第一六一章 短跑新技術
短跑一組的訓練場。
薛力兩眼望著賽場，嘴上卻開口問道：“我看過你的簡歷，三年前才剛剛畢業，運動訓練專業，你在學校里應該接觸過，有關短跑的訓練內容吧？”
李戴點了點頭：“學過一些，但都是些皮毛。”
“我知道，大學里通用的短跑相關的教材，很多還是我親自參與編撰的。實話實話，那些東西已經過時了。現在是信息時代，在各行各業，各種各樣的新技術層出不窮，體育運動也是如此，所謂的紀錄，最主要的用處是用來被刷新，運動員也真的是更高、更快、更強。”薛力開口說道。
李戴不知道薛力到底要講些什么，只能默默地點著頭，認真的傾聽。
薛力在是接著問道：“你在學校里所學到的，短跑是很強調蹬地技術吧？”
“對，教材上要求運動員，蹬地的時候，髖關節、膝關節和踝關節就要盡量伸直，以獲取更更高的蹬地力，取得更快的速度。”李戴開口答道。
“嗯，在十幾年前，我也是這么認為的，我們認為運動員后蹬膝角最好是達到180度，所以教材也就那么寫了。不過現在最新的技術，我們不要求運動員過分的將腿蹬直，我們所追求的是一種‘屈蹬’技術。”薛力開口解釋道。
“屈蹬技術？指的是后蹬腿不完全伸直么？”李戴開口問道。
“沒錯，我們曾經一度認為，后蹬是短跑唯一的動力來源，但這種結論太過于片面強調前支撐與阻力，更片面的強調后支撐動力。直到吉特爾的出現，改變了我們的認知。”薛力開口說道。
薛力所說的吉特爾，來自牙買加，那是一個短跑的國都，出現過很多位世界級的飛人，而這些飛人當中，最優秀的毫無疑問就是吉特爾，包括接力賽在內，他在三屆奧運會上拿到了九枚金牌，他多次刷新了100米和200米的世界紀錄，他所創造的世界紀錄無人可以撼動。李戴雖然沒有見過吉特爾的真人，但心中早已經確定，吉特爾的天賦絕對是達到了最頂級的s，而事實上，他也的確統治了這個時代！
只聽薛力接著說道：“吉特爾所采用的就是屈蹬技術，他的支撐腿膝角由垂直至后蹬離地，變化的幅度非常的小，而且他的重心水平非常的平穩，這有些超出了我們的認知，在猛烈蹬地的情況下，還能夠保持平穩的重心，這幾乎是不可能做到的事情。”
“后來我們才發現，是我們過度片面強調某個環節，而短跑技術實際上是一個有機的整體。我們片面的強調前支撐的阻力和后支撐的動力，結果就導致了運動員出現大腿前、后集群力量比例失調的情況，后肌群力量嚴重滯后于前肌群的力量，造成著力點必須靠近重心投影點，這樣才能夠保證身體重心迅速的移動到支撐點，然而這卻使得職稱時間延長，步頻下降！”
薛力解釋的這些，如果是外行人聽起來，絕對是云里霧里，但是在李戴聽來，卻是有一種豁然開朗的感覺，僅僅是這幾句話，就讓李戴覺得，自己對短跑技術的認知提高了整整一個檔次。
薛力則接著介紹道：“同時我們研究還發現，吉特爾的動力不僅僅是依靠蹬地，還有腿部的前擺。我們之前的認知里，蹬地是動力，創造速度，而緩沖是阻力，損失速度，所以才一直強調加大后蹬力量，強調蹬伸成都、蹬伸方向和蹬伸速度。”
“但是當屈蹬技術應用到短跑當中時，之前強調蹬直的理論就不存在了，而這時候，注重前擺技術，加強前擺與蹬地的結合，就成了提高速度的唯一方法。所以，我們國家隊現在所運用的最新短跑技術，是以擺為主，以擺促蹬，擺與蹬相結合的技術理論。”
“要知道，運動員站立姿勢的時候，只有蹬地動作，推力是豎直向上的，不能促進人體的遷移。而運動員如果做向前上方的屈膝擺腿，重心必然會遷移，身體就會前傾，這個時候如果想要保持身體平衡，就需要支撐腿來實現，同時原支撐腿會對地面產生先后下方向的蹬力，將再次促使人體重心前移，從而完成一個復步，這就是以擺促蹬的基本原理。”
李戴點了點頭：“我明白了，簡單的說，我們以前的訓練理念中，蹬地是動力來源，而前擺只是掌握前進的方向；但是現在的訓練理念中，前擺是動力，蹬地也是動力，兩者結合起來。好像是汽車后輪驅動和四輪驅動的差別。”
“說的很好！汽車的這個例子舉得很恰當。”薛力一臉贊賞的望著李戴，他心中暗道，自己果然沒有看錯，李戴的確是很有天賦。
李戴有的不僅僅是教練系統這個外掛，他有天賦，也善于學習，他平時也很努力，而經過這幾年的工作歷練后，他更是學會了去主動的思考，而不是像剛畢業時那樣，照搬教科書上的內容。
薛力的話還沒有說完，他用一種老師的口吻，接著介紹道：“短跑是一項包含著多種力作用的復雜的生物力學活動。由于人類是直立動物，用力蹬推一個相對靜止的物體較蹬腿一個相對運動物體要容易，所以短跑運動員在起跑階段加速較為容易，但是當運動員速度不斷提高時，對于人體來說，由于加速時間變得更短，因此繼續增加后蹬效果變得更加困難。同時當速度提高后，還要面對著更大的空氣阻力以及制動阻力。”
“人不可能長成流線型，所以空氣阻力是很難解決的。美國人利用高科技手段，在運動員的比賽服上做文章，減少空氣的阻力，比如那些納米材料制作的連體的緊身運動服，這曾經一度受到全世界追捧和模仿。”
“但是自從牙買加的吉特爾橫空出世后，他們才發現緊身運動服這種小動作，在絕對的實力面前根本就不值得一提。吉特爾就穿著普通的背心和短褲，照樣跑的比美國人快。所以說強悍的身體和更加優秀的技術，才是提高成績最關鍵的地方。”
“至于制動阻力方面，減少制動阻力的實質就是減少著地腳相對地面的速度，著地腳在著地瞬間越接近于‘零’越好，我國運動員腳著地的瞬間速度大約為1.35米/秒，這比美國運動員多了17，這也是我們需要繼續改進的地方。”
薛力說完，指著前面一個奔馳而過的運動員，開口問道：“你看看他，在腳落地動作方面，有什么地方做的還不錯，有什么地方做的不夠好？”