第493章 航空霸權

　　今日第二更，見證中國航空，業稱霸世界，

　　帝秦政府成立后。京師大學堂改稱“帝國皇家大學”性質等同于中國最高學府。為博士后和導師進修學府相當于現在的國家中科院。北洋大學堂改稱北京大學，原來的京師大學堂學員都被安排到了北京大學。上海南洋公學上院改成復旦大學。由于初期。這些大學但離現代化的大學標準。差得很遠。除了帝國皇家大學是把夏威夷大學完整的給搬遷到了北京，成為了中國唯一的現代化學校外，其他的大學都是前清的舊有體制下的學校。

　　據教育部第一大臣蔡元培給張云飛提交的報告稱：早期的北京大學包有師范館、仕學館等。尤其其京大學的學生，是從京師大學堂“老爺式。學生嫂繼下來。初辦時學生稱為老爺，而監督及教員都被稱為中堂或大人。

　　他們的目的，不但在畢業，而尤注重在畢業以后的出路。所以專門研究學術的教員。他們不見得歡迎，要是點名時認真一點，考試時嚴格一點，他們就借個話頭反對他，雖罷課也在所不惜。若是一位在政府里有地位的人來兼課，盡管時時請假，他們還是歡迎得很，因為畢業后有闊教師作靠山。這種科舉時代遺留下來的劣根性，習上很有妨礙的。

　　京師大學堂辦了五六年，幾經周折，并沒有培養出多少人才。外國人視之為“蒙養學堂”連清朝廷都自認其水平太低。帝秦執政初期，學校的名稱改了，但本質尚未變化，因為都是迂腐和投機的人，沒有接受先進思想。

　　隨著帝秦政府戰爭的結束，一些恢復正常，蔡元培開始著手大刀闊斧的改革現有大學。

首先是封建衙門習氣仍重。京師大學堂時期，北大主旨就是為了培養封建官僚，因而官場習氣在學生和教師中漫延。學堂像衙門。帝秦初年的北京大學。仍然是衙門氣十足，沒有多少學術氣氛，有的教師不學無術，進大學教書只不過為做官而準備;有的教師干脆就是清末舊官僚，學問不大。派頭卻不　　如沈尹默記述的，他初入北大任教時，有一預科教的理的桂蔚承老先生，每上課時，均有一聽差挾一地圖、捧一壺茶和一只水煙袋跟隨上講堂，置之于講臺上，然后退出，下課照送如儀。這位老先生還經常在上課時對學生留一手，教科書、參考書和講義對學生是保密的，絲毫不允許被借閱。課堂教陳舊，因循守舊，沿襲了清末大學堂的風氣。

　　學生也以讀書求功名利祿為目的，仍然是“書中自有顏如玉，書中自有黃金屋”的思想。雖然取消了科舉，但一般學生認為從學校畢業相當于科舉的舉人、進士資格，仍以畢業后做官為目標。由于學生有做官發財思想，學生從預科畢業后，多入法科，入文科者甚少，入理科者更少。因為最終目的總是做官，不如入法科，學一點政治、法律，比較吃香。讀法科的學生是文、理科的總和，是工科的十倍半。以至于北京大學為招收文科學生，不得不降格以求。報考文科可以不要預科畢業文憑，只要有同等學歷即可。

　　其次，學風不正。師生滿腦子當官發財思想。學生中官僚、富豪子弟不少，很多學生花錢一年在上千龍幣，有的甚至一年要花四龍幣。一些有錢的學生，在學校里帶聽差、吃花酒、打麻將、捧名角，對讀書毫無興趣。當時北京大學還流行一種壞風氣：無聊師生，吃過晚飯后就坐洋車直奔“八大胡同”和平門外韓家潭一帶故院集中的地。

　　為畢業以后做官。許多學生在校期間拉幫結伙，往來應酬。當時在北大還流行“結十兄弟。”即十個氣味相投的學生結拜做兄弟，畢業后大家鉆營做官，誰的官大。其他九人就到他手下當科長、當秘書，撈個，一官半職，“有福同享”。如果走向軍閥或大官僚買官，那么花的鉆營費由十人分攤。如此烏煙潭氣，哪里像什么“最高學府。？

　　清光緒二十三年口７年，也就是京師大學堂在北京成立前一年，中國現代文化史上影響深遠的商務印書館在上海成立。它的創辦者本是幾個印刷工人，戊戌維新后由于張元濟、蔡元培等文化人的加入，在清末和帝秦初年迅速發展為我國文化人的出版陣地，成為現代中國最大的出版企業。

　　隨著蔡元培當上了教育部大臣，張元濟辭掉帝國皇家大學教授身份，親自到北京大學任校長，針對性的整頓中國大學風氣。

　　張元濟是個非常保守的文人，由于帝國皇家大學是完全的西方教育體制，他看不慣。他要打造中國人自己的教育體制。同時，也為了幫助蔡元培進行教育改革，因此才會出任北京大學校長。

　　他在國內德高望重，文人尊重，再有蔡元培的大力支持，于是張元濟毫無顧忌的狠狠的清洗了北大的學氣學風，學風不正，學術不精者，一律開除。其中不乏帝秦政府官員和富豪家公子，因慨國人稱為”張屠夫，！不過。他的，“心狠年辣”卻是狠農”刑住了北大的不良風氣，使得北大真正的成為了中國人心目中的高等學府。

　　隨后，蔡元培按照張元濟的方法。對全國舊有大學，以及新建大學。全部實施嚴格的賽選制度，嚴進嚴出，為中國教育把好最后一道關。讓從大學出來的學生全部都是社會棟粱，國家精英！

　　教育是推動中國經濟強勁增長的關鍵性因素。隨著國民受教育的人不斷增多，當他們不斷的加入到國家建設大軍中后，將像化學中的催化劑一般，加速推動中國經濟前進的步伐。

　　科技上，作戰實驗室和國家科學院共同挑起中國科技大梁。作戰實驗室以試驗新項目，探索高科技為目標，國家科學院以完成國家各時期發展計劃,為己任，兩處各司其職。互有補充。

　　國家科學院主要承擔國民經濟建設中需要的科學論證和技術支持，例如改進工農業機械設備，設計實施水利水電工程等，多為國計民生所用。

　　原本夏威夷的汽車工業研發基地也因為本土鋼鐵冶金工業和鍛造工業的發展，而遷往天津。中國作為世界汽車工業的領軍，壟斷著全世界八成以上的汽車制造份額，每年為中國創造巨額的國民收入和可觀的財政稅收。

　　世界其他國家也有不少仿造中國汽車的公司，但是雖終在技術、影響力上面落后中國的各大汽車工業巨頭，不是被兼并，就是被拖垮，亦或者是經營慘淡。

　　汽車工業要求石油開采和化工工業的強勁發展向配合才行，美國是傳統石油主要開采國，因此中國的汽車最大的銷售渠道就是美國。雖然美國國會強行制止了洛克菲勒托拉斯集團對石油的壟斷，但是卻無法控制中國對美國汽車工業的壟斷。

　　美國議會曾經試圖對中國汽車進口增加高關稅，以降低對美國的汽車出口份額，同時也是為了抗衡中國的貿易保護政策。然而，美國的幾個汽車工業巨頭，都是跟中國汽車工業簽署長期發展合同的，由中國生產制造各式汽車，優惠價格交給美國各大汽車公司，然后在美國銷售。汽車是奢侈品，暴利行業，美國人有錢。所以美國的汽車巨頭各個都是暴發戶。因此，美國國會在本土汽車巨頭的壓力下。無法對中國汽車進口實施有效措施，使得美國的汽車工業被中國控制和壟斷，眼睜睜的看著中國人賺取美國的大筆財富。

　　而作戰實驗室則依舊主要進行軍工業的科技研發。

　　魯道夫不愧是世界柴油機之父。在帝秦政府的全力支持下，他設計的超大型柴油機終于得以派上用場。帝秦海軍在羞和號戰列艦上前次采用的超大型燃油動力系統便走出自魯道夫發明的大型柴油機。

　　其實，嚴格的說，魯道夫發明的柴油機系統依然體積龐大，還需改進。然而，隨著帝秦海軍戰艦噸位越造越大，三萬噸級的羞和號戰列艦有著足夠的空間來安裝超大型柴油機系統，因此使愕魯道夫的柴油機有了用武之地。

　　隨著第一次在嘉和號戰列艦上嘗試，魯道夫獲得了巨大的成功，并為其積累了豐富的超大型柴油機系統經驗。從那以后的幾年間，魯道夫仿佛吃了般，專研柴油動力系統改進，廢寢忘食。

　　中國建造北京級戰列艦，魯道夫的超大型柴油機動力系統再度被指定為該級艦裝配的燃油動力系統，因此魯道夫綜合以前的經驗，正在不斷的努力改進，提高燃油利用率和提高能量動力輸出功率。

　　軍艦大型化成為了世界海軍主流，但是這并不等于海軍方面愿意接受臃腫的柴油機系統，對柴油機系統的要求依然是提高功率，降低能耗。以及縮小體積，以便可以將柴油機系統安裝到小型戰艦上，因為目前中國海軍的巡洋艦、驅逐艦等塊頭小的艦艇還無法使用完全燃油系統。因此大多數都在使用煤油混合系統，等待著新技術改革。

　　不過，隨著中國石油化工工業的實力提升，中國在汽油的煉化上面下足了功夫。因為，軍方已經看到了飛機的巨大戰爭潛力，因此對飛機提出了更加苛刻的要求。

　　因此，中國航空工業體系初步形成，石油化工將汽油進一步煉化、提純，生產出了世界上最早的航空燃油。雖然航空燃油目前僅僅處于初級階段，未來的路還有很長要走。但是，目前的飛機為螺旋式飛機，對于燃油的要求并不像噴氣式飛機那么苛玄。中國初級的航空燃油已經足夠現有的螺旋式飛機使用了。

　　阿德爾依然是中國航空工業的領軍人物，在他的帶領下，中國航空工業再次取得了突破性進展。

　　最主要的便是中國皇家空軍列裝了一系列各種用途的飛機。

首先是麻雀偵察機被全新的鷹眼偵察預警機代替。啊年，隨著中國無線電技術的突飛猛進，無線電實現了小型化并可以裝配到飛機上。同時，原本的麻雀型偵察機無法承擔越來越多的　　由于麻雀飛機是單人單座，在飛行偵查時，一面要進行偵查向己方傳送情報，一面還要駕駛飛機，往往飛行幾個小時下來，飛行員的疲勞程度非常大，不利于連續作戰。

　　隨著，照相機、無線電系統的安裝，一個飛行員已經無法完成龐大復雜的偵查以及為海陸軍提供火力較射的程序。

　　因此，帝秦空軍著手研發了一款新式偵察機，這就是鷹眼偵查的警機。

　　鷹眼偵查預警機，雙人雙座，前面為飛行員，后面為偵查員，負責對地面進行拍照，以及通過無線電向己方報告情況。飛機燃油系統改進，使用航空燃油。航程達到勸公里。最大速度礪千米每小時。兩種型號，單數型號配屬皇家陸軍航空兵，同樣還有水上型號，為偶數，隸屬皇家海軍航空兵。水上型號沒有偵查千徑和機場限制，偵查范圍遠大于陸軍型。

　　海參葳空戰之后，世界各國都注意到了中國多了一個兵種，那就是皇家空軍。黑鷹戰斗機在青島、托諾山和海參葳上空的表現，讓各國有識之士意識到了空中的威脅。因此，各國紛紛開始仿造中國進行開發可以用于偵查和戰斗的飛機。

　　然而，各國飛機發展較晚，已然幕后于中國。研制出來的飛機，期中國的飛機比起來差的太遠，不得不從中國引進技術。然而，中國宴軍顯然不能把先進的技術給他們，但是迫于國際環境的影響，中國還是弱國，不得不對英法美德等強國適當妥協。因此。中國對他們出口了一些中國退役了的型號，但是依然對歐美產生了巨大的影響，讓歐美飛機事業少走了不少的彎路。

　　隨著歐美飛機事業的發展起來，中國空軍不得不嚴格限制航空技術的出口和泄露，張云飛為了防止煽動歐美航空的發展，保持中國對全世界的制空權和航空技術的奎斷地位，在,奶年之后，停止了中國空軍的訂單。全部轉入秘密研制和試驗階段。

　　張云飛這么做也是不得已，如果讓歐美過早的意識到了飛機在未來的戰略地位，如果出現了有戰略眼光的人物，鼓搗出了航空母艦等大殺器，那么張云飛的暗中主導世界軍事走向的意圖便破產了，不但給全世界未來戰爭帶來不確定因素，更使得中國為了的軍事發展產生影響。

　　中國航空業下發展，但是并不等于張云飛放棄了空中霸權地位。

　　雙座飛機的使用后，其改進型便是山鷹教練機，山鷹教練機的出現，使得中國空軍雖然沒有了飛機訂單，但是空軍飛行員卻是沒有斷了奶，一切不過都是做給外國人看的而已。

　　皇家空軍先后在中國腹地和海軍基地打造了十幾個航空練基地，每年為空軍提供大批的優秀飛行員。

　　中國空軍是世界空軍的鼻祖，全世界各國都在看著中國空軍的發展走向，來確定本國未來的空軍發展走向。

　　隨著中國空軍戰斗機使用壽命存在嚴重隱患，不斷的出現戰斗機墜機事故。給世界其他國家帶來了消極影響，中國的戰斗機都不過關，那他們這點不入流的航空技術更是無法走戰斗機道路了。

　　隨著中國空軍大規模的裝配鷹眼偵察預警機和山鷹教練機，給世界各國的印象便是中國空軍依然是走偵查較射的道路，因此其他國家空軍也緊緊跟著中國的腳步，將空軍轉向偵查方向。而不是放在了戰斗機方向上。

　　中國空軍成功的誤導全世界各國空軍走向，但是自己卻在悄悄的秘密研發下一型號戰斗機。

　　舊口年，中國皇家空軍獲得了兩架新型戰斗機的樣機。

　　黑鷹田型戰斗機：翼展。刃米，機長喲７米，機高２貶米。空重２闖千克，最大速度猛千米，時，最高升限,旭米，航程曬千米，作戰半徑勁公里。裝備武門…猛式,萬毫米馬克沁機關炮。動力裝備為一臺秋賽爾航空汽油發動機，功率,萬匹馬力。

　　黑鷹田型戰斗機搭載了小型化的無線電系統。同時戰斗機之間實現了短波無線電通訊，這樣一來。戰斗機之間不再是只有領機可以接收到信息，各個戰斗機編隊之間，戰斗機之間都可以用專用頻道通話，共享戰斗信息。使得中國皇家空軍可以進行大規模的編組行動，中隊指揮由六架戰斗機上升到了口架，戰斗機大隊機群作戰成為可能。