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第720章 產品缺陷

夢想島中文    大牧場主
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  暴雪娛樂公司從去年的破房子,搬遷到一棟位于市郊的老教堂,離漫威只有兩公里遠。

  這棟教堂上個世紀就已經存在,是典型的哥特式風格建筑,十幾年前被雷劈到,發生場大火,燒斷梁柱后導致教堂幾個塔尖坍塌。

  主教認為這是不詳的征兆,發動信徒捐款捐物,在爾灣市中心新建了一座更豪華的教堂。

  現在翻新裝修后,老教堂搖(身shēn)一變,成了韻味獨特的暴雪娛樂公司總部。

  之所以看中這個地方,是因為它靠著一片月牙形狀的湖,周圍還有幾座低矮的小山丘,跟片北美紅杉樹林,環境比較優美。

  荒廢十幾年,長出的雜草被清理干凈后,最近剛種上高爾夫球場專用草,用早熟禾、高羊茅、黑麥草這三種按比例混合種植,一年四季常綠。

  已經能看見些許綠色嫩芽,在(春chūn)天蓬勃生長,等到夏季到來,教堂和湖畔就會鋪上塊平整的草毯。

  韓宣隔著窗戶往里看,發現一排排桌子擺放整齊,由于離市區較遠,中午下班也應該有人留在公司才對,現在門卻鎖起來了。

  打個電話給創始人之一的邁克莫懷米,聽他講完原因后,無語對外公說道:“公司的人今天去甘寶海洋牧場一(日rì)游,都沒來上班。

  算了,我們回去吧,等以后有時間再過來。”

  “嗯,最好為公司找些保安,沒人在這里守著,太不安全。”郭穆州說道。

  韓宣也發現了這點,以前暴雪娛樂公司沒什么可偷的,現在不一樣了,走到旁邊對道森秘書說了幾句,回答道:“下午派人過來,以后讓他們注意點。

  假如有哪個小偷為了這些電腦,把儲存在硬盤里的編程一塊帶走,撿了芝麻丟西瓜,那才冤枉…”

  返回洛杉磯時候換了條路,改從一號公路走。

  隨著氣溫轉暖,公路旁邊開始有人練習沖浪,十多艘顏色不同的帆船,在近海處緩緩行駛,應該是組隊出海的帆船(愛ài)好者們。

  公路限速并不嚴格,只在接近村鎮市區的地方,豎有限速標牌。

  在其他地方超速,就算被交警見到,也是睜一只眼閉一只眼就過去了。

  韓宣見前方筆直的路段,沒有其他車輛,踩下油門將速度提高到一百五十五邁,還在不斷加速,等碼表指針剛接近數字“170”,前面突然傳來噗的聲,跑車熄火了。

  隨即通過對講機告訴保鏢們準備停車,穩住方向盤。

  慢慢輕踩剎車減速,直至停在路邊…

  加布里爾從前面那輛車里開門走來,詢問道:“為什么不走了?

  我們換個地方再休息吧,高速公路不(允yǔn)許停車,容易出現事故。”

  “車出毛病了,點火點不著。”

  這是件讓韓宣很尷尬的事(情qíng)。

  畢竟車是他自己公司制造的,做為V12超級跑車,速度沒到一百七十邁就熄火,說出去會讓人笑掉大牙。

  幸虧路上車不多,萬一有人在后面近距離跟車行駛,遇到這樣的事,后果當真不堪設想。

  “你下來,我試試。”加布里爾打開車門,等韓宣出來后坐進去。

  大塊頭整個蜷縮,調整好座椅擰動鑰匙,可以發出響聲,但啟動不了。

  杰森掀開前車蓋一番鼓搗,加布里爾等他直起腰,再次擰動鑰匙,探出頭叫道:“還是啟動不了!”

  “你不廢話,我根本就沒修!”杰森豎起根中指,“這輛車跟普通汽車發動機構造不太一樣,我不敢亂動。

  老車可能是由于灰塵太多而熄火,新車不應該出現熄火的問題啊,我們使用的都是最頂級的汽油。”

  “洛杉磯有阿斯頓馬丁銷售點,我讓他們派人來修。”道森接口說道。

  韓宣點了點頭:“嗯,這輛車算是試驗車,被我叫人送來的,測試時間短,設計方面出現小問題(情qíng)有可原。”

  喬治在道路后面一百米處放好警示標志,回來時候說道:“小老板,你們先坐其他車回去,我在這里看著車。”

  “不用,離洛杉磯沒多遠,修理工應該很快就能趕來。

  反正下午沒事干,等等好了......”

  這一等,就是一個小時二十多分鐘。

  修車的人沒來,把卡車等來了。

  將超跑裝車運走,韓宣坐進勞斯萊斯向外公抱怨:“如果我是顧客,我也不喜歡阿斯頓馬丁,售后工作做的太差了。

  人家法拉利客戶出現問題,最近銷售點立馬就會派人過去修,而阿斯頓馬丁竟然沒在洛杉磯安排修理處,汽車出問題要運到舊金山。

  我現在才知道,阿斯頓馬丁在美國只有兩個維修點,另一個在紐約。”

  “超跑一般修理廠修不了,兩家確實太少了。

  如果因此影響到客戶體驗,會對阿斯頓馬丁的口碑不利。”

  “我會像執行官反映,先前光顧著研發新車型,配(套tào)設施不做好,車再好也沒用…”

  韓宣以為這是麻煩事,可沒想到更麻煩的還在后面。

  那輛virage在舊金山只查出油路有毛病,英國那邊連夜派專家過來解決。

  事后發現是噴油嘴出現故障,換上新的之后,將車帶到賽車場實測。

  這次時速開到了247邁,等加到255邁時候,開了十幾分鐘,汽車再次熄火。

  依舊是噴油嘴出現故障。

  等第三天,一份詳細的檢測報告,被前奔馳汽車集團產品經理,現任Hans汽車集團首席執行官瑞安凱斯滕米勒,親自送到韓宣面前。

  此時,羅迪歐大道的一家咖啡館,夕陽透過窗戶照進來,凱斯滕米勒說道:“那輛virage和現款virage使用的噴油嘴,型號一致。

  供應商跟我們合作了很多年,現在阿斯頓馬丁DB7,也在使用這家公司的產品。

  昨天我們在英國,隨機抽選幾輛剛生產出來的DB7和virage新車進行測試。

  DB7以210邁的時速,跑了兩小時零七分鐘后,噴油嘴出現了問題。

  virage以235邁的速度跑了四十一分鐘,也出現停止工作的毛病,檢測結果表明設計沒有問題,是那家公司的產品質量不合格。

  不過,在實際使用過程中,出現故障的可能(性性)比較小,沒人會長時間開那么快......”

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