第336章 驕傲的南汽
“從南汽買技術？”謝老爺子愕然：這小子是怎么想的？
“有什么問題？”雙手一攤，陳耕反問。
有什么問題？謝老爺子哭笑不得的道：“在130和136系列停產之后，躍進131是南汽現在的主打產品，現在nj131在市場上火熱的一塌糊涂，你覺得南汽集團肯將他們的看家寶貝賣給我們？”
“這不是有您老人家出馬么？現在南汽的產能根本滿足不了市場的需求，放著大好的市場在那里不開發實在是太浪費了，”陳耕奸詐的道：“而且咱們也不是白要別人的技術，咱們給錢啊，只要南汽愿意出售技術，不管多少錢都可以商量。”
謝老爺子對陳耕的想法很不看好，在他老人家看來陳耕的這個設想太異想天開了些，沒錯，躍進131現在在市場上熱銷的一塌糊涂，但哪怕南汽集團的產能滿足不了市場的需求，但在南汽看來這塊市場就是自己碗里的肉，自己吃不了可以放在那里慢慢吃嘛，其他公司想要進來分一杯羹？你有那個本事自己做那是你有能耐，可你還指望著從我們南汽這里獲得技術支持？
你想啥咧？！
不過既然陳耕這么說了，老爺子終究還是勉為其難的點了點頭：“那好吧，我和南汽那邊接觸一下看看，不過先說好，南汽集團到底能不能答應，這個我可不敢打包票。”
或許是覺得陳耕的這個決定有點草率的緣故，謝老爺子的語氣不怎么好。
陳耕卻仿佛是沒有發覺，連連點頭道：“沒問題，成不成的都沒有多大的問題…老爺子，如果他們不答應，您能不能想想辦法，看看能不能從南汽那邊采購動力、變速以及傳動系統？”
“唔…這個啊，那倒是可以試試。”謝老爺子沉吟了一下，覺得只是采購動力、變速以及傳動系統的話倒是還有那么一點可能，雖然躍進131上裝配的那臺發動機是南汽公司下屬發動機廠生產的，但發動機廠雖然是一家配套廠，卻也不是沒有追求的，辦法到位了，也不是不可以。
不過老爺子也著重點出了一點：“我可以想想辦法，但公關部那邊這次要配合我的工作。”
陳耕立刻扭頭看向孫衛紅。
孫衛紅一挺胸膛：“我們公關部一定全力配合您的工作。”
潤華實業的摩托車雖然賣得很好，但對于一家成立一年多一點、此前只是一家汽車維修企業的汽車制造廠，不但北汽沒把潤華實業生產的吉普車當做一回事，國內那些從北汽拿到了212吉普的全套圖紙、一樣在生產這款車的廠家也紛紛的搬了小板凳、拿著瓜子盤等著看潤華實業的笑話：你們一家沒有任何汽車生產經驗的企業，竟然也打算生產汽車？市場是很殘酷的，小子，你們還是老老實實的玩你們的摩托車去吧。
“王老板，你們這車到底怎么樣啊，能不能行？”海岱省瑯琊市龍國車業的門口，看著剛剛停在門口的這輛212吉普，幾個過來買摩托車的、從事小商品批發生意的老板們圍著車子轉了兩圈，好奇的向車行老板王龍國問道。
作為一個全新的汽車品牌，雖然潤華實業的摩托車表現的相當不錯，但大家對于潤華實業的第一款汽車的質量如何，還是抱著疑問，畢竟錢都是自己辛辛苦苦轉來的，不是天上掉下來的不是？
“行不行？”王龍國瞪大了眼睛，看著這兩輛車的目光溫柔的就像是在看著自己的初戀似的：“劉老板，瞧您這話說的，必須得行！劉老板我給你說，這車子上市之前，專門跑了四五萬公里做長途測試，藏區、北疆、蒙古這幾個交通條件最惡劣的地方全去了，一個車隊幾十輛車，沒有一個掉鏈子的，你說這車怎么樣？”
“真的有這么神？”劉老板卻有些不信，他覺得王龍國是在吹牛：“咱們國產的汽車什么時候有這么好的質量了？我原來上班的稅務局的那些212，今天漏油明天漏電的，整天都是小毛病，‘修不好的212’這話可不是隨便說的，這車不管怎么說也是212的底子，它能跑四五萬公里無大修？”
王龍國并不生氣，‘修不好的212’這話可不是隨便說說的，不但是“修不好的212”，還有‘修不好的邊三輪’、“修不好的切諾基”…總之這個時代國產的汽車的質量都不咋地，他點頭道：“212確實差點兒意思，不過我們這車可一般的212可不一樣。”
“不一樣，怎么不一樣了？”劉老板有些不服氣了：“王老板，我給你說，如果你們這車真的有你吹的這么厲害，那我來一輛。”
“這車好不好還真不是吹的，我給你說，這車就是用了一個212的殼子，除了殼子之外，發動機和變速箱跟212上的那套完全不一樣，懸掛直接就用了普桑的，連里面的座椅都是普桑的座椅，再瞧瞧，國際上最先進的汽車安全裝備：三點式安全帶，除了進口的車和普桑，就只有我們這車才有！
還有，看到了沒，冷暖空調，全車隔音隔熱棉、進口的橡膠密封條…好東西太多了，我說的你可能不信，來來來，劉老板，我帶你開兩圈你就知道這車好不好了…”
“還帶空調？”劉老板別的沒記住，可聽到空調，他兩眼放光。
在稅務局工作的那些年，他對212吉普最深刻的印象就是夏天熱死冬天凍死，當時他就在琢磨，這車要是能有空調那該多好？沒想到今天終于有人給這車裝上空調了。
“這不廢話么，來來來，劉老板，光說不練假把式，上來先試試，”不止一次在潤華實業試駕過這款車的王老板對這款車信心十足，他堅信只要是真心想要買車的，只要試駕過這車之后絕對會心動：“我給你說，這車的空調好的不得了，能凍死人，不過跟空調比，這車最好的地方還是舒服，我就沒見過這么舒服的越野車…”
半個小時后，劉老板再也不復之前的淡定了，王老板沒吹牛，這車真的很舒服，他從來沒想到越野車竟然能夠做到讓人這么舒服，對于王老板說的這車現在只有后驅車型這一點，劉老板完全不在乎：小汽車也是只有后驅，不也到處跑？這車的底盤比小轎車的底盤高多了吧？最重要的是，任何一個有車的家庭都把車子看成是自己的心尖子，為了車子專門蓋個車庫的比比皆是，都快把車子當祖宗一般供起來了，恨不得是人馱著車，誰舍得開車到那種考驗車子越野性能的地方去硬豁？
對于這輛車的性能、舒適性和價格，眼睛通紅的劉老板滿意到沒法再滿意，只提出了一個要求：“王老板，我現在訂車，什么時候能夠拿到車？！”
類似的情形在潤華實業的各個經銷商那里不斷的發生著，借助潤華實業先期搭建好的摩托車銷售網絡，潤華實業在短短的2個月時間內賣掉了560輛車！
其中還包括之前100輛的庫存！
潤華實業的設計年產能是5000輛，也即每月生產416輛，但考慮到人員的磨合、設備的磨合以及操作技巧的熟練度等，陳耕并沒有盲目求快，第一個月的產能只開到了200輛，第二個月，隨著工人熟練度的提升，產能提升到了240輛，算上之前庫存的120輛，潤華實業前兩個月的產能也只有460輛而已。
但到第二個月月底的時候，440輛從生產線上開下來的車以及那120輛提前生產好放在倉庫里的車全被銷售一空！不僅如此，潤華實業接到的訂單數量已經高達980輛，訂單的數量超過潤華實業未來2個月的產能。
最最重要的是，雖然車子上市的時間尚短，很多深層次的問題或許還沒被用戶發現，但但單就現在消費者反饋回來的情況來看，客戶對潤華實業的這款車的質量和表現非常滿意，不斷累積的訂單數量就是最好的證明，那些等著看潤華實業笑話的企業們終于笑不出來了，他們完全無法理解，一款不是四驅的吉普車為什么會這么熱銷？
潤華實業內部卻是一陣歡聲笑語，公司的第一款車就這么成功，這給了大家極大的信心，謝閔聲笑的無比開心，一向嚴肅的他竟然主動提出了要讓林錚給大家發獎金。
“獎金肯定是要發的，這段時間來大家的壓力都很大，現在我們成功了，這是大家一起努力的功勞，”陳耕笑著點頭道：“財務部門準備一下，把這兩個月汽車銷售的利潤拿出一半來，給大家發獎金。”
大家頓時一陣歡騰，發獎金，這是好事啊，誰不喜歡？
頓了頓，等房間里的氣氛稍稍沒有那么熱烈了之后，陳耕才接著道：“今天這個會呢，除了論功行賞，請大家今后再接再厲、努力工作之外，還有兩件事。”
陳耕的話音一落，房間內的氣氛頓時嚴肅起來。
“第一件事，咱們公司的動力系統的結構還是太單薄，摩托車方面只有一臺跨騎式摩托車發動機和一臺基于這臺發動機改進而來的90cc臥式踏板摩托車發動機，不利于公司新產品的開發和更好的覆蓋市場，鑒于這一點，在現有2款發動機的基礎上，我決定再上馬90cc二沖程、二沖程、臥式二沖程、臥式二沖程總計4款摩托車發動機的研發，有了這4款發動機，今后公司再進行產品布局的時候的選擇面就寬的多了，另外四沖程摩托車用汽油機的研究也要提上日程；
在車用發動機方面，我們現有的動力只有兩款：從xj750改進而來的rh750和金鳳680q，金鳳680q用在吉普車上還是略顯羸弱了一些，在一些情況下會顯得動力不足，基于這一點，我準備對金鳳680q進行升級，在保持主體結構大致不變的情況下，將排量提升至3.0，并且借著這次對金鳳680q以及新發動機重新進行性能優化。”
大家頻頻點頭，陳經理的話算是說到了點子上，雖然潤華實業現在的產品賣的很紅火，但就像老板說的那樣，公司現有的動力系統的結構不合理，現在公司好不容易開始賺大錢了，必須要借著這個機會加深動力系統的深度，對于陳耕的這個決定，沒有任何人站出來反對，更沒有人認為成功的難度很大，在陳耕主持的這些研發項目相繼成功之后，大家對陳耕的項目管理能力和研發能力不但早就不再懷疑，甚至有些盲目性的崇拜了。
在第一條毫不意外的被全部通過之后，陳耕豎起了第二根指頭：“第二件事，我們現在有生產卡車和吉普車的資質，現在吉普車有了，微型吉普車也即將要上市，那么我們要不要上馬卡車？”
說到微型吉普車，大家都在捂著嘴偷笑。
潤華實業沒有生產轎車的資質，無法生產三廂轎車，但按照國內現階段對汽車的定義，汽車分為三種：轎車、吉普車和卡車，在大家的認知當中，只有三廂的轎車才能被稱為轎車，兩廂的轎車那是另類，很多時候都會被人歸到吉普車的行列里面去，沒有轎車生產資質的潤華實業這次就是打了個擦邊球：我們沒有生產轎車的資質，但這個不要緊，我們有生產吉普車的資質啊，那個微型家用轎車就這么順理成章的被定義為“微型吉普車”了，但公司要上馬卡車？(