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第七百六十一節 穩打穩扎

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  收下楊孫氏帶來的簡牘和圖錄后,張越立刻叫來丁緩。

  然后兩人便投入了如饑似渴的研究之中。

  一連三日,都是宅在縣衙官署之中,埋頭研究和整理。

  “不愧是梧齊候啊!”將所有圖錄與簡牘整理完畢,丁緩也是忍不住贊嘆。

  那位已故百年的大匠,漢室唯一一個靠著技術拜為列侯的技術官僚。

  真的是給丁緩帶來了無數驚喜!

  旁的不說,這些簡牘和圖錄,都是非常詳細的技術資料。

  大到城市營造,小到道路修筑。

  事無巨細,都有著圖畫和文字描述。

  不止是工程上,器械上的東西也很多。

  特別是其中描述的一種坩爐,讓丁緩真是見獵心喜!

  這種以俗世女子用以畫眉之石為原料,佐以黏土、陶瓦和骨粉等,便可以燒制出據說能融金銷鐵的冶煉爐。

  而這種冶煉爐,恰恰是如今工坊園亟需的!

  因為,若要提高鋼鐵產量,便需要可以耐高溫的坩爐。

  而目前,新豐工坊園的坩爐,已經無法滿足日益增多的鋼鐵需求。

  僅此一項,便是價值千金!

  “這非是梧齊候一人之功!”張越輕聲道:“這些圖錄與文字,多半乃是秦少府百年的心血與結晶!”

  秦代少府,是戰國諸夏文明技術之集大成者。

  更是秦帝國戰爭機器的重要組成部分。

  其創造的技術成就和積累的技術資料,數之不盡。

  旁的不說,秦人曾創造性的在青銅劍上鍍鉻,而這一技術,在后世是在二十世紀才由德國人完成。

  而秦始皇兵馬俑,更是世界八大奇跡之一。

  可惜…

  項羽一把大火,不僅僅燒光了秦朝輝煌壯麗的宮闕城池。

  更燒光了數不清的圖書和文檔。

  整個秦代兩百年文明發展,被付之一炬。

  以至于今日,秦人曾經可以大規模熟練運用的許多技術,竟是黑科技一般的東西。

  “傳說當年瓚候曾經從秦宮廢墟之中,挖掘出上千萬片竹簡…”

  “涵蓋文、兵、百工及律法…”

  “如今看來,這百工之術,落到了梧齊候手中…”

  張越猜測著當年的情況。

  梧齊候陽成延生前乃是蕭何的左膀右臂,協助他修建未央宮、長樂宮和長安城的少府令。

  更仿照秦代舊制,建立起了漢少府的體系。

  今天漢少府的所有機構,都留有這位梧齊候當年的智慧。

  物勒工名與流水線生產,也是因他之故,而存續下來。

  所以,其死后謚曰齊,取謚法中‘資輔共就曰齊’之意,意思就是好幫手、好助手、好輔助。

  可惜,縱然是陽成延,也有私心。

  為子孫留下了,許多秘法和圖錄。

  其中,有他本人的發明創造。

  但也有來自秦代的先人結晶。

  這便讓張越有些吐槽了。

  后世武俠小說里,動輒就是某某門派,壟斷某個神功秘法,傳子不傳女。

  結果是一代不如一代,呈幾何下跌。

  便如天龍中,段譽還能玩六脈神劍,到了射雕,一陽指便成為了絕學。

  雖是小說家言,但卻也反應了古代技術的發展史。

  諸夏民族,不乏能工巧匠,但總是出現技術退化。

  這個鍋,或許儒家得接。

  但,廣大技術工匠,捂著技術,想要給子孫當傳家秘法,可能也要背一部分。

  一念及此,張越就道:“丁令吏,請令吏將諸般技術圖錄,都整理出來…分門別類,建冊抄錄…”

  “再去將工坊園內的各項技術,也都分類,著于文字、圖畫…”

  “將這些種種,皆編為書,號《天工開物》…立為工坊園匠人必讀之書!”

  丁緩聽著,先是一楞,旋即就深深拜道:“侍中大義,下官謹為天下匠人謝之!”

  對于墨家來說,推廣技術,是他們的使命!

  因墨家有尚同、尚賢的理念。

  自墨翟以來,便是苦心積慮,要傳播文化、思想和技術。

  使之造福天下!

  可惜,當墨翟之時,沒有紙張更沒有印刷術。

  而且,列國紛爭,天下戰亂不休,根本沒有合適的條件來完成這些理想。

  縱然后來,墨家投身秦國,為秦賓,受到歷代秦王的扶持。

  但秦王們只想讓墨家士子為他們征戰天下,打造戰爭利器。

  兼愛非攻、尚同尚賢?

  你們高興就好!

  張越卻是笑了笑,道:“待將來有機會,本官還要去北平文侯后人手里,取來文候遺藏!”

  “如此,或能補全秦代遺失的諸般技術…”

  北平文侯張蒼,漢室最有名的丞相之一。

  偉大的數學家、工程學家和政治家。

  以張越所知,這位漢家丞相,也掌握了一部分的秦代遺藏。

  在過去,張越并未將這些東西放在心里。

  因為他覺得,自己有著金大腿,這等落后技術,不足為奇。

  等他將來種田種起來,生產力一發展,秦代的黑科技又算的了什么?

  但,現在他卻不敢這么想了。

  因為,工坊園的發展,告訴了他,任何技術進步,都不可能一蹴而就。

  特別是在如今這個時代,一切都需要從頭開始發展。

  旁的不說,單單就是秦人玩過的木軌馬車。

  若沒有這些楊孫氏提供的資料和圖錄,他從頭開始設計、實驗和建造,恐怕不知道要浪費多少時間。

  單單就是一個木軌的防腐處理技術,他恐怕就要琢磨許久,甚至還要經過反復的失敗,才會想到,得給木軌做防腐處理,防止蛀蟲腐化和風化。

  此外,路基怎么鋪?也是很有講究的。

  便連木軌之間間距多少?距離多遠,設置一個用于更換馬匹的驛站?也都是有著無數學問和道理。

  而這些,現在都有了數據和技術指導。

  至少省卻張越數年之功!

  軌道馬車如此,其他技術也是一樣。

  搞生產建設,從來都不能靠腦洞。

  只能穩打穩扎,只能依靠不斷的實踐來摸索。

  就像后世,鷹醬的航母上用的蒸汽彈射器和阻攔索,技術原理和設計結構,恐怕隨便一搜都能找到。

  但除了鷹醬之外,幾個國家能造的出來?

  就算造出來了,誰又有鷹醬的豐富經驗?

  出了故障,搞得定嗎?

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