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第八百四十二章 脫殼穿甲彈

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  對穿甲彈來說,最重要的是什么?當然是速度!有了速度,才有能量,而在擊穿裝甲的過程中,就是動能不斷減小的過程,炮彈的存速相當重要。

  同時,另一個方面,也很重要,那就是彈頭的直徑。

  同樣的能量下,撕開一個小窟窿,比一個大窟窿,肯定要容易,所以,在這種想法下,克虜伯的工程師們,開始研究如何將坦克炮彈變細。

  這個結果,就是次口徑穿甲彈。

  顧名思義,次口徑,就是口徑要小一些,這種炮彈,相當于是一個夾心的結構。

  外層彈頭為傳統類口徑彈頭,體積占了整顆穿甲彈的百分之六十左右,內部擁有一枚更加尖銳的內彈頭,這個直徑比炮彈直徑小的多的,叫做次口徑彈頭。

  在射擊的時候,炮彈就和普通的炮彈一樣被射出,當打到了坦克裝甲上之后,彈頭受到了震動,次徑彈頭后部裝填有惰性火藥,里面的彈頭就被擊發。

  這樣,外面的精鋼彈頭才穿甲,內部的鎢合金的次口徑彈頭也在穿甲,哪怕是外面的打不穿,里面的彈頭已經彈徑更細,更加容易擊穿,這樣的穿深,有了新的提高。

  “我們現在已經完成了75毫米的次口徑炮彈的研發,這款炮彈比現有的普通穿甲彈的性能,要提升百分之三十以上。”阿爾弗雷德說道。

  初期研制的,并不是88毫米炮的,因為這款炮的性能已經足夠,任何的對手的坦克主裝甲,都會被擊穿。

  而在德國軍隊的裝備中,還有大量的75毫米的牽引反坦克炮,將在最近幾年來德國主力的步兵反坦克的武器,所以,現在首先要完成的就是提高這種反坦克炮的性能,畢竟這種炮的炮管不長,威力不如88毫米炮。

  性能提升百分之三十,已經絕對是個逆天的數字了,阿爾弗雷德非常自信。

  在后世,二戰后期,德國的次口徑穿甲彈的技術,已經發展起來了,擴展到了方方面面,相比全部炮彈都是鎢合金來說,要便宜不少,而且穿甲能力還更好。

  但是…

  希瑞克皺著眉頭,淡淡地說道:“我認為,這種炮彈還有很大的提升空間,也就是說,我們的這種穿甲彈,主要是靠里面的次口徑的彈芯來擊穿對方的裝甲的,那么,外面的那么重的彈頭,就是累贅了。”

  靠里面的彈芯來擊穿,外面的部分,卻占據了百分之六十的重量,這不是累贅是什么?

  聽到了希瑞克的提議,在場的克虜伯的專家們,都不由得怵頭,怎么給元首解釋?

  原因很簡單啊,炮口就那么粗,不上外面的部分,怎么保持和炮管的密閉?讓一個口徑75毫米的反坦克炮,去發射一個直徑十幾厘米的彈芯,可能嗎?

  希瑞克在繼續陳述自己的觀點:“我認為,可以把外面的部分全部去掉,這樣,彈頭更細,受到的空氣阻力更小,在空氣中的存速很高,同時,同樣的炮筒的能量下,質量更輕的彈頭,可以獲得更高的初速度,對反坦克炮來說,炮彈的速度是越高越好。”

  “那么,我們怎么解決氣密性的問題?”阿爾弗雷德提出來了,因為他知道,希瑞克既然這么提,那就一定有辦法!

  “這個簡單,我們在后面,加一個和炮口直徑相同的彈托,不是就解決問題了嗎?”希瑞克說道:“當它飛離炮口之后,讓彈托脫落,只讓前面的細細的穿甲彈飛行,不是更好么?”

  頓時,所有人都張大了嘴巴,不錯!這的確是個好創意,自己怎么沒有想到?

  希瑞克元首,真的是個天才!

  “同時,我認為,細長的彈體在飛行中,可能會翻滾,所以,我們可以在彈體的尾部安裝尾翼,用來進行穩定。”希瑞克繼續說道。

  這些,當然不是希瑞克想出來的,這本來就是后世常見的尾翼穩定脫殼穿甲彈啊!

  用一個輕質彈托把穿甲彈彈體夾在中間,彈托的口徑與大炮口徑一致,穿甲彈被做成細長的桿狀,出膛之后彈托由于阻力的作用自動脫落,彈體沿著炮管指向繼續飛行,這就是“脫殼”一詞的由來。

  同時為了保證細長的彈體在飛行過程中的平穩和精度,在制造穿甲彈時,在尾部安裝有四片尾翼,成十字形排列,故稱“尾翼穩定”。

  只是不同的是,后世常見的是滑膛炮,尾翼是用來保持穩定的,因為這種炮彈在飛出去的時候,并不旋轉,而現在常見的是線膛炮,照樣也需要用尾翼,這是英國人的經驗。

  因為,這種東西,其實是英國人發明的,在二戰后期,英國人搞出來了這種新的彈種,成功地用在了17磅反坦克炮上。

  普通的空心裝藥被帽穿甲彈,在500米上,能擊穿130毫米的裝甲,而在使用了脫殼穿甲彈之后,同樣情況下的穿深,達到了驚人的204毫米!絕對是逆天的存在!

  現在,英國已經被征服了,不用擔心這種逆天級別的穿甲彈了,德國研究這種新彈藥,照樣是作為技術儲備的,而且,新技術,都是有很多的未知風險的。

  比如,歷史上的英國人雖然有了這種脫殼穿甲彈,但是精度低,散布大,數量少,所以實際中的應用并不多,而德國要研究,肯定也會遇到很多問題。

  這種次口徑穿甲彈,已經成熟了,下一步,就是發展更加優秀的脫殼穿甲彈!

  “除了穿甲彈之外,我們還在鉆研裝甲的防護問題。”阿爾弗雷德繼續說道:“現在,我們正在研究陶瓷材料,夾在兩層裝甲之間,希望可以提高裝甲防護。”

  德國有最優秀的裝甲鋼,也已經研制重量近二百噸的鼠式坦克,但是,最后的正統,依舊是復合裝甲的王道,而這東西,靠工業的積累,也要靠某些運氣。

  德國的科研人員,正在積極地研究著新的技術,同時,在工廠里,虎式坦克,終于開始按照已經定型的方案,大批量地進入生產階段。

  北非的戰場上,激戰依舊。

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