第六十六章 上機
“恭喜你們。”
伊萬諾夫向張揚和托馬斯道，張揚拍了拍這個俄羅斯大漢的肩膀，安慰道：“我們這不還是在一個陣營的嗎，我們退役了，由你來頂上，咱們這是變相包攬了“鋼拳”的前三個駕駛席啊。”
“沒錯，如果還有第二具鋼拳，駕駛者肯定是你。”
托馬斯也從一邊擠了過來，安慰道。
“放心，我可不是那么容易就被打擊到的，反倒是你們，不要讓我板凳還沒有坐熱乎，你們就被抬下來了。”
伊萬諾夫拍了拍自己結實的胸膛，同時也提醒著張揚兩人，這以后要進行的可是貨真價實的戰斗，不是在模擬器上，那是會死人的。
由于即將參加通感測試，所以張揚和托馬斯只是和幾個熟悉的人互相聊了幾句，便在工作人員的帶領下，急匆匆的趕往了2號駕駛艙。
1號和2號駕駛艙分別位于控制中心的兩側，透過控制中心的寬大玻璃窗，可以清楚地觀察到機甲的情況，張揚和托馬斯被帶到了一間屋子里，由工作人員替他們穿上了灰色的電子戰服。
大概有2厘米厚度的電子戰服，采用了特制高彈性聚酯材質，可以承受150度一下的溫度，戰服中間有一層薄薄的特制緩沖墊，可以有效地削減震蕩對駕駛員所造成的傷害，而且由于駕駛員需要用腳來鏈接機甲制動器，所以對于腳腕等關節的固定裝置都是專門加固的，不然在戰斗中掉進制動器，只能是被巨大的齒輪當場攪成肉餡，連骨頭渣子都剩不下。
“電子戰服數據連接正常…”
“駕駛員身體健康情況檢測正常….”
“鑒于您是第一次進行登機，請按照機甲手冊的第六條準備程序進行自檢。本提示在下一次裝備后不會再次出現。”
“呼吸很順暢，沒有問題。”
張揚試著呼吸了一下，感覺很順暢，面前的透明面罩并不影響自己的視野。左右看了看。托馬斯身后的工作人員，正在將一條機械龍骨裝在電子戰服的背后。這條龍骨按照人體的脊椎進行模擬制造的，是駕駛員與機甲鏈接的重要部位之一，另一個重要部位就是頭盔的數據傳導了。
和幾年前的電子戰服不同，張揚他們的屬于改進型號。當初的笨重電子戰服重量減輕了許多。
原本張揚準備提醒控制中心，防止麻子在失控的時候導致機甲發生暴走，隨后獲知因為考慮到安全原因，由自己和托馬斯所在的2號駕駛艙優先進行測試，顯然和麻子兩人比起來，兩個第一次進行通感的新手更讓ppdc值得嚴陣以待。
好吧，既然被特別關注了。張揚也只能老老實實服從命令，在這個時候和控制中心作對絕對不是什么明智的事情。
機甲投放的全部流程，依次為發布作戰命令，駕駛員就位。裝備電子戰服，登陸駕駛艙，駕駛艙檢修無誤后允許投放，和機甲本體鏈接，然后再進行通感。
其中因為駕駛艙和機甲本體是單獨隔離的，在平時都有專人進行維修，保證在發布作戰命令后能夠第一時間進行投放，其中武器裝置和燃料裝置都是24小時被單獨監控的，要知道核反應堆一旦在基地內發生泄漏，后果將不堪設想。
“張揚，這里是控制中心，我是潘特將軍，準備無誤后進入駕駛艙，進行通感測試。U5”
“明白。”
電子戰服里面傳來了潘特將軍的聲音，張揚看向了托馬斯，顯然他也收到了同樣的提示，在工作人員確認裝備無誤，身體情況符合上機標準后，通往駕駛艙的厚重金屬大門才轟然打開。
為了防止有人破譯基地內部網絡，駕駛艙入口是沒有進行網絡鏈接的，開啟關閉全部依靠人員手工和密碼進行控制。
深吸了一口氣，張揚走進了駕駛艙，對于駕駛艙里的基本格局，張揚已經很熟悉，這得拜那兩臺機甲模擬器所賜，按照控制中心的分配，張揚所在的是1號位置，托馬斯在2號，主副駕駛之分并不是號碼決定，而是由控制中心決定分配。
他們進來的時候，駕駛艙周圍已經亮起了星星點點的光芒，而在駕駛艙的地面露出一條縫隙，里面延伸出來的裝置是制動器，由腳掌來控制機甲的步伐移動，而每個駕駛席的后面都有一個連接裝置，用來連接駕駛員和機甲，腳掌，手臂，背部，大腦，這是四個具有連接和固定節點的位置。
張揚沒有直接上去，而是在旁邊的一個按鈕上點了幾下，一串英文隨后跳了出來。
“de（設置機甲測試模式）。”
按鈕旁邊的紅色警示燈變成了黃色，閃爍了幾下后變成了綠色，這表示機甲已經默認進入了測試模式，好比電腦開機的時候按f8就能跳轉到安全模式一樣，在機甲測試模式下，一些具有危險舉動的功能是被禁止的。
第一禁制的就是機甲的腿部控制系統暫時被系統所接管，駕駛員的行動不影響機甲移動，不然在基地里只需要一抬腳，就能把基地的地面破壞個七七八八，機甲雙臂則是被允許移動，在移動范圍內的多余裝置已經紛紛被拆除，防止被波及。
有知道飛機測試發動機的人，發動機本身是被固定的，因為只是一些簡單的測試，進行數據收集，因此并不需要全力運轉，也不用擔心飛機會被吹飛出去，當然在出場的時候建造廠家進行的風洞測試屬于例外。
而駕駛員第一次登陸機甲，并初次建立通感，被ppdc戲稱為“初夜”，算是雙方把第一次交給了對方，出現事故最高的情況也就是初次通感，因此機甲必須進入到測試模式，在這種模式下，危險程度被降到了最低。
“模式調整完畢，等待駕駛員接入。”
系統提示響了起來，張揚和托馬斯對視了一眼，各自戴上了電子頭盔，然后由身后的工作人員進行了物理連接，將電子戰服上的鏈接位置擰緊，等到鏈接指示變成了綠燈后，工作人員這才離開。
能夠進入駕駛艙的都是經驗豐富的工作人員，沒有一個是新手，他們很熟悉駕駛艙的構造和鏈接，可以用最短的時間正確的完成機甲和駕駛員的鏈接，而這樣一個忙碌的環節，僅僅是機甲工程中的一個不起眼小環節而已。
由于機甲的體型太過龐大，內部結構復雜而精密，每一具機甲都至少需要上百名專業的技術工人，分門別類的進行維修檢查才行。
除了機甲維修的費用，光是養活這么多張嘴，還有基地的正常開支，就能把一個小國家的經濟硬生生拖垮。
什么叫高投入低回報，這就是典型的例子。
如果不是因為怪獸入侵，各國政府誰也不會打開自己的腰包拿出極其龐大的這筆資金，來啟動賊鷗計劃，這些錢如果放在任何一個國家的某項事業上，比如教育事業，足夠整個華夏建立全國性的免費義務教育學校，而且足夠一個人從幼兒園讀到大學畢業。
“駕駛艙門已關閉。”
等到技術人員離開后，駕駛艙門自動鎖死亮起了紅燈，而張揚和托馬斯也已經各自站在了自己的位子上，因為理論考試張揚可以完爆n個托馬斯，所以一些實際操作和機甲控制由張揚進行控制。
按照控制中心的分配，張揚負責理論和機甲控制方面，也就是傳說中的主駕駛，放在飛機上就是機長，輪船上就是船長，而托馬斯因為本身的格斗技巧更加精妙，因此專門負責戰斗系統，擔任副駕駛，而張揚的體力完全可以跟上托馬斯的消耗，這也是控制中心最后選擇兩人成為“鋼拳”駕駛員的原因。
兩人各自發揮著自己的長處，其中右臂屬于張揚負責，托馬斯負責左臂，在進行通感后，兩個人的意識和記憶會合二為一，一個人想到什么另一個人也能看到，因此盡管是兩個駕駛員，但是對于機甲的控制卻是如指臂使。
“機甲自檢系統通過，開始投放駕駛艙！”
輕車熟路的按照流程進行完自檢，張揚和托馬斯再次體驗了一次快速下落的感覺，在駕駛艙和機甲結合后，兩人腳下傳來的震動遠遠比模擬器要來的更加劇烈一些，不過這并不是什么大問題。
面前的控制面板上代表著通信頻道的指示燈亮著綠燈，表示有外來鏈接接入，張揚點開，是控制中心。
“張揚，托馬斯，我是潘特將軍，在進行通感之前，我要慎重提醒你們一次，這不是在模擬器，而是在機甲里面，在通感的過程中要順其自然，千萬不要陷入回憶之中，不然很可能造成極其嚴重的影響。”
潘特考斯特站在控制中心，看著玻璃窗外體型龐大的“鋼拳”機甲，面色凝重的叮囑道。