第46章 航空技術,為您護航
燕文斌和郝大剛一直在測試中心等到了快吃晚飯的時候，王洛勇終于把六個風扇的所有數據全都測完了。
“燕叔，我得承認，一開始你們說找了個設計飛機的人幫忙的時候，我其實是沒當回事的。”
王洛勇手里拿著那六組樣品的檢測報告，發出了一聲心服口服的嘆息：
“但是我現在已經有點后悔，當年上大學的時候沒去學造飛機了，這個風扇的設計簡直…簡直出神入化。”
“所以說性能是比富士電機的要好？”
雖然聽王洛勇這句話的意思也能猜出個大概，但害怕空歡喜一場的郝大剛還是又確定了一次。
“豈止是比富士電機要好，我甚至覺得，這就是適配我們這個空調工作環境的最優解。”
“那…意思就是我們有可能中標了？”
聽到王洛勇的回答，哪怕是一直繃著的燕文斌也是眉開眼笑。
“太謙虛了，燕叔。現在還沒到下班時間，我這就去找總經理。”
王洛勇說話的功夫已經把一個樣品風扇和剛剛的檢測報告塞到了自己的公文包里：
“你們的樣品相比富士電機的效率高出15%，噪音至少低了5-6分貝，價格還只有他們的八成，今天就是天王老子來了，我們常紅集團也要用你們的產品！”
“八成？”
燕文斌和郝大剛對視了一眼：
“上次投標的時候，我們的報價應該只有富士電機的五成吧？”
“我說八成就八成！”王洛勇把身上的工作服脫掉，對著二人擺擺手：
“這幾年空調行業的競爭非常激烈，所以主機廠經常會跟上游供應商壓價，你們現在把價格報高一些，到了那個時候也多一些轉圜的余地。”
燕文斌聽過之后，若有所思地點了點頭，并沒有再說什么。
他也清楚，這種事情肯定不是對誰都能隨便說的，要不是自己跟對方父親的那層關系，身為常紅員工的王洛勇恐怕還得幫著集團壓一壓價。
離開之前，王洛勇又把谷琳找了過來，讓她帶著兩人先去吃飯，再到集團內部的招待所住下。
畢竟是涉及到整個集團新一代產品線的大事，終歸要幾天才能走完決策流程。
隨后，王洛勇便幾乎是一路飛奔著來到了總經理趙鑫的辦公室門口。
作為集團技術研發部的負責人，他自然是有資格直接面見常紅集團的高級管理層的。
“趙總，有辦法了，有辦法了！”
上氣不接下氣的王洛勇從公文包里掏出那份檢測報告，放在了趙鑫的辦公桌上。
后者也是搞技術出身，在接任總經理之前是常紅集團的總工程師，所以對于王洛勇這樣的表現倒也沒覺得怎么異常，只是遞了一瓶水過去示意他先喘口氣歇一歇，然后自顧自地拿起了那份報告。
看了一會之后，趙鑫微微皺了皺眉頭。
“王部長，我記得這個貓頭鷹電機廠的燕老板，和令尊應該是戰友？”
面對這個問題，一瓶水剛喝完一半的王洛勇愣了一下。
顯然，趙鑫早就知道自己和燕文斌之間的這層關系。
隨后他馬上意識到了趙鑫問這句話的意思。
“趙總，這份報告的結果確實有點…夸張，但我向您保證，絕對沒有半點虛假，我在做測試的時候技術部幾個同事也都在場，他們也可以證明。”
聽過王洛勇的解釋之后，趙鑫緩緩點了點頭。
倒不是說這個解釋有什么說服力，主要是他也已經意識到，對于王洛勇這樣的技術人員來說，偽造出來的報告反而不會有這么離譜的數據出現。
“但是這個性能，尤其是效率…”
在經過剛開始那一瞬間的沖擊之后，趙鑫也逐漸冷靜下來，他知道自己此時不能對手下的得力干將表現出更多的質疑，于是猶豫了片刻之后抬頭問道：
“你知道他們是怎么進行改進的么？我印象中上次競標的時候，這家貓頭鷹電機廠提供的樣品性能還比富士電機差上一些。”
“他們說是找了京航飛行器設計方面的專家，按照設計飛機發動機的思路對葉片進行了優化。”
王洛勇其實并沒有從燕文斌和郝大剛那里聽到太多細節，只知道是從京航找了人幫忙，但這并不耽誤他對實際情況進行一些加工處理。
甚至陰差陽錯之下，他竟然還蒙對了常浩南當時的思路。
“飛機發動機？”
聽到這個回答之后，趙鑫的表情逐漸變得微妙起來：
“王部長，你覺得我們的整個新一代產品系列能不能用這個作為宣傳噱頭？”
這個年頭，絕大多數的華夏老百姓都沒坐過，甚至沒見過飛機。
所以飛機對于他們來說還是帶有一層神秘色彩的東西。
而用這類東西作為宣傳再合適不過了。
“用飛機？”
王洛勇瞬間面露喜色，趙鑫既然已經開始考慮宣傳方面的問題，那么在風扇上的最終選擇自然是不必多說。
一瞬間，之前在電視上看到的有關戰斗機的新聞報道浮現在他的腦海當中。
“那趙總，我們的廣告語不如就用‘航空技術，為您護航’八個字怎么樣？”
“好！就用這個方案！”
“好！就用這個方案！”
距離涪城600公里外的鎬京603所內，總工程師易元和手中拿著一份試飛報告，興奮地拍了一下大腿。
在幾天前收到杜義山送來的數據和材料之后，他和所長周永航就幾乎是連夜開始了對運7-100A飛機的改裝。
由于計劃中的第一階段并不需要更換機翼，只是針對主動顫振控制進行可行性研究，因此為了提高效率，飛控工程師甚至沒有重寫整個飛控，而是按照常浩南提供的控制率，單獨給機翼做了個主動顫振控制系統裝在了01架試航驗證機上面。
當然，這只是為了進行顫振試飛而進行的臨時改動，如果能夠證明這個主動控制邏輯確實可用，那么在后面換裝新機翼的時候，還是要把這個系統給融合到新的飛控程序里面去的。
總之，經過連續幾天的攻關之后，完成升級改裝的01號機終于在今天下午重新完成了顫振試飛。
過程一切順利。
主動顫振控制，可行！