們就能擷取整個底特律二手車市場最肥美的一塊肉，想來占據20%至25%的二手車成交量不是問題，此外估計還能影響5%至10%原本準備買新車的客戶，讓他們轉頭來他們這個聯盟買二手車。
這么算來，他們六家公司就占據了整個底特律每月新車和二手車總成交的差不多兩成，這個數字簡直令人絕望！
算明白了，問題也就來了：是跟著費爾南德斯掙大錢，還是守著自己的那一攤子？
如果守著自己的那一攤子，其實也虧不了本，無非就是比之前少賺一點而已，原來一年賺3萬美元，現在一年大概能賺2.5萬？但與費爾南德斯公司合作，自己說不定一年能賺到4萬、5萬美元…
不管是合作還是不合作，都有得有失，這真是個令人難以做出的決定…嗎？
當然不是！
大家又不是什么大企業的老板，只是一群二手車販子而已，跟路邊便利店的小老板其實也沒啥區別，能有多大的格局、多大的追求？能賺錢、能多賺錢才是王道，只要能多賺錢，其他的都好說。
托德率先抬起頭來：“費爾南德斯，如果我們跟你合作，你怎么保證以后不會有人來侵入我們的地盤？”
這就是打算向費爾南德斯低頭了啊。
有了托德在前，其他人再也沒有什么好猶豫的了，一直沒怎么說話的詹姆斯就跟著說道：“沒錯，費爾南德斯，如果有人學著我們，也聯合起來組成一個聯盟，你打算怎么辦？”
緊隨詹姆斯之后，其他的二手車商們立刻七嘴八舌的問道：
“對對，如果有人這么干了，你打算怎么辦？”
“你能保證大家的利益嗎？”
陳耕并不否認這一點：“這個問題問的好，看到我們用這個辦法賺錢，肯定會有人跟著學，這個可能不但存在，而且極有可能很快變成現實，這個完全在意料之中，一旦有人跟我們學了，我們怎么辦？
我覺得其實一點都不悲觀，首先，我們是率先打出知名度的，民眾也更認可我們，我們就是這個市場的老大，只要我們今后保證服務質量和車子的質量，守住我們的基本盤絕對沒問題，對吧？”
“沒錯。”陳耕的這個說法，大家都贊同，誰讓費爾南德斯公司是第一個舉起這面大旗的呢？老大總是有自己獨到的優勢的。
陳耕：“第二，能夠同時提供這么多服務且如此低廉的價格的，只有費爾南德斯公司，我不認為其他人還能做的比我們好；
第三點，也是最重要的，難道我們就眼睜睜的看著他們在針對我們，我們這邊無動于衷、一點反應都沒有么？那顯然是不可能的…”
說來說去，最后這句才是重點。
托德的眼睛頓時一亮：“真的？你打算怎么做？”
沒等陳耕開口，莫爾森就一巴掌拍在他的背上：“蠢貨，你是智障嗎？這種事情怎么能說出來？”
托德也意識到自己失言了，嘿嘿的訕笑了兩聲，不再說話了：也是，只要這個二手車行業的高端聯盟建立了起來，面對后來者，大家能夠采取的辦法多了去了，隨便用腳趾頭想想也能有十多個——不是所有的企業都是刺猬一樣的費爾南德斯公司，軟的硬的都不行，讓你無處下嘴。
但問題是，到底是選擇哪一個合作方案？第一個方案有第一個方案的好處，第二個方案有第二個方案的好處…
臥槽！
被費爾南德斯給算計了！