第187章 改一下
一直到從首長的辦公室里出來，李建國的腦袋還暈乎乎的，任憑他再怎么大膽，也沒想到首長這次找自己，竟然就是為了陳耕與湘江機器廠的合作這件事。
坦率的講，對于湘江機器廠的這個計劃，李建國還是很看好的，原因么自然是基于菲亞特126p這款車在國內的銷售情況，這么一款看上去簡單的堪稱簡陋的小車，竟然這么受老百姓的喜愛，這多少有些出乎李建國的意料，但仔細想想卻又覺得理所當然，老百姓們對出行便利性的要求一直存在，如果條件具備，誰不愿意改善一下自己家的條件，只是上海、212吉普以及那些原裝進口的小轎車老百姓們買不起，菲亞特126p這種小巧、便宜的小車正好滿足了老百姓們對汽車的要求車子小歸小，但終究是個小轎車，可以遮風擋雨不是？
就是不知道陳耕這小子祖墳上到底是冒了什么青煙，他要做的這件事竟然得到了首長的看重，這可真是…什么好事都讓這小子給碰上了。
同樣暈乎乎的還有宋鏡瀛老先生，他難以置信的道：“真的假的？小莊，這種你可不能拿來開玩笑。”
“宋老，我也是做了一輩子革命工作的，您覺得我會拿這種事情來和您開玩笑么？”莊群的聲音中帶著幾分惱火：“您真的是看錯了陳耕那小子，他把汽車當成什么了？”
“到底是怎么回事？”宋鏡瀛皺了下眉頭，問道。
“是這么回事…”莊群滔滔不絕的訴說起來。
怎么回事？宋鏡瀛老先生越聽，眉頭就皺的越是厲害：他是很看好陳耕的，他的表現也沒有讓自己失望，懂禮貌，對汽車、對發動機的理解也很深，但到了莊群的嘴巴里，陳耕這小子就成了一個一無是處還狂妄自大、目中無人的家伙？
對于已經成陳耕視為自己的關門弟子的宋鏡瀛老先生來說，他有些接受不了莊群對陳耕的這個評價：你說陳耕不行。不就等于會說我看人的眼光不行么？
足足說了2分鐘，莊群才憤憤不平的用一句話做了總結：“宋教授，聽說您還沒有正式收這小子作為您的弟子？我勸您一句，這孩子太浮躁。您最好再仔細考慮考慮。”
心里頭不太高興的宋鏡瀛老先生哼哼哈哈的應付了幾句，等掛了電話，仔細想了想，他倒是想明白了是怎么回事：對于莊群來說，他退休了。從之前高高在上的一汽副總設計師變成了一個普通的退休老頭，這其中的心理落差是巨大的，宋鏡瀛見過太多的官員在退休后巨大的變化，很多原本挺平易近人的一個人，退了休之后性格大變，不但暴戾無比，更是容不得別人有絲毫的反對現在想想，大概莊群也是這種情況？
對于宋鏡瀛賴先生，陳耕向來是十分尊重的，回到酒店。在知道宋鏡瀛老先生居然打來了電話，立刻就明白老先生九成九就是為了莊群打來的，唯恐老先生為自己擔心，陳耕立刻讓司機再將自己送到了華清。
見到陳耕，宋鏡瀛老先生雖然心中已經大致有譜了，但還是急切地追問道：“到底是怎么回事？你說了些什么惹得莊群勃然大怒？”
“您說這個啊？”陳耕非但沒有絲毫著急的意思，反而一臉好奇的的問道：“莊老師不會打電話來向您告狀了吧？”
看著陳耕一臉輕松的樣子，宋鏡瀛老先生心里莫名的安定了下來，笑瞇瞇的道：“可不是告狀了么，說你目無尊長。囂張跋扈，狗肚子里沒有二兩豬油…”
“狗肚子里怎么會有豬油？”陳耕忽然反問。
“…”宋鏡瀛老先生愣了一下，下一刻，指著陳耕爆笑：“臭小子。以后不能這么損了，哪有這么說業內前輩的？”
“好的，我記住了。”陳耕乖乖的道。
稍稍一頓，不等宋鏡瀛老先生問起，陳耕主動說明道：“之前我去找莊群老師，希望莊群老師能夠為我們的這個家用微型轎車的計劃提供一些寶貴的意見和建議。畢竟他做了一鼻子的汽車嘛，可能隨便一條建議都能讓我們少走很多彎路…”
“然后呢？”宋鏡瀛老先生點點頭，問道。
他認為陳耕的思路沒錯，不管怎么樣，莊群算是共和國第一代的汽車人，在很多地方，莊群對汽車的了解比自己還要深的多，不說陳耕能說服莊群道潤華實業和湘江機器廠的這個家用微型轎車項目當中任職，哪怕莊群能夠為他們提一些參考意見和注意事項，都能讓他們在這個過程中少走一些彎路。
“然后就不太好了，”陳耕苦笑了一聲，道：“莊群同志認為我們的這個計劃簡直就是亂彈琴，xj750發動機本身就不是一款性能優秀、質量可靠的發動機，穩定性不夠好，而且這款發動機是以德國三十年代末期的技術研發出來的，到現在都已經差不多半個世紀了，屬于該被丟進歷史的垃圾堆里面的東西，竟然還拿來作為一輛汽車的發動機，簡直就是…”
比劃了一下，陳耕道：“你是想讓車主每天不是去修車，就是在去修車的路上么？”
這個段子的殺傷力實在是太大，而且說實話，長江750整車以及xj750發動機的毛病實在是太多，多到你完全不知道下一刻會出現什么毛病，倒也真的貼切“不是在修車，就是在修車的路上”的調侃，宋鏡瀛老先生噗嗤一下樂了：“小莊的嘴可沒有這么貧，這話是你說的吧？”
“嘿嘿…”陳耕笑了兩聲，雖然默認了：“xj750發動機的質量穩定性和可靠性確實是差了些，但莊群同志以此來認為我國工業的基礎和現狀都不允許我們國家大力發展汽車工業，汽車工業應該是一個國家的工業和科技發展到一定水平和階段之后才應該做的東西，是一個國家的工業、科技之集大成者，現在我們用這么一個破爛做汽車簡直就是…”
“簡直就是亂彈琴！”
老先生的涵養一貫很好，但這一次，他是真的怒了：“要等到工業和科技發展到一定程度才能發展自己的汽車工業？這是什么狗屁論調？我就不信本世紀初歐洲和美國人發展自己的汽車工業的時候，他們的工業條件能比咱們現在的基礎好？真要按照他的這個論調，干脆咱們什么都不要發展好了。”
陳耕低著頭，沒說話，這話宋鏡瀛老先生能說，他說了任誰也不能說什么，但這話不能從自己的嘴里說出來。
宋鏡瀛老先生氣哼哼的罵了幾句，道：“說！你接著說！”
“好的，其實說實話，莊群老師的話也不能算錯，但我覺得他將汽車升級到一種圖騰、一種信仰、甚至是將其神話了，將研究汽車的功能給夸大的過分了，這就不太合適，在我看來，汽車是什么？其實如果化繁為簡，歸根到底，汽車就是一個將人或者貨物從a點運輸到b點的交通工具。
對于菲亞特126p這種級別的家用微型轎車來說，不論是汽車廠商還是用戶自己，都不會拿百萬級別的豪車的要求來要求這款車，大家的要求其實很低，只要車子能夠遮風擋雨，不要經常壞，稍微舒適一點，這就差不多了…”
宋鏡瀛老先生聽的頻頻點頭，雖然他沒有聽不到陳耕與莊群的對話，但他認為陳耕的話的確很有道理，但作為一名多年從事汽車研究和教育的經驗豐富的專家，宋鏡瀛老先生知道陳耕其實說的沒錯，歸根到底，汽車就是一個將人或者貨物從a點運輸到b點的交通工具，扯其他那些沒用的作什么？
心里頭暗自嘆息了一聲：莊群…這是走歪了啊。
陳耕可不知道宋鏡瀛老先生對莊群的評價竟然是這樣的，他接著道：“現在看來，潤華實業和湘江機器廠的‘家用微型轎車計劃’最大的攔路虎和絆腳石就是xj750發動機的可靠性和穩定性不好，但我們已經開始在做這方面的工作，為了能夠讓車主們不要‘不是在修車，就是在去修車的路上’，我們潤華實業現在正在與成發以及德國的幾位發動機工程師一起對xj750發動機進行修改。
在不對發動機的整體進行大的改動的情況下大幅度的提升xj750發動機的可靠性、穩定性以及整體功率，現在第一階段的工作已經基本完成，最大功率已經提升至了32馬力，只要等測試完成，沒有什么大的問題，就可以正式定型，可惜…”
砸了咂嘴：陳耕滿心遺憾的道：“可惜莊群老師根本就不停我們說…”
宋鏡瀛老先生卻是激動了，他連忙追問道：“你們真的在保證可靠性和穩定性的前提下，將xj750的最大功率提升到了32馬力？”(