第二百零一節 ‘海洋冒險者’號超級游輪
美國尼米茲級航母，各艦圍殺海怪的全球直播大家都看了。△￠四△￠五△￠中△￠文※％，
大家都看到了巨大的海怪。
800多米長，伸出海面的觸須就像直立的摩天大樓，‘摩天大樓’塌倒砸在航母上，巨大的沖擊力將航母的吃水線都下挫了幾米，觸須一陣卷動，航母甲板上十幾架戰斗機就像掃垃圾一樣掃進海里。
觸須一卷，軍艦都卷進海里，泛起一個漩渦。
5、6米長的海洋的霸主的鯊魚觸須一卷，就被送進無底洞一樣的嘴里 特別是受傷的海怪就像一頭遠古巨獸一樣。
兇威赫赫。
能吃到海怪的肉，心里的滿足感遠超過了味蕾的感覺。
以后，跟別人吹牛的時候，我吃過海怪的肉，心里那種得意的感覺特棒!
陳銳給大家倒了一杯葡萄酒。
女生喝不了酒就用特制果汁來代替。
“來干一杯。”陳銳舉起酒杯，說道。
“干杯。”
大家都喝了一杯酒。
喝了酒之后，大家也不再拘束了。
“先品嘗一下海怪的肉吧，海景酒樓各家分店的海怪的肉早就賣完了，我妹妹老早就吩咐我要留一些，等大家到托爾圖加島旅游的時候品嘗一下。”陳銳說道。
大家用感激的眼神看向陳佳。
“開吃吧，別拘束，其實我也是大學生。只是比你早出社會幾年而已。”陳銳繼續說道。
大家放開了。不再拘束了。
海怪的肉雖然算不是美味佳肴。不過味道也非常不錯。
肉質韌滑，很有彈性，放在嘴里，非常有嚼勁，味道不錯。
20多個人每人都吃到6、7塊，品嘗一下。
正餐是十幾道色香味俱全，制作非常講究的中國菜。
菜很好吃，大家肚子也有點餓。吃得非常盡興。
第二天。
在托爾圖加島碼頭上。
大家都穿著比較休閑的衣服。
面前，停泊著一條游艇。
是一艘中型的游艇。
陳銳購買的，花了120萬美元，休閑型的。
這個價值在中型游艇中，檔次算是非常豪華的。
上層有露天望臺和駕駛臺，下層的室內空間布局，更注重游艇主人休閑和娛樂，有廚房、客房、卡拉ok設備、電子游戲房、加長的釣魚船尾等，在技術方面，配置了雷達、專業的儀器儀表。電話通訊設備、冷氣設備、家用電器以及衛星導航系統。
這艘游艇被陳銳命名為‘海星’號。
更大的一艘游輪，被陳銳命名為‘marineadventure’號。‘海洋冒險者’號，正在芬蘭圖爾庫，stx歐洲船廠開建。
這艘游輪是為觀光游覽而專門設計建造的游輪，除具備一般客輪的基本功能外，還提供專門的觀景，娛樂設施和服務項目，就像泰坦尼克號一樣。
‘marineadventure’號設計圖紙已經完成，正在芬蘭圖爾庫，stx歐洲船廠船塢鋪設龍骨，設計船長360米，船寬47米，船高67米，吃水也有9米多。
載客量超過5400人。
游輪非常美麗，室內設計極盡奢華，設計精良足以讓人驚嘆。
在船上，游客能享用七個不同的主題館和眾多的大型娛樂設施。
船的左舷有另一個類似的懸臂式海景酒吧，在享用雞尾酒的同時，更可身臨其境地觀賞到激動人心的海景。
寬闊的中庭可供旅客進行各項社交活動，位于上層、超過船身28尺的玻璃步道‘海上走廊’，似漂浮在水上、豪華隱密的泳池畔小層，全新的‘公主現場’電視攝影棚，最大的海上糕點店，以光簾圍繞用餐者的海景酒樓餐廳，為旅客營造私人用餐體驗。
此外，所有的外艙房均設有私人陽臺。
對于，高級貴賓，船上設有六十多間套房和別墅，享受他們專用的泳池、水療、健身室，戶外餐廳，花園和酒吧等等。
‘marineadventure’號游輪就像一座海上皇宮，海上城市，人類居住的社區一樣，比起著名的泰坦尼克號，‘marineadventure’號足足是它的五倍大。
‘marineadventure’號游輪的設計圖紙一出，頓時成為全球最大，最奢華，最具創意的游輪。
‘marineadventure’號在開建之初就引起了很郵輪粉絲們的極大興趣。
不過造價也非常巨大，達到17億多美元。
應該算是目前世界上造價最昂貴的一艘游輪。
由英國投資，法國建造，屬于全球最大的郵輪經營集團美國嘉年華公司的‘瑪麗女王2號超級游輪造價也才8億美元。
意大利歌詩達船隊中規范最大的游輪，被稱為‘一座為你帶來無限驚喜體驗的水上神殿。’的超級游輪“歌詩達.康科迪亞”號，造價才5.7億美元。
目前，造價最昂貴，所屬于皇家加勒比郵輪公司的海洋綠洲號，造價15億美元。
‘marineadventure’號超級游輪的造價超過了海洋綠洲號，超了2億多美元。
成為世界豪華游輪的no.1。
陳銳將托爾圖加島定位于一個旅游，金融，石油城市，一艘在世界上擁有非常大的名氣，no.1的超級游輪給托爾圖加島的旅游城市的品味，檔次帶來非常大的提高。
而且，游輪旅游已成為國際旅游業的一個重要部份，2014年，全球的總客量達到上千萬人計，經營游輪是一件非常賺錢的生意。
著名的游輪公司msc意大利地中海郵輪，皇家加勒比郵輪、麗星郵輪、美國公主郵輪和意大利歌詩達郵輪以及全球范圍內大大小小數十家郵輪公司爭奪這塊充滿奶油香的蛋糕。
‘marineadventure’號超級游輪將環加勒比航行，以馬爾魯日港為母港，交替運營七晚八天的西加勒比海、東加勒比海之旅。(